«Керамик»
(
Завод по изготовлению железобетонных и отделочных плит в Бийске. Производство прекратили в 1987 году, до 2009 года завод усиленно охраняли, а после уменьшили охрану до 1 человека и собаки. В 2012 году вообще никого из сторожей не было.
Некоторые здания уцелели и находятся в хорошем состоянии, другие же полностью развалины — от них остались кучи кирпичей и не более.
Заброшенная химлаборатория
(
Судя по сохранившимся надписям, лаборатория когда-то занималась изучением влияния завода на атмосферу и контролировала заводские выбросы. Сейчас представляет из себя четырё этажное здание, в котором верхние два этажа не интересны, а на первых двух сохранилось оборудование и документы.
Лаборатория находится на территории завода, поэтому охраняется, как и сам завод.
Завод «Дженерал Моторс»
(
Бывший завод Дженерал Моторс на северо-востоке Атланты.
Впервые открыт в 1947, закрыт 26го Сентября 2008г. в связи с Мировым Финансовым Кризисом®™.
На заводе выпускали:
- Олдсмобиль Катласс Суприм (1988-1995)
- Шевроле Вентура (1997-2005)
- Понтиак Транс Спорт (Монтана) (1997-2005)
- Олдмобиль Силуэт (1997-2004)
- Бьюик Терраза (2005-2007)
- Сатурн Рилей (2005-2007)
- Шевроле Аплендер (2005-2008)
Площадь завода огромна, очень...
Васильевский ЖБИ
(
Довольно крупный завод по производству железобетонных изделий. Был заброшен в 90-х годах. На территории есть несколько небольших подземных сооружений. Большие полуразрушенные цеха.
Дорожно-строительный завод
(
На территории бывшего завода расположены несколько разрушенных корпусов состояние которых, оставляет желать лучшего. С объектом соседствует база приёма металлолома и пара других контор не понятного назначения, таким образом, что окружают его в кольцо. Также рядом стоит заброшенный электропоезд ЭР2.
Шахта №4
(
На самом деле от шахты мало чего осталось. Когда-то давно многие здания передали под цеха. Но территории много зданий, в том числе административное здание, к сожалению, наполовину разваленное, большой ангар и ещё много построек. Осторожно, в одном здании до сих пор ведутся работы по ремонту автомобилей.
Шахта 1-я «Западная»
(
Была введена в эксплуатацию в 1960-1965 годах. Из-за плохого качества угля и наводнёности почвы закрыта в конце 70-х. Все постройки практически разрушены, лучше всего сохранилось административное здание. Рядом работает пилорама, также часть административного здания используется неизвестным предприятием. Стоит подняться на террикон с него открывается прекрасный вид.
Шахта №24
(
Одна из шахт Щёкинского района. Ствол шахты засыпан, но на территории находится два цеха с голыми стенами, несколько других построек и двухэтажное административное здание с целыми решетками и окнами на втором этаже и закрытыми дверьми на первом.
Развалины завода
(
На окраине небольшого городка находятся развалины довольно крупного завода. Основная постройка просто огромная. Это на половину разобранный железобетонный ангар. Рядом склад, здание конторы и несколько развалин других зданий.
4
страницы
страницы
- Алтайский край Москва Киевская область Барнаул Новосибирск Новосибирская область Владивосток Донецкая область Сумская область Полтавская область Ивано-Франковск Черкасская область Одесса Крым Днепропетровск Харьковская область Киев Ивановская область Пензенская область Тульская область Московская область Пенза Джорджия Кентукки Колорадо Мичиган Токио Кюсю Пилбара Мишкольц Эльзас Центр Прага Санкт-Петербург Мурманск Курск Ленинградская область Иркутская область