
Обитатели ТЧ-9 Дарница ЮЗЖД
Прогулка по локомотивному депо Дарница.

За качество фоток заранее извиняюсь, оригиналов нету.
_______________
ТЧ-9 Дарница. Локомотивное депо расположено на одноимённой станции в
Киеве. К депо приписаны в основном тепловозы 2М62У, ЧМЭ3, ЧМЭ2 и 2ТЭ116.
Но тут обслуживаются еще и казатинские и коростеньские электровозы
ВЛ80Т, ВЛ80К и российские ВЛ80С. Также раньше обслуживался дизель-поезд,
ходивший по маршруту Киев-Петровка - Вышгород. И главная особенность ТЧ-9 -
паровозы Л-3055 и Эр787-46.
Восточная часть депо. Видны паровозы.

Место машиниста Эр787-46

Вот сама "Эрка" ночью.

Рядом стоит старушка ЧМЭ2. Рабочих таких в Киеве - 3 штуки: один в ТЧ-1 Киев-Пассажирский, второй на КЭВРЗ, и третий - сабж. Еще один списанный стоит в музее.

Кабина ЧМЭ2. По-моему уютненько так.

С другой стороны депо стоит сын вышеупомянутого тепловоза - ЧМЭ3.
Кстати, на заднем плане, слева видны высокие бетонные штуки - это пескохранилище.

Вот такой пульт у третих чмух. Правда у ранних номеров (вроде до 500) пульт ставили боком.

Тепловозный ПТО - пункт технического обслуживания локомотивов. Тут их ремонтируют, заправляют песком и топливом.

За тепловозным ПТОЛом стоят 2М62У. Они вроде бы обслуживают ППЖТ Киев-Московский.

В кругах железнодорожников их назвыают "машками".

Вот только кабина у них маленькая и душная.
Контроллер машиниста.

Но все равно, из немногих видов тепловозов в Киеве - именно машки мои любимые.

Кстати, на станции Дарница - два депо. Одно собственно ТЧ-9, а второе - ТПС. Техничекская пассажирская станция - депо небезызвестных "Хюндаев". Вот правда охрана там быдловатая, и там снимать простому смертному можно только через забор.

В принципе, докопаться из-за съемки могут и в ТЧ-9. Но в большинстве люди там хорошие и отзывчивые, и если вежливо попросить то покажут и расскажут.
Направимся к электровозам. На фото электровозный ПТО, где их заправляют песком и делают ТО. Тоже самое что и тепловозный.

Вид из кабины электровоза на депо.

Ночной вид ПТОЛа.

С другой стороны уже готовые электровозы ждут своих бригад, ну или
ждут своей очереди на обслуживание.

Иногда сюда заезжают грузопассажирские ДС3 совместного производства Днепропетровска и Сименса. Но я ни разу не видел их с грузовыми составами.

Кабина ДС3.

Дальняя сторона депо.

Помимо локомотивов тут можно встретить разные краны, дрезины.

Еще в Дарнице есть веерное депо. Посередине круг, на нем разворачиваются тепловозы, и собственно подаются на нужный путь.

Правда некоторые локомотивы уже отслужили своё.

Ну эта няшная штука хоть и не относится к депо, но ездит рядом. Это - электротолкатель Дарницкой ТЭЦ. Как видно, у него не один провод КС, а четыре.

Дарница - большая и интересная станция. Тут можно много найти артефактов и разных классных штук.

Вот и все.

За качество фоток заранее извиняюсь, оригиналов нету.
_______________
ТЧ-9 Дарница. Локомотивное депо расположено на одноимённой станции в
Киеве. К депо приписаны в основном тепловозы 2М62У, ЧМЭ3, ЧМЭ2 и 2ТЭ116.
Но тут обслуживаются еще и казатинские и коростеньские электровозы
ВЛ80Т, ВЛ80К и российские ВЛ80С. Также раньше обслуживался дизель-поезд,
ходивший по маршруту Киев-Петровка - Вышгород. И главная особенность ТЧ-9 -
паровозы Л-3055 и Эр787-46.
Восточная часть депо. Видны паровозы.

Место машиниста Эр787-46

Вот сама "Эрка" ночью.

Рядом стоит старушка ЧМЭ2. Рабочих таких в Киеве - 3 штуки: один в ТЧ-1 Киев-Пассажирский, второй на КЭВРЗ, и третий - сабж. Еще один списанный стоит в музее.

Кабина ЧМЭ2. По-моему уютненько так.

С другой стороны депо стоит сын вышеупомянутого тепловоза - ЧМЭ3.
Кстати, на заднем плане, слева видны высокие бетонные штуки - это пескохранилище.

Вот такой пульт у третих чмух. Правда у ранних номеров (вроде до 500) пульт ставили боком.

Тепловозный ПТО - пункт технического обслуживания локомотивов. Тут их ремонтируют, заправляют песком и топливом.

За тепловозным ПТОЛом стоят 2М62У. Они вроде бы обслуживают ППЖТ Киев-Московский.

В кругах железнодорожников их назвыают "машками".

Вот только кабина у них маленькая и душная.
Контроллер машиниста.

Но все равно, из немногих видов тепловозов в Киеве - именно машки мои любимые.

Кстати, на станции Дарница - два депо. Одно собственно ТЧ-9, а второе - ТПС. Техничекская пассажирская станция - депо небезызвестных "Хюндаев". Вот правда охрана там быдловатая, и там снимать простому смертному можно только через забор.

В принципе, докопаться из-за съемки могут и в ТЧ-9. Но в большинстве люди там хорошие и отзывчивые, и если вежливо попросить то покажут и расскажут.
Направимся к электровозам. На фото электровозный ПТО, где их заправляют песком и делают ТО. Тоже самое что и тепловозный.

Вид из кабины электровоза на депо.

Ночной вид ПТОЛа.

С другой стороны уже готовые электровозы ждут своих бригад, ну или
ждут своей очереди на обслуживание.

Иногда сюда заезжают грузопассажирские ДС3 совместного производства Днепропетровска и Сименса. Но я ни разу не видел их с грузовыми составами.

Кабина ДС3.

Дальняя сторона депо.

Помимо локомотивов тут можно встретить разные краны, дрезины.

Еще в Дарнице есть веерное депо. Посередине круг, на нем разворачиваются тепловозы, и собственно подаются на нужный путь.

Правда некоторые локомотивы уже отслужили своё.

Ну эта няшная штука хоть и не относится к депо, но ездит рядом. Это - электротолкатель Дарницкой ТЭЦ. Как видно, у него не один провод КС, а четыре.

Дарница - большая и интересная станция. Тут можно много найти артефактов и разных классных штук.

Вот и все.

Sherman
написал 1 июля 2013 в 17:31
Вау, какие красавцы! И много у вас ЧМЭ2 по Залiзнiце катается? Наверное нет уже другой страны, где бы не порезали эти адские пылесосы.
0
Ссылка
Только жители сайта могут оставлять комментарии.