Завод «Калугатрансмост»
(
В 2013 году Калугатрансмост расторг договор с РЖД об эксплуатации Окской железнодорожной ветки, по которой на предприятие подвозили сырье и отгружали продукцию, а 18 мая 2016 Калугатрансмост признан банкротом.
На территории предприятия сохранилось несколько пустующих цехов, пара административных зданий и внушительных размеров козловой кран.
На проходной присутствует сторож, особой активности не проявляет, при встрече предлагает...
Административный корпус КЗАЭ
(
Девятиэтажное здание, в прошлом административно-бытовой корпус Калужского завода автомобильного электрооборудования. На крыше имеется техническая надстройка и металлоконструкция из нержавейки в виде логотипа предприятия, которая когда-то даже вращалась и подсвечивалась. В целом состояние объекта можно оценить как нормальное: все коммуникации на месте, частично сохранилась обстановка в помещениях, здание подключено к энергосетям.
В нынешнее...
Тяговая подстанция железной дороги № 1 «Рогожская»
(
Московско-Курской дистанции электроснабжения Московской дирекции инфраструктуры — структурного подразделения Центральной дирекции инфраструктуры — филиала ОАО «РЖД».
Здание построено в 1932 году в стиле конструктивизм.
Башня здания предназначена для ремонта трансформаторов.
На подстанции были установлены первые отечественные выпрямители РВ-20/30, изготовленные на ленинградском заводе «Электросила» в 1930 году.
На момент начала июля 2020...
Шарикоподшипниковый завод ГПЗ-1
(
Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) — московский завод по изготовлению шарикоподшипников, был создан в 1932 году.
На данный момент завод практически не функционирует, за исключением одного цеха, где производятся подшипники двухметрового диаметра, производство которых не могут освоить нигде более. В настоящее время планируется полный вывод мощностей с территории и расформирование завода.
На заводе пропускной режим, режимный...
Казённый винный склад
(
В 1896 году по инициативе министра финансов Сергея Юльевича Витте в России была введена государственная винная монополия. Храниться хмельные напитки должны были только в специальных охраняемых складах. Для этого был разработан типовой проект государственного винного склада. Практически одновременно в 1901 году такие склады открывались по всей стране, в том числе и в Калуге. Наиболее проработанным считался проект гражданского инженера В. Н....
Приборный завод
(
Заброшенный цех приборного завода. Внутри частично сохранился антураж. На втором этаже — ЧОП.
Также под цехом имеется убежище. Заброшено несколько лет назад. Доступ к нему по ракоходу, который летом обильно залит водой. Зимой — лёд.
Практически все помещения пусты. Проводка выдрана, радиаторы отопления спилены. В убежище сыро, вентшахты и гермы заварены. Выходы на чердак под герконами – на крыше стоит оборудование ФСО. На сработку сбегается...
Тушинский машиностроительный завод
(
Завод с очень длинной и славной историей - на нем строили как самолёты, так и различные космические аппараты, в том числе одно из главных космических достояний СССР.
Сейчас большая часть завода уже не работает, большинство цехов и других зданий задаются в аренду, из многих вывезено оборудование, и что-то найти можно только в глубинах цехов. Часть завода по-прежнему в работает. На момент 2021 завод потихоньку начинают сносить.
На самом...
Наро-Фоминский шелковый комбинат
(
Наро-Фоминский шёлковый комбинат умер вместе с СССР. Новые демократические веяния вдохнули немного жизни в некоторые строения: так на территории бывшего депо комбината теперь небольшая автостоянка и авто мастерская. Некоторые склады используются местными предпринимателями. Но большая часть цехов, зданий, сооружений в заброшенном состоянии. По рассказам местных, в советские времена на фабрике работало около 15000 человек. Со стороны города есть...
Заводоуправление ГОСНИТИ
(
Заброшенный административно-бытовой корпус завода ГОСНИТИ. В этом же здании располагались столовая и центральная проходная. После какое-то время часть помещений занимал Малоярославецкий районный архив.
Здание пустует, но в некоторых помещениях всё ещё можно найти элементы советской атрибутики, а в актовом зале до сих пор стоит вполне рабочее пианино.
Здание никак не охраняется, но за ним присматривает охрана соседнего завода.
Агрегатный цех малой авиации
(
Агрегатный цех малой авиации заброшен больше 10 лет назад (на 2012 год). Территорию должны были отдать городу для обустройства, но связи с большим количеством подземных коммуникаций дело застыло на месте. Цех представляет с собой два больших зала в форме буквы «Г». В одном изготавливались фюзеляжи, а во втором крылья для малой авиации. Внутри сохранилось большое количество крыльев и пару десятков фюзеляжей разной степени готовности....
4
страницы
страницы