Все Остальное в Карелия (Россия)

Место весьма интересное. Небольшой остров в онежском озере. Еще до великой отечественной был открыт большей несущей пласт извести, и началось строительство бараков для рабочих и завоз техники. В последствии было сделано 3 открытых карьера, построена узкоколейка для вагонеток и весовой пункт. Руду обжигали в печах, построенных из известкового камня. После обработки печи разбирались, известь ссыпалась в кучи для хранения. Вывозили известь на...

Когда-то давно финны построили на р. Тохмайоки водяную мельницу. На данный момент от неё остались только развалины. Место довольно живописное — посередине островок, который с одной стороны огибает поток с небольшим сливом, а с другой низвергается довольно мощный водопад. Неподалёку (чуть ниже по течению) расположены останки плотины от одной из заброшенных финских ГЭС, по которым можно перебраться на другой берег (очень аккуратно — есть пара...

В поселке Ууксу, на реке Ууксунйоки, весной бушует вода из-за изобилия талых вод. Летом вода лениво пробирается мимо камешков. Здесь можно остановиться и буквально у обочины осмотреть остатки грандиозной плотины, сложенной из отесанных гранитных валунов. Она перекрывала один из двух протоков Ууксунйоки, на втором протоке находилась лесопилка или местная ГЭС.

На запасных путях железнодорожного депо города Суоярви [узловая станция Суоярви I (фин. Suojärvi I) ] доживают свой век тепловозы. 5 с одной стороны, и еще примерно столько же в некотором отдалении. Модели тепловозов 2м62 и 3м62. Объект считается режимным, и потому охрана пресекает всякие попытки фотосъемок.

Заброшенная АЗС, находится на трассе в одноименном посёлке. Сохранились бензоколонки, резервуары под топливо, а внутри здания — разруха.

Заброшенный дебаркадер постройки 80-ых годов 20 века. И рядом старый финский маяк.

Постфинская ГЭС. Заброшена примерно в 50 году. Рядом имеется заброшенная финская мельница. Находится на берегу речушки. Ведется реконструкция. Статус на Июль 2013 - ГЭС восстановлена. Проложена новая асфальтовая дорога прямо до станции. Сама станция по сути новая, забор с колючкой присутствует. Подходили со стороны леса по старой просеке, увидели рабочее состояние, подходить и подъезжать по дороге не стали.