Все объекты

Корпуса заброшенного пансионата рядом с поселком Вельяминово. Имеется одно большое здание, в котором располагаются столовая, кухня, библиотека, актовый зал, комнаты для отдыха. Здание сохранилось лучше других заброшенных — имеются книги, несколько роялей, столы, стулья. Местами от влаги потрескался паркет. Под этим зданием находится ПРУ в достаточно приятном состоянии, хоть стены плесневеют от сырости. Под ним же есть еще бомбоубежище, которое...

В известном виде депо вступило в эксплуатацию в 1934 году. Вплоть до 1990-х годов было прибыльным объектом городского транспорта. Трамвай был одним из основных видов наземного транспорта в городе. В 1990-х многие трамвайные линии начали демонтировать, объясняя пробками, образующимися из-за трамвайного сообщения. В 2000-х депо приносило крупные убытки. В городе остались две действующие линии. Депо № 1 закрыли 1 декабря 2011 года. На территории...

История этого текстильного производства восходит ко временам Петра I, когда здесь была построена парусиновая фабрика. Первоначально строения были деревянными, на фабрике трудилось около 500 человек. Позднее строились здания «из красного кирпича», часть комплекса которых сохранилась до сих пор, но стремительно разрушается. Причина этого в том, что лишь одно здание из комплекса обладает статусом памятника архитектуры и истории, остальные же...

Океанографическая платформа МГИ НАН Украины. Первая научная океанографическая лаборатория в Европе, единственная в Чёрном море. Станция начала работать в 1980 году и закончила примерно в 2003. Исследовали всяческие геофизические явления, течения и прочее. Платформа находится примерно в 500 метрах от берега в море. На ней никого нет, охраны никакой, есть лестница. Можно нанять лодочника и сплавать туда. Двери и окна открыты, побиты, все...

Крепость строилась под руководством выдающегося русского инженера, основоположника русской фортификационной школы Эдуарда Ивановича Тотлебена. В ней он претворил передовые идеи своего времени, проверенные боевым опытом. Укрепления строились после Крымской войны в течение 20 лет — с 1857 по 1877 гг. Крепости «Керчь» предназначалось быть единственной опорой Российской империи на Черном море. Укрепления располагались таким образом, что все суда,...

Объект находится на берегу Чёрного моря и раньше относился к пограничной службе Украины. Сейчас же пустует, но внутри довольно много различных карт моря и других интересных вещей. Заброшен весной 2011 года.

Последняя стоянка отработавших свое локомотивов. Доступ свободный, но периодически туда и оттуда перегоняют локомотивы, имеется риск запала. Также там частенько появляются металлоломщики.

«Столыпин» — на криминальном сленге означает вагон-зак или спецвагон для перевозки заключенных. Несколько таких вагонов были найдены в ходе изучения полузаброшенных тупиковых веток одного крупного ж/д узла. Доживают они свой век на путях, на которых уже и следов наката не видно. Проникнуть в них довольно несложно: большинство вагонов открыты и сохранность внутри довольно сносная. Годы постройки вагонов — от 1931 года (!) до 1951 года....

Кладбище поездов - одно из самых популярных мест для тематических фотосессий в Ростове. Делится забором на три ж/д пути перед ним, где стоят электропоезд "Стрела" , пару паровозов и огромное количество почти разрушенных вагонов-купэ. За забором стоят на четыре остальных ж/д путях в основном вагоны для пассажиров более современных электричек и гуляет во время осмотра сторож с кучей лающих собак, некоторые из них на привязи, а другие...

Находится в живописном уголке МО. В глубине леса. Объект состоит из двух зданий, соединенных переходом на уровне второго этажа. Основное здание имеет переменную этажность (3-4), три лесенки (главную и две боковые). Первый этаж: столовая, регистратура, жилые комнаты, сауна, бар, процедурные (ванны, душ шарко и пр.), комната ГО; имеется спуск в подвал (рем. помещения электрика, сварщика) Второй этаж: жилые помещения, кабинеты врачей (в том...