
День ГО - двери открыты
Здравствуй дорогой Урбан.
Многие слышали что 1 марта отмечался Всемирный день ГО. Еще 28 февраля я узнал, что в СЭУЧ ФПС "ИПЛ" по СК (Судебно-экспертное учреждение федеральной противопожарной службы "Испытательная пожарная лаборатория" по Ставропольскому краю) будет проведен День открытых дверей. Естественно, кому же не интересно узнать как это все работает и я не мог пропустить такое событие.

Придя на место пришлось походить по задворкам пожарной части что бы найти где же эта лаборатория. Боялся опоздать, но в итоге пришел единственный и работники части ходили смотреть на меня. Люди оказались хорошие, добрые, разговорчивые. К сожалению лаборанты оказались на выезде на одной из машин, на месте были только начальник, бухгалтер да водитель второй машины находившейся в ремонте. Потом еще подошли работники, на удивление было много моих тезок.
Наверняка многие задавались вопросом, после просмотра например передачи "ЧП" на телеканале НТВ, как же определяют причину пожара. Я тоже пошел с целью узнать на него ответ и так как лаборантов не было, мой вопрос остался без ответа.
История ИПЛ в крае начинается с 1960 года. В декабре 2009 года на территории пожарной части №7 города Ставрополя, было закончено строительство двухэтажного здания. В нем присутствуют лаборатории металлов и сплавов, химическая, теплофизическая и электротехническая. По итогам работы за 2010 год, она признана лучшей в России среди лабораторий 2 класса.
Оборудования не так много как ожидалось. Расположено оно в 3 комнатах.

Данное рабочее место например, предназначено для металлографического исследования проводников(на предметном столике лежит образец многожильного медного провода, впаянный в пластик)

А на этом станке проходила шлифовка образца выше. Называется это - рабочее место для изготовления металлографических шлифов
На этой установке газожидкостной хроматографии происходит обнаружение и экспериментальное исследование легковоспламеняемых жидкостей применяемых в качестве инициатора горения
Здесь эти жидкости подготавливаются к исследованию
А это приборы для определения экспериментальной температуры вспышки жидкостей в открытом и закрытом виде.
Установка для определения воспламеняемости тканей
А здесь определяют качество огнезащитных составов. Т.е. берут деревянный спил например балки крыши и определяют при какой температуре произойдет возгорание
А этот интересный синий ящик с зеркальной дверцей служит для рентгеноструктурного исследования медных проводников
Установки для установки температуры самовоспламенения твердых веществ(слева) и определения группы негорючих материалов
А это самая негуманная установка по мнению лаборантов, для определения токсичности продуктов горения полимерных материалов
На этом оборудование кончилось и я с сопровождающим пошел смотреть на лабораторную газель. К сожалению она оказалась на выезде, но на выходе оказался стенд с ней и некоторыми рабочими фото без подписей. Собственно сама машина
Так же в составе лаборатории числиться автомобиль с оборудованием на базе УАЗ "Патриот".




А так как газельки не было я напросился в пожарное депо. Стояли там конечно не самые интересные автомобили приписанные к части но выбирать не приходилось.
Самым фапательным был конечно же красный ЗиЛ-131, точнее автолестница на 30 метров АЛ-30. Ну у кого из присутствующих здесь парней в детстве не было игрушечной пожарной машины? И у меня была такая, хотя для меня это же в первую очередь ЗиЛ а они няшные.


Таблы
Так же из интересных, стояла АЦ-3,2-40 на базе КамАЗ-43253. Кто не знает, такое название машины обозначает возможность нести в своем чреве 3200 литров воды и еще 200л пены.

Кабина достаточно аскетична

Только джойстик и экран управления лафетным стволом находящимся на крыше, вносили современность в древний дизайн кабины
Попасть в отсек перевозки пассажиров оказалось непросто. Удивила лесенка, без нее бы я отбил всю спину о дверь пока поднимался наверх да еще бы и краску поцарапал
Конструкция спинки рассчитана на перевозку бойцов расчета с одетыми дыхательными аппаратами
По бокам машины, в отсеках, располагается инвентарь
В синих мешках располагаются огнестойкие костюмы. Кто не видел, это вот такие блестящие костюмы


Здесь так же располагаются огнетушители


В конце рассказа покажу лежавшую рядом т.н. боевку лежавшую на столе

Для тех кто не видел и ее на человеке представляю это фото

И на этом все, спасибо за проявленное внимание.
Некоторые фото любезно предоставлены пресс-службой МЧС России по Ставропольскому краю.
Многие слышали что 1 марта отмечался Всемирный день ГО. Еще 28 февраля я узнал, что в СЭУЧ ФПС "ИПЛ" по СК (Судебно-экспертное учреждение федеральной противопожарной службы "Испытательная пожарная лаборатория" по Ставропольскому краю) будет проведен День открытых дверей. Естественно, кому же не интересно узнать как это все работает и я не мог пропустить такое событие.

Придя на место пришлось походить по задворкам пожарной части что бы найти где же эта лаборатория. Боялся опоздать, но в итоге пришел единственный и работники части ходили смотреть на меня. Люди оказались хорошие, добрые, разговорчивые. К сожалению лаборанты оказались на выезде на одной из машин, на месте были только начальник, бухгалтер да водитель второй машины находившейся в ремонте. Потом еще подошли работники, на удивление было много моих тезок.
Наверняка многие задавались вопросом, после просмотра например передачи "ЧП" на телеканале НТВ, как же определяют причину пожара. Я тоже пошел с целью узнать на него ответ и так как лаборантов не было, мой вопрос остался без ответа.
История ИПЛ в крае начинается с 1960 года. В декабре 2009 года на территории пожарной части №7 города Ставрополя, было закончено строительство двухэтажного здания. В нем присутствуют лаборатории металлов и сплавов, химическая, теплофизическая и электротехническая. По итогам работы за 2010 год, она признана лучшей в России среди лабораторий 2 класса.
Оборудования не так много как ожидалось. Расположено оно в 3 комнатах.

Данное рабочее место например, предназначено для металлографического исследования проводников(на предметном столике лежит образец многожильного медного провода, впаянный в пластик)

А на этом станке проходила шлифовка образца выше. Называется это - рабочее место для изготовления металлографических шлифов

На этой установке газожидкостной хроматографии происходит обнаружение и экспериментальное исследование легковоспламеняемых жидкостей применяемых в качестве инициатора горения

Здесь эти жидкости подготавливаются к исследованию

А это приборы для определения экспериментальной температуры вспышки жидкостей в открытом и закрытом виде.

Установка для определения воспламеняемости тканей

А здесь определяют качество огнезащитных составов. Т.е. берут деревянный спил например балки крыши и определяют при какой температуре произойдет возгорание

А этот интересный синий ящик с зеркальной дверцей служит для рентгеноструктурного исследования медных проводников

Установки для установки температуры самовоспламенения твердых веществ(слева) и определения группы негорючих материалов

А это самая негуманная установка по мнению лаборантов, для определения токсичности продуктов горения полимерных материалов

На этом оборудование кончилось и я с сопровождающим пошел смотреть на лабораторную газель. К сожалению она оказалась на выезде, но на выходе оказался стенд с ней и некоторыми рабочими фото без подписей. Собственно сама машина

Так же в составе лаборатории числиться автомобиль с оборудованием на базе УАЗ "Патриот".




А так как газельки не было я напросился в пожарное депо. Стояли там конечно не самые интересные автомобили приписанные к части но выбирать не приходилось.
Самым фапательным был конечно же красный ЗиЛ-131, точнее автолестница на 30 метров АЛ-30. Ну у кого из присутствующих здесь парней в детстве не было игрушечной пожарной машины? И у меня была такая, хотя для меня это же в первую очередь ЗиЛ а они няшные.



Таблы

Так же из интересных, стояла АЦ-3,2-40 на базе КамАЗ-43253. Кто не знает, такое название машины обозначает возможность нести в своем чреве 3200 литров воды и еще 200л пены.


Кабина достаточно аскетична


Только джойстик и экран управления лафетным стволом находящимся на крыше, вносили современность в древний дизайн кабины

Попасть в отсек перевозки пассажиров оказалось непросто. Удивила лесенка, без нее бы я отбил всю спину о дверь пока поднимался наверх да еще бы и краску поцарапал

Конструкция спинки рассчитана на перевозку бойцов расчета с одетыми дыхательными аппаратами

По бокам машины, в отсеках, располагается инвентарь

В синих мешках располагаются огнестойкие костюмы. Кто не видел, это вот такие блестящие костюмы


Здесь так же располагаются огнетушители


В конце рассказа покажу лежавшую рядом т.н. боевку лежавшую на столе

Для тех кто не видел и ее на человеке представляю это фото

И на этом все, спасибо за проявленное внимание.
Некоторые фото любезно предоставлены пресс-службой МЧС России по Ставропольскому краю.




Merlans
написал 4 марта 2013 в 00:12
3200 литров воды и еще 200л пены.Небольшая поправочка,пену она не перевозит :) Используется пенообразователь,для этого есть специальные стволы и насадки. Вообще эта АЦшка весьма неплоха,в том плане,что сделана она компанией Rosenbauer на базе камаза.Все косяки в этой машине только из-за нашей сборки.
+1
Ссылка

В синих мешках располагаются огнестойкие костюмы
Теплоотражающий костюм. Сокращено "ТОК".
А вот 3.2-40 видать на втором ходу стоит у них. Берегут машинку :)
0
Ссылка
| 3 отв.

Только жители сайта могут оставлять комментарии.
А я облажался немного...