Салют всем любителям зимних прогулок по льду. Сегодня немного дополнил свой прошлогодний маршбросок по всем уголкам бухты. Ведь когда еще можна попасть на территорию Ленкузни безболезненно.
В прошлом году решил поближе рассмотреть монитор "Железняков", стоящий на Рыбачьем полуострове, но когда увидел детвору на льду, не удержался и пошел сам смотреть все прелести бухты.
Фото немного вперемешку, сегодняшние и прошлогодние, друг друга дополнят. Коллекционирую фото кораблей, потому их будет большинство.
С сайта mesta.kiev.ua
Монитор — низкобортный бронированный артиллерийский корабль. В 1936 году киевская судоверфь "Ленинская кузница" выпустила монитор Железняков. Основным методом соединения всех металлических частей корабля стала клепка. Судно получило свое название в честь балтийского матроса, участника Октябрьской революции 1917 года Анатолия Железнякова. Биография этого корабля не менее легендарна, чем судьба человека, чье имя он носил. В первый же день, патрулируя государственную границу вдоль берегов реки Дунай, корабль попал под артиллерийский обстрел. В том первом жестоком бою, длившемся почти весь день, артиллерией монитора была уничтожена одна из батарей и сбит неприятельский самолет. Вместе с несколькими другими кораблями монитор оказался в тылу врага, однако, несмотря на все препятствия, Железнякову удалось вырваться и выйти в открытое море. Монитор Железняков отличился тем, что к осени 1941 года из шести мониторов Дунайской флотилии уцелел только он один. Впоследствии монитор отправили к побережью Азовского моря, он участвовал в обороне Керчи, Ростов-на-Дону, Азов, Таганрога и Темрюка.

40 тыс. километров с боями прошел монитор «Железняков» по Дунаю, Южному Бугу, Дону, Кубани, Черному и Азовскому морям. Участвовал в освобождении Болгарии, Румынии и Югославии. На боевом счету моряков 13 уничтоженных вражеских артиллерийских и минометных батарей, 4 батальона пехоты, 2 склада боеприпасов и многое другое. В каких бы жарких схватках ни приходилось участвовать кораблю, он всегда возвращался с победой за что получил в народе название «неуловимого».

В 1965 году по просьбе общественных организаций корпус и боевое вооружение монитора Железнякова передали заводу. Монитор был полностью восстановлен в том виде, в каком совершал свои ратные подвиги. На нем снова подняли флаг Военно-морского флота. В этот день "Железняков" пережил второе рождение - он стал кораблем-памятником.







"Атлантик".

Мост на Рыбачий полуостров или реконструируют или разбирают. За год ничего не изменилось.




ТЭЦ-2.



Зимующий теплоход. В этом году их уже 2 на этом месте.

Видел не раз эти краны со стороны Петровки, теперь вплотную подошел со стороны Днепра.


Родная баржа "Канев".

Капитан "Остапенко".

И далее самый интересный участок - завод Ленкузня и "Егат" (точнее "Фрегат"). В прошлом году зарвался на территорию пофоткать это чудо, все закончилось бегством от охраны. Сегодня уже поближе подобрался, даже начал лезть по-трапу на палубу, но все-же меня обнаружили, обошлось все мягко, но закончить фотосессию не дали.




Спящий рядом с "Егатом" 66-ой.




И вот, еще целый "Захар". В прошлом году он здесь зимовал, а сейчас, после падения он где-то в цехах востанавливает свою стрелу. Захарыч - самый большой плавкран на Украине и мы все свято верим что он вернется в строй весной.



Захар осенью.

Соседи Ленкузни.





В дорогу дальнюю.



Собственно маршрут.

Надеюсь что в следующий раз попаду на палубу "Егата", желание очень большое.
Спасибо за внимание.