Все Остальное в Абхазии

Когда-то здесь действовал детский лагерь Министерства путей сообщения СССР, но теперь остались фактически одни руины. Любопытный архитектурный момент — жилой корпус лагеря вместо первого этажа имеет ноги-подпорки. Кроме того, в его дворе расположен красивый колодец с мозаичным оформлением.

Красивое разрушенное здание вокзала на железнодорожной станции Келасури. Колонны, вазоны, лепнина на потолке зала ожидания. В общем, достойные как минимум однократного визита старинные руины.

Беслетская ГЭС была построена в 1905 году, модернизировалась в 1950-х. Не действует. Плотина замусорена ветками и похожа, скорее, на большой и красивый водопад. Проводятся экскурсии, но можно слазить и без них. Телефон смотрителя написан на заборе. Состояние очень хорошее. Особый интерес представляет машзал, в котором можно увидеть два генератора и старинный щит управления из мрамора.

Здание железнодорожного вокзала Очамчира — еще одна жемчужина в составе заброшенной Абхазской железной дороги. Красивое с архитектурной точки зрения, выходит фасадом на площадь имени Ардзынба. Крыша центрального помещения, к сожалению, отсутствует.

Центральный парк развлечений города Очамчира включал в себя аттракционы, из которых сохранились карусель и «чёртово колесо», два кинотеатра и несколько кафе. Полностью заброшен, хоть и находится возле здания городской администрации. 09.07.19. Колесо спилили.

Сооружены из списанных электропоездов ЭР2, имеются минимум два головных вагона и полтора десятка промежуточных секций. Были сооружены для берегоукрепления низовий реки Кадор.

Когда-то это был дворец культуры, построенный предположительно в 1950-1960е годы. Он был заброшен в 1990-х, после грузино-абхазской войны. В настоящее время (лето 2013) крыша прогнила. Охраны нет, но залезать лучше тихо. Неплохо сохранился актовый зал, кинозал, красивые лестницы. Остальные помещения пусты и не представляют интереса.

Заложен 7 ноября 1925 года в Николаеве, на заводе «Наваль» (Николаевский судостроительный завод). Судно было спущено на воду в 1927 году, в строй вступило в 1929 году. Грузоподъёмность судна составляла 16 тыс. тонн, водоизмещение 7886 брт. Мощность дизелей 1400 л. с. Скорость 11 узлов. В январе 1942 года танкер использовался в Керченско-Феодосийской десантной операции. 29 января 1942 в порту Камыш-Бурун, во время налёта вражеской авиации на...

В начале 80х была большей частью построена объездная дорога вокруг Гагр с длинными тоннелями, но она не функционирует – мост был взорван грузинскими боевиками в 90х при отступлении, а западный конец объездной так и недостроен (крайний тоннель выходит к реке Жоэкваре, моста через которую нет, как и следующего тоннеля). Отдельные участки объездной дороги действуют, поскольку по ним осуществляется связь с некоторыми кварталами Гагры,...