Все объекты

Здание имеет вид корабля, состоит из трёх этажей. В левой части сделан ресторан, в самой правой находится действующий порт. Верхние этажи заброшены, часть снизу тоже выглядит нежилой. Попадание либо через дорогу с набережной, когда нет охраны в будке, либо сбоку. Август 2012. Ведутся работы по восстановлению объекта. Август 2013. Объект полностью восстановлен. Лазить там негде.

Наиболее мрачный из символов современного Сухума - огромное выгоревшее здание Совета министров Абхазской АССР. Здание парламента Абхазии - одно из самых крупных зданий в Сухуми. Место, где собирался верховный Совет Абхазии, и где шли все политические баталии. В 1935-1936 годах были построены два боковых корпуса Дома правительства, в 1985 году был построен центральный корпус 27 сентября 1993 года во время штурма Сухуми здание было...

Заброшенное здание, очень красивое, сразу его приметили, как ехали в Сухуми. Примем, что это было кафе. А так — колонны, красивые окна, 1 этаж с часами и дверцами. Любопытно, а уж под куполом — красота, но сфотать не успели, так как там кто-то отдыхал на стульчике на 2 этаже.) Место приблизительное (карта плохого качества), а так ищите справа в конце города. Август 2012. Первый этаж вокзала реставрируется. Второй еще больше разрушен. Скоро...

Вылитый Речной вокзал. А если серьезно - огромное здание, горевшее, к сожалению, во время войны. Там было очень красиво. И сейчас даже красиво! Колонны, площадь перед зданием с асфальтом, через щели которого пробиваются пучки травы. Что-то необычное.

Город сильно пострадал в результате военных действий 92-93 гг. В настоящее время город восстанавливается. Август 2019. Очень все красиво. Много чего восстановили.

Усадьба стала известна ещё в конце XVI веке, когда она была приобретена Голицыными у дворян Сукиных. С тех пор вотчина просуществовала во владении младшей линии рода Голицыных более двух столетий. Внешний вид имения неоднократно изменялся. На сегодняшний день в усадьбе обитает аграрный институт, который мало заботит даже просто ухоженный вид строений и парка — все запущено и местами разваливается. И все же здесь сохранились живописные уголки,...

Полузаброшенная стоянка малых кораблей, яхт, катеров и дебаркадеров на берегу Москва-реки. Некоторые совсем заброшены: все люки заварены, на палубе мусор, некоторые, впечатление, что застряли в процессе переделки в очередной плавучий ресторан, а некоторые используются в качестве склада, однако 5 или 7 из них не просто целы, но ещё и обитаемы. Рядом находится брошенная водозаборная станция 1929 года постройки. На территорию можно попасть...

Основан в 1901 году как Московский казённый винный склад № 1. Здания завода построены в начале XX века по проекту архитекторов Н. Г. Фалеева и В. А. Величкина и являются памятниками архитектуры. В 2012 году производство с исторических площадей начинает переводиться в подмосковный филиал. В мае 2013 года производство на московской площадке полностью прекращается. С 2014-го года завод находится в состоянии вялой джентрификации aka превращения в...

Бывший объект № 825 (Балаклава) — завод по ремонту подводных лодок, построенный в период Холодной Войны, ныне превращенный в музей. На объекте есть не отреставрированные участки, очень атмосферно. Объект 825 ГТС «Гидротехническое сооружение» – спеццех судоремонтного завода Предназначался для ремонта торпедных подводных лодок проектов А615, 613, 633, 633РВ. В состав объекта входили: водный канал (длина 602 м, ширина 10–24 м, глубина 8 м)...

Маяк находится на охраняемой территории Перервинского гидроузла острова Шлюзы, недалеко от шлюза № 10. Туда можно попасть зимой, перейдя по льду — многие ходят там на лыжах, хотя территория острова и вокруг шлюзов запретная (шлюзы до сих пор считаются стратегическим объектом). Внутри маяка — мусор. Никакого оборудования не найдено. С маяка неплохой вид на Москву-реку и окрестности. Январь 2015: внутри чистенько. Февраль 2017: по-прежнему...