Остальное →
Мачта подвески от лаборатории ИФВЭ
(
Высокая мачта, на которой висели провода для ЛСВН.
Территория огорожена забором со множеством дыр.
Остальное →
Сухой док
(
Сухой Док сооружается на защищённой от волнения акватории и представляет собой отделяемую от неё с торца затвором водонепроницаемую камеру. Стены и днище сухих доков обычно бетонные или железобетонные, реже — из металла и камня. При постановке в сухой док судно вводят в камеру и устанавливают над опорами, закрывают затвор, осушают камеру и судно садится на опоры. Вывод судна из дока производится в обратной последовательности. Ширина сухого...
Заводы →
Бетонный завод
(
Самый обычный бетонный завод. Длинный наклонный конвейер, высокая крыша, прекрасный вид.
Если возникнет желание залезть наверх, не рекомендую делать это внутри или по крыше наклонника, так как пол и крыша оного в очень плохом состоянии.
Заброшенный, почти полностью разграбленный и разрушенный завод по произдодству цемента в городе Ломоносов, Ленинградская область, близ ж/д станции Ораниенбаум. Вряд ли подлежит восстановлению. Много мусора,...
Учреждения →
Типография
(
Огромная площадь — 3 этажа и подвал.
Проход свободный.
Но будьте осторожны, этот объект уже стал популярным среди местного населения.
Комплекс из трёх зданий, нескольких гаражей и остатков подстанции.
Есть выход на крышу. Самый большой корпус с «лицевой» стороны затянут огромным плакатом. Внутри возможна встреча с БОМЖами.
Комплекс сооружений, ранее вмещавших типографию.
Мусор, следы пребывания бомжей и граффитчиков, выбитые окна,...
Культура →
Церковь Спаса Нерукотворного Образа
(
Церковь на берегу реки Елнать Ярославской области, Любимского района. Частично сохранилась роспись. С первого на второй этаж ведёт узкая полукруглая лестница, есть выход на разрушенные башенки, с которых открывается красивый вид на соседнюю деревню. На первом этаже почти рухнувшие все перекрытия, много обвалившихся участков.
Военное →
База по ремонту крупногабаритной техники
(
Одна из двух существовавших в СССР баз, осуществлявших полное обслуживание боевых железнодорожных ракетных комплексов (БЖРК) 15П961 «Молодец». Снята с боевого дежурства в 2005 году, к 2010 году все элементы базы, включая окружающую инфраструктуру, находившуюся в ведении 10-й гвардейской ракетной дивизии, Министерством обороны отчуждены.
Военное →
Пункт постоянной дислокации БЖРК
(
1991-2005 Один из пунктов постоянной дислокации БЖРК 10 РД.
1989-1991 Сооружение для пуска и укрытия железнодорожного ракетного комплекса и предположительно временная техническая зона БЖРК. Объект примечателен и своей более ранней историей. Буквально здесь же с 1974 по 1989 размещался КП и ШПУ одного из полков дивизии вооруженный МБР УР-100 (15А15/15А16). По некоторым данным, еще ранее, в 1965-1974 года здесь располагался достаточно редкий...
Военное →
Хранилище ракетного топлива 10-й Костромской ракетной дивизии
(
До появления на этой территории в 2005 комплексов БЖРК с твердотопливным двигателем вахту несли ракеты в основном на ЖРД. Одна из проблем этих изделий было то, что периодически их нужно было извлекать и проводить регламентные работы, в том числе и с топливом. Собственно для этого и были сооружены 4 хранилища с резервуарами этой жутко ядовитой и взрывоопасной жидкостью. В настоящее время они заброшены и были закопаны, но при желании можно...
Военное →
Площадка №6 10-й костромской ракетной дивизии
(
До конца 2005 года на данной площадке размещались РТБ и ТРБ дивизии. РТБ — «головастики» занимались ГЧ ракет, ТРБ остальным ракетным хозяйством. Богатая история у данной позиции, ведь на вооружении дивизии стояли самые разнообразные изделия, начиная от Р-2, чью эстафету подхватили Р-16, за ними несколько модификаций «соток» и напоследок РТ-23, в составе БЖРК. Сегодня это несколько хранилищ ядерных зарядов и уже закопанные хранилища ракетного...
Заводы →
Завод «ЗиЛ»
(
Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом.
Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров.
Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...
44
страницы
страницы