Дом в лесах (1720)
(
Дом построенный в 1720 году и реконструированный в 1815–1816 годах.
Памятник культуры XIX века.
Снаружи по-прежнему леса.
Метка неверна, смотреть восточнее примерно на 50 м, через одно здание.
2022: здание по-прежнему заброшено.
Убежище под заброшенным цехом завода ЛЗПТО им. Кирова
(
Довольно нетипичное сооружение ГО по своей архитектуре. Имеется два наклонных хода, а ВШ — нет. Один из наклонников треугольный по форме. Один ход из него ведёт в само убежище, другой — в подвальные помещения, где до сих пор есть свет от электрощита, установленном примерно в 2010 году. Сам цех, под которым располагается убежище, давно не функционирует. Заброшен примерно в конце 1990-х годов. В убежище сухо. Хабара нет.
Апрель 2015 — здание...
Коллектор упирающийся в Неву
(
Водозаборный коллектор неглубинного залегания, проходит от завода к Неве.
Есть свет.
20.08.2013 Свет есть только в насосной, в самом тоннеле все лампочки перегорели.
2020 — снесен.
Грузовое депо
(
Грузовое депо ТЧ-14 Варшавского вокзала. Заброшено с конца ноября 2012 года. Состоит из производственного цеха, бывшей столовой и нескольких жилых помещений, в которых до сих пор обитают гастарбайтеры.
Снесено.
Малярный цех октябрьской железной дороги
(
Малярный цех типа депо, в настоящее время не используется по прямому назначению и скоро должен быть снесён. Также сообщается с административно-складским корпусом.
В одном из смежных цехов складированы и частично развандалены аппараты для продажи газированной воды старого образца. Также можно найти помещение мастера радиоцеха (сам радиоцех расположен в административно-складском корпусе) и художника. Радиооборудование разбито — по видимому...
Административное здание железной дороги
(
Объект представляет собой двухэтажное здание, на первом этаже которого располагалась слесарная мастерская и несколько бытовых помещений. На втором этаже находилась бухгалтерия, отдел кадров и административные кабинеты. Внутри осталось очень много бумаг и документации. В народе здание имело название «пентагон».
Здание снесено.
Колбасный завод № 2
(
Заводской комплекс в самом центре города. Не функционирует, заброшено. Одно здание законсервировано и опломбировано. В будние дни на территории были видны рабочие режущие металл. В административных зданиях присутствует документация, плакаты, мебель. В производственных цехах пусто,темно, так как отсутствуют окна.Также есть котельная с дымоходом в виде кирпичной башни.
Территория огорожена забором с колючей проволокой, на одном углу висит...
Недействующая ж/д станция «Корпусное шоссе»
(
Старая, давно недействующая станция состоит из платформы, небольшого здания, в котором, видимо, продавали билеты, и старых, изрисованных граффити вагонов, которые находятся севернее платформы.
Вагоны угнаны на переплавку.
Май 2013: платформы разрушены
Заброшенные аттракционы
(
Заброшенные аттракционы в парке «Екатерингоф». Автодром, качели, горки, и т. д. Рядом стоят действующие, не перепутайте!
Май 2013: рядом что-то строят, ходит сторож, но он не пускает только к части аттракционов
Июнь 2013: Никакого сторожа нет, стройка замерла.
Октябрь 2013: почти все аттракционы разобраны, осталась лишь одна карусель.
Здание ж/д объекта
(
Одноэтажное здание относится к локомотивному депо. Состоит из нескольких небольших помещений, а также помещения с полуразрушенной печью, при помощи которой производилась сушка песка, заправляемого затем в локомотивы. В самом большом помещении огромная гора песка высотой до потолка, который засыпался через крышу из специальных ёмкостей. По лестницам можно забраться на крышу.
Снесено.
1 | 2 |
2
страницы
страницы