Все объекты в Москва (Россия)

На момент посещения заброшены два цеха, здание с погрузочной лентой, и 4-5 этажное здание по переработке. Плюс следует причислить к комбинату десяток недвижимых погрузочных кранов и кучи железобетонных и металлических изделий. По территории разгуливают рабочие с действующей части, что преобладает, также замечены собаки. Доступно бомбоубежище под одним из действующих цехов. На момент 31 августа 2018 года все входы в убежище ликвидированы,...

Самолётостроительный комплекс, один из старейших заводов Москвы — правопреемник акционерного общества «Дуксъ», выпускавший в лучшие свои времена до 40 истребителей в месяц. Объект огромен, занимает площадь размером с микрорайон. На территории множество построек: цехов, лабораторий, административно-хозяйственных зданий, отделов, и т. п. Выделяется центральное строение — т. н. «Монолит» — объединявший когда-то под своей крышей около 50...

Агрегатный цех малой авиации заброшен больше 10 лет назад (на 2012 год). Территорию должны были отдать городу для обустройства, но связи с большим количеством подземных коммуникаций дело застыло на месте. Цех представляет с собой два больших зала в форме буквы «Г». В одном изготавливались фюзеляжи, а во втором крылья для малой авиации. Внутри сохранилось большое количество крыльев и пару десятков фюзеляжей разной степени готовности....

Тир, принадлежащий одной из элитных школ Москвы. Школьный долгострой 1970-х годов. Строились с помощью и при участии шефов школы — ВНИИ «Алмаз». Планировалось разместить там столярные, слесарные и токарные мастерские, а также школьный тир. Позже здание всё же было достроено и даже использовалось по назначению достаточно продолжительный срок. В середине 2000-х годов администрация школы выделила средства но постройку нового современного тира с...

Круглое депо Николаевской железной дороги — одно из старейших в России локомотивных депо. Строилось оно в 1846­­-1851 годах по проекту архитектора Константина Андреевича Тона. Всего на линии Петербург — Москва было построено девять «круглых зданий для хранения локомотивной машины». Московская станция, в отличие от остальных, располагалась вблизи водоёма — Красного пруда, причём паровозное депо стояло на самом его берегу, что вызвало серьёзные...

В 2003 году правительством Москвы было выделено 4 га земли для постройки океанариума. В 2008 года была заложена первая фундаментная плита. В 2010 году строительство океанариума должно было завершиться, но его заморозили. Помимо интересной проектировки здания, есть подземные катакомбы, рассчитанные для проведения воды к бассейнам. На территорию попасть не сложно. Вы сразу узнаете его. Охраняется ОВД.

Первый этаж — насосная станция питания фонтанного комплекса, которую обслуживает ГБУ «Гормост» уч. №15. Второй этаж занимал офис. Когда арендаторы съехали, офисное помещение было заброшено и разграблено. Сейчас пристанище бомжей и таких же собак. Брошено примерно в 2001 году. Находится в абсолютном запустении: окна разбиты, в здании полно мусора, на территории периодически появляются люди. Май 2013: обнесено забором, ведутся...

Заброшенное здание на востоке столицы, в котором раньше был детский сад. Объект состоит из двух этажей, чердака и подвала-убежища. Сохранилось небольшое количество , кухня почти в первозданном виде, около десятка больших помещений, где раньше располагались группы. Охрана на объекте появляется 1-2 раза неделю, делает обход и уезжает. По документам здание заброшено с 2006 года, когда сад закрылся на плановый ремонт, который так и не начался....

Машиностроительный завод «Молния» был основан в годы первой пятилетки 5 октября 1929 года. До войны завод занимался гражданской продукцией, связанной с черной металлургией. В годы войны выпускал корпуса для мин, ручные гранаты, зажигательные бомбы и головки снарядов для «Катюш». После войны стал заниматься производством корпусов для баллистических ядерных ракет. В 1950-х также стал выпускать дозиметры. Позже завод занялся выпуском...

Учебное пособие МКЖТ. Находится на территории оного и включает в себя стоящие рядом первую секцию электровоза ВЛ10-1763, секцию А тепловоза 2М62-0454, дрезину ДГКу и крытый вагон. Днём пространство вокруг состава просматривается с улицы и территории колледжа (хотя пройти к нему можно напрямую), но сам объект не охраняется, в связи с чем ночью может быть осмотрен более внимательно, в том числе и изнутри (для непосвящённых — занятно). На...