Весь Архив

Один из многочисленных соловецких скитов, возникший еще в XVI веке. Активно развиваться стал в XIX веке — тогда стадо коров насчитывало, к примеру, более 1000 голов. Кроме коров разводили лошадей, уток, кур. Косили сено, выращивали плодово-ягодные кустарники. В скиту сохранились руины двух келейных корпусов, конюшен, бани, портомойни. Скит находится на балансе РПЦ, но восстановлением она не занимается. Есть миролюбивые охранники из числа...

Раньше здесь стоял копёр и велись работы, теперь же, как и в другом похожем месте, метростроевцы перепрофилировались в автослесарей, а о былом величии напоминают лишь горы тюбингов и вагонеток, и эта шахта. В 2012 году строительство возобновлено, внутри шахты появились новые лестничные пролёты, и при помощи данного ствола, якобы, ведётся строительство станции, однако, на деле, это не совсем верно, т.к. ствол до сих пор «слеп» и затоплен....

Спустившись на скоростном лифте на глубину 65 метров, Вы окажетесь на некогда одном из самых засекреченных военных объектов СССР — Защищенном Командном Пункте «Таганский» (ГО-42). Проектирование объекта началось в 1951 году. Через 5 лет в 1956 году объект общей площадью более 7000 м2 был принят государственной комиссией и передан Министерству обороны СССР для несения круглосуточного дежурства по обеспечению связью высшего руководства страны в...

Стоит в самом центре Москвы, но выглядит отлично, как артефакт из советского прошлого. Объект маленький, побухать и написать «всякую бяку» не получится, но сделать несколько отличных снимков, особенно на фоне летнего буйства, — почему бы и нет. Бензоколонка действующая, заправляются правительственные машины.

Государственное Унитарное Предприятие Ордена Трудового Красного Знамени «Хлебозавод имени В. П. Зотова» (первоначальное название «Хлебозавод № 5»). Оригинальна конструкция этого хлебозавода, построенного в 1931 году по проекту талантливого русского инженера Георгия Марсакова: все технологическое оборудование размещалось на нескольких этажах круглого производственного здания. Благодаря жесткому кольцевому конвейеру был достигнут высокий уровень...

Ховринская больница (Ховринка, ХЗБ) - огромная недостроенная и заброшенная больница, до декабря 2018 года находящаяся в северной части Москвы, в районе Ховрино, рядом с одноимённой ж/д-станцией. Строительство больницы началось в 1980 году и было приостановлено в 1985 году. С этого момента больница оставалась недостроенной и постепенно разрушалась. Её снос долгое время откладывался и начался лишь в 2018 году. Планировка одиннадцатиэтажного...

Площадка со старыми советскими самолётами на бывшем военном аэродроме Ходынского поля. Должна была стать музеем авиационной техники под открытым небом, однако, из-за попустительства охраны, и нелегальных посетителей, среди которых было немало вандалов и прочего отребья, очень быстро превратилась в очередное "кладбище техники". В 2012 году большая часть техники была перемещена в музей Вадима Задорожного в Медынь...

Интересное строение. с крыши открывается очень красивый вид. множество различных граффити. охраняется плохо, так что если не производить много шума, можно не волноваться по этому поводу. заброшен примерно с 2000 года. Охранная находится в самом дальнем углу территории. Одна собака постоянно у будки охранника, со второй (овчарка) регулярный обход периметра и внутри здания. Полностью снесен по состоянию на конец сентября 2014 года для...

Недействующие испытательные стенды турбин, двигателей и чего-то там еще. Можно сказать, что все чисто и аккуратно, если не брать во внимание то, что стенды пилят. Уничтожают из-за того, что все оборудование морально устарело, причем пилят быстро, вместе со стоящими на установках двигателями. Самих двигателей в комплексе больше десятка, они лежат в коридорах, стоят на стендах, валяются в комнатах и крайне разнообразны и по размерам, и по...

«На охраняемом причале находятся фюзеляж и комплектующие так называемого третьего летного экземпляра, который по замыслу конструкторов должен был полететь в космос, но из-за приостановки финансирования программы «Энергия-Буран» так и не был достроен. Имени у него не было, будущий корабль успели лишь промаркировать номером 2. 01. В октябре 2004 года этот недоделанный корабль перевезли из цехов завода на причал, который также принадлежал...