Ситценабивная фабрика «Старая мыза»
(
История этого текстильного производства восходит ко временам Петра I, когда здесь была построена парусиновая фабрика. Первоначально строения были деревянными, на фабрике трудилось около 500 человек.
Позднее строились здания «из красного кирпича», часть комплекса которых сохранилась до сих пор, но стремительно разрушается. Причина этого в том, что лишь одно здание из комплекса обладает статусом памятника архитектуры и истории, остальные же...
ФГУП ВНИИСИМС
(
Всероссийский научно-исследовательский институт синтеза минерального сырья (ВНИИСИМС) организован в 1954 году в целях создания в стране прочной базы кварцевого сырья.
Начав с выращивания пьезокварца, ВНИИСИМС разработал технологии производства более десятка разновидностей монокристаллов кварца и изделий из них.
Расширяя области исследований, ВНИИСИМС вышел на передовые технологии получения синтетических алмазов и ряда минералов, выращиваемых...
Агрегатный цех малой авиации
(
Агрегатный цех малой авиации заброшен больше 10 лет назад (на 2012 год). Территорию должны были отдать городу для обустройства, но связи с большим количеством подземных коммуникаций дело застыло на месте. Цех представляет с собой два больших зала в форме буквы «Г». В одном изготавливались фюзеляжи, а во втором крылья для малой авиации. Внутри сохранилось большое количество крыльев и пару десятков фюзеляжей разной степени готовности....
Завод «Сатурн»
(
Очередной завод, готовящийся к сносу. Граничит с территорией одного небезызвестного машиностроительного завода. Почти все цеха не действуют, в маленьких пристройках живут рабочие. В заборе множество дыр, по этому при запале можно сослаться именно на них, но отношение рабочих к лазающим — неизвестно.
Так же на территории много гаражей, которые завалены всяким хламом. Некоторые из них обитаемы рабочими.
В самих цехах пусто. Один цех...
Московский завод радиотехнической аппаратуры
(
Московский завод радиотехнической аппаратуры (МЗРТА) был основан в октябре 1941 г. для ремонта легкой бронетехники. Тогда он назывался "Центральный авторемонтный завод № 39". В 1953-м он был перепрофилирован и, превратившись, в опытную базу Центрального научно-исследовательского радиотехнического института, стал заниматься производством радиоэлектроники и, в частности, радиолокационного оборудования.
Распад СССР и прекращение...
Завод «Серп и Молот»
(
Представляет собой довольно старый металлургический завод.
А насчитывает сей завод на своей территории, по моим подсчетам,
около 20-25 цехов, включая административные здания.
Под самим заводом находится около 5 убежищ разной вместимости.
Июль 2015 : Охранники ходят по территории достаточно часто. Наиболее охраняемая часть завода - это административно - лабораторная часть, особо охраняемый объект- химическая лаборатория.
Февраль 2016: Почти...
Цех по ремонту автобусов
(
Авторемонтный Кузовной Завод (Аремкуз) основан в 1927 году. Занимался ремонтом и постройкой автомобильных кузовов, производством автобусов, бронеавтомобилей и другой спецтехники.
Большую часть своей истории завод входил в структуру Мосгортранса, производя капитальный и восстановительный ремонт автобусов ЗИЛ-158, ЛиАЗ-677, Mercedes O325 и многих других.
Расформирован в 2006 году, производства перенесены на другие ремонтные предприятия ГУП...
Цех тракторного завода по производству БТР
(
Один из многих цехов тракторного завода, в народе прозван "Гвоздика", только он выпускал не трактора, а военную технику. Цех находится за зданием конструкторского бюро. Возможно, в советские времена само КБ было просто прикрытием. После перестройки завод был заброшен. Внутри цеха очень много ЭВМ и различной электроники. В одном из цехов стоит полностью готовый МТЛБ на гусеницах. В цеху гудят старые трансформаторы, наверно, питание...
КБ Владимирского тракторного завода
(
Большое здание, по-видимому, когда-то являлось заводским КБ. В лихие 1990-е завод стал медленно тухнуть, и вскоре надобность в КБ отпала.
Ныне (июнь 2010) треть здания занята неведомой типографией, печатающей календари и открытки, другая треть ремонтируется под очередные офисы, а посередине между ними сохраняются остатки былой славы. Внутри много электронного барахла, заводской документации, плакатов по технике безопасности.
Много запертых и...
Кирпичный завод «Софрино»
(
Софринский кирпичный завод основан в 1904 году на северо-восточной окраине поселка. Добыча глины и производство кирпича велись вручную.
Очень старые здания. Раньше по краям карьера была узкоколейная железная дорога около 2 км. Местными жителями растащено всё, что представляло хоть какую-то ценность, но все же интерес представляют сами довольно большие строения.
Февраль 2024: На территории строительная техника. Охрана есть на входе, но она...
1 | 2 |
2
страницы
страницы