Все Военное

Построенные в 1910 году две береговые торпедные батареи имели предназначение уничтожать корабли и катера противника, пытающиеся через канал прорваться в гавань Пиллау. Размещены батареи под землей на берегу канала со стороны Пиилау. На поверхности находятся два бронированных наблюдательных пункта откуда и велось командование батареями. При попытке кораблей противника прорваться в гавань, скрытые землей батареи стали бы полной неожиданностью и...

Литовский вал — это комплекс вальных укреплений от Верхнего озера (Oberteich) до реки Преголя (Pregel). Когда в 1626 началось строительство перового вального укрепления, то на участке Литовского вала было построено 8 полных земляных бастионов, 2 полубастиона и трое деревянных ворот с земляной обваловкой: Росгартенские, ворота Нойе Зорге и Закхаймские. Вскоре имя «Литовский вал» получила и улица, проходящая параллельно вальным укреплениям. В...

До войны базировался 2 Ostpreussisches Grenadier-Regiment Konig Fridrich Wilhelm I №3-2й Восточнопрусский гренадёрский полк "король Фридрих Вильгельм1" № 3 6 добротных довоенных казарм. Весной одна из них уже была оставлена. Недавно выяснилось, что и другая (весной был доступен только подвал, где кстати находился ЗКП) также практически оставлена. В более старой казарме в подвале находился склад продовольствия и кубари на 3-х уровнях....

ДОТ береговой обороны. Примерные года постройки 30–40-е. Вход засыпан песком. Вход через дырку для аппаратуры. Но осмотр возможен только худым. Сохран хороший, всё родное, немецкое. Один минус — занесён песком наполовину. Осенью 2018 года была спилена металлическая крыша бронеколпака.

Бывший аэродром "Jesau".В 1939 г. на нем базировались 33 истребителя Bf-110. В течении одного дня 1-го сентября пилотами эскадрильи были сбиты 5 польских истребителей PZL-P.11.Так-же в 1939г. здесь базировалась истребительная эскадрилья JG-131(Jesau)BLACK HE-51.B 1941г. 13-го июля совершил аварийную посадку помбандировщик JU-88.В 1944г. сюда по ж.д. доставили 12 новейших истребителей ME-163v для дольнейших испытаний.Здесь в августе...

размеры форта №3 обусловлены тем, что военные хотели иметь сооружения побольше и развернутые, с большим количеством помещений и т.д. именно их требования способствовали большим размерам форта, кроме того, направление с севера всегда считалось наиболее опасным для Кёнигсберга. Так вот, когда стройка пошла и уже гражданские министры поняли, каких она требует ресурсов и денег, то и сами проекты (как и аппетиты военных) урезали. Хотя именно форт 3...

Полигон в непосредственной близости от окружной дороги. Кто именно там проходит учения осталось загадкой. Есть несколько убежищ, окопы, кладбище противотанковых мин и совершенно непонятные сооружения. При входе сказано, что полигон охраняется и принадлежит МО. По факту зашли беспрепятственно.

Построенные в XIX веке Аусфальские ворота пропускали только пешеходов. Во время войны Аусфальские ворота были переоборудованы под КП. Обширные внутренние помещения ворот были разделены на отдельные отсеки бетонными стенами. Проходы между отсеками закрывались гермодверьми. После войны ворота использовались как склад, позднее — как бомбоубежище расположенной рядом школы милиции. В 1993 году на верхнем покрытии ворот, была построена...

Форт № 5 — Король Фридрих Вильгельм III (нем. Friedrich Wilhelm III) — военное фортификационное сооружение в Кёнигсберге (ныне Калининград), которое прикрывало шоссейную дорогу на Пиллау. Относится к кольцу фортов «Ночная перина Кёнигсберга». Назван в честь короля Пруссии Фридриха Вильгельма III (1770—1848), который возглавлял государство во время войны с Наполеоном. Во время штурма Кёнигсберга форт № 5 прикрывал шоссейную дорогу на Раушен и...