Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги

Все объекты в Москва (Россия) rss

ЗаводыФГУП «РСК МиГ», ПЦ ВоронинаФГУП «РСК МиГ», ПЦ Воронина

Самолётостроительный комплекс, один из старейших заводов Москвы — правопреемник акционерного общества «Дуксъ», выпускавший в лучшие свои времена до 40 истребителей в месяц. Объект огромен, занимает площадь размером с микрорайон. На территории множество построек: цехов, лабораторий, административно-хозяйственных зданий, отделов, и т. п. Выделяется центральное строение — т. н. «Монолит» — объединявший когда-то под своей крышей около 50...

КультураКлуб московского вагоноремонтного завода имени В. Е. ВойтовичаКлуб московского вагоноремонтного завода имени В. Е. Войтовича

Здание клуба состоит из двух частей, построенные в разное время. Правая часть — дореволюционного происхождения: завод им. Войтовича основан в 1868 году. Левая — пристроена в 1920-е годы с целью переоборудовать здание для размещения в нем клуба. На данный момент все входы в здание на замках, само здание обтянуто строительной сеткой. Внутри протекшая крыша, сырость, все распилено и вывезено. Имеется вход в клуб со стороны завода, скорее всего,...

КультураРесторан «Суриковъ Hall»Ресторан «Суриковъ Hall»

Бывший клуб фабрики «Свобода», позже переделанный в банкетный ресторан. Закрыт в 2015. Внутри несколько банкетных залов: большой и два малых. Кухня и подвал пустые, интерес представляют только залы и холл на первом этаже. ЧОП сидит в будке справа за зданием. Залазы заколачиваются довольно быстро.

УчрежденияОтделение травматологии и ортопедии ЦКБОтделение травматологии и ортопедии ЦКБ

На данной территории находится большое количество зданий. А самые крупные из них, это два многоэтажных отделения. Эти два отделения забросили относительно недавно, то есть грубо говоря, они находятся на консервации и имеют очень хорошее внутреннее, а так же внешнее состояние. Эти два корпуса соединяются друг с другом надземным переходом. Так же под одним из корпусов есть подземная парковка и так же небольшое убежище и несколькими ВШ....

ОстальноеТехцентр «Автоград»Техцентр «Автоград»

Бывший сервис по обслуживанию автомобилей "Автоградъ". Заброшенное здание техцентра с обширными подвалами и тоннелями под ним. Огромная постройка 1970-х годов, проект архитектора Павлова. Первоначальное назначение здания - показательная станция техобслуживания и продажи автомобилей Жигули. Однако, с 90-х годов и вплоть до 2019 в здании действовало лишь множество мастерских и автосервисов, отдел ГИБДД и автошкола, квест-рум,...

КультураДача Сталина «Липки»Дача Сталина «Липки»

Бывшая усадьба Липки - Алексеевские: с середины XIX века - имение Алексеевых (отец и сын в разное время были управляющими г. Москвы), в начале XX века - загородный дом немецкого фабриканта Руперти. После 1917 года национализированные земли усадьбы частично занимал зоотехнический институт Московского общества сельского хозяйства. В 30-х и 40-х годах - "Липки" - одна из подмосковных дач И.В. Сталина. После его смерти - место отдыха...

КультураУсадьба Покровское-СтрешневоУсадьба Покровское-Стрешнево

Усадьба с крайне богатой историей. За несколько веков несколько раз перестраивалась, достраивалась. Территория включала в себя сад с прудами, зверинец, оранжереи, театр. После революции усадьба вместе с дачами была реквизирована и превращена в санаторий ЦК, потом передана в ведение дома отдыха текстильщиков. В 1925 году в главном доме открыли музей, в котором была воссоздана обстановка прежней барской усадьбы, но просуществовал он совсем...

ВоенноеОбщевойсковая академияОбщевойсковая академия

Обширная территория очередного закрытого высшего военного учебного заведения включает в себя главный корпус, несколько вспомогательных построек, стадион и поликлинику. Главный корпус имеет значительную историческую ценность — зданию больше двух веков, изначально оно строилось в качестве резиденции русских монархов. Большинство помещений абсолютно пусто, интерес могут представлять некоторые хорошо сохранившиеся аудитории и оформление ключевых...

ЗаводыШарикоподшипниковый завод ГПЗ-1Шарикоподшипниковый завод ГПЗ-1

Первый государственный подшипниковый завод (ГПЗ-1) — московский завод по изготовлению шарикоподшипников, был создан в 1932 году. На данный момент завод практически не функционирует, за исключением одного цеха, где производятся подшипники двухметрового диаметра, производство которых не могут освоить нигде более. В настоящее время планируется полный вывод мощностей с территории и расформирование завода. На заводе пропускной режим, режимный...

ЗаводыЭлектромеханический заводЭлектромеханический завод

Электромеханический завод, некогда бывший одной из ремонтных площадок Мосгортранса, выпускавший электротехническое оборудование, элементы контактной сети и пр. Ремонтировал трамваи, троллейбусы и некоторый другой подвижной состав. На 2018 год производство на этой площадке полностью свёрнуто и переведено на другой завод. Территория завода состоит из главного ремонтного цеха, котельной, ангаров и прочих зданий. Все строения, кроме первых двух,...
12
2
страницы