
Иногда нужно заглянуть за забор
Как то гуляя по посадке,мы вышли с товарищем на какую то зачуханную дорожку,если её можно так назвать,и пройдя чуть мимо какого то предприятия решили заглянуть за забор.И о боги,нам в душу смотрел открытый наклонник
Перемахнув через забор,предварительно голыми руками "свернув" колючую проволку,мы оказались на заднем дворе какого то завода,тут был ещё один наклонник и "гриб"

По такому состоянию наклонников и ВШ мы ожидали увидеть корявый бомбарь,но не тут то было.
Пройдя в первый наклонник,мы увидели ржавую герму без штурвалов,решено было лезть по трубе,которая торчала сбоку,и вот мы уже в внутри,где нас ждёт снятая УЗС
Далее гермоставень №1
открыв этот ставень,перед нами предстал ещё один,как мы его только не пытались открыть,один ставень ходил свободно,а другой даже не смогли поднять,огорченные решили уходить,как вдруг я решил попробовать сесть,и херачить ногой,и о БОГИ,он поддался,кое-как выбив ногой,мы попали в ФВУ
Место откуда мы вылезли
Улитка
В следующей комнате находился не совсем понятный мне агрегат.
Документация
Выйдя нас встречает просторный зал,и судя по мусору,он ремонтируется.
Тут же были абсолютно пустые комнаты.
Был и мусор который хранили рабочие

Проводку и освещение решили нет проверять
Зайдём в сан узел
Ну а эта дверь вела на выход
И вот что мы заметили на выходе :)
P.S.Дизельная была под 4 герконами,но я посветил в щель,кроме дизеля там небыло ничего.Зачем тогда 4 геркона...
P.P.S.Дизель в среднем состоянии.
Вот такой вот довольно приятный,но пустой бомбарик.
Всем спасибо за внимание :)

Перемахнув через забор,предварительно голыми руками "свернув" колючую проволку,мы оказались на заднем дворе какого то завода,тут был ещё один наклонник и "гриб"


По такому состоянию наклонников и ВШ мы ожидали увидеть корявый бомбарь,но не тут то было.
Пройдя в первый наклонник,мы увидели ржавую герму без штурвалов,решено было лезть по трубе,которая торчала сбоку,и вот мы уже в внутри,где нас ждёт снятая УЗС

Далее гермоставень №1

открыв этот ставень,перед нами предстал ещё один,как мы его только не пытались открыть,один ставень ходил свободно,а другой даже не смогли поднять,огорченные решили уходить,как вдруг я решил попробовать сесть,и херачить ногой,и о БОГИ,он поддался,кое-как выбив ногой,мы попали в ФВУ

Место откуда мы вылезли

Улитка



Документация

Выйдя нас встречает просторный зал,и судя по мусору,он ремонтируется.

Тут же были абсолютно пустые комнаты.

Был и мусор который хранили рабочие


Проводку и освещение решили нет проверять

Зайдём в сан узел


Ну а эта дверь вела на выход

И вот что мы заметили на выходе :)

P.S.Дизельная была под 4 герконами,но я посветил в щель,кроме дизеля там небыло ничего.Зачем тогда 4 геркона...
P.P.S.Дизель в среднем состоянии.
Вот такой вот довольно приятный,но пустой бомбарик.
Всем спасибо за внимание :)


Ты думаешь там работали герконы? :)
0
Ссылка
| 3 отв.



почему туризм?
а фву крутая, впервые такую вижу.
а фву крутая, впервые такую вижу.
+17
Ссылка
| 19 отв.



CODGER
написал 24 февраля 2014 в 00:32


CODGER
написал 24 февраля 2014 в 00:21
[исправлен через 7 минут]
WarWolf: Kengoru: В вышеназванной "нижегородской пожарке" - они были обозначены как Регенеративные патроны.
Для 3 режима вентиляции (регенерация воздуха внутри ЗС) применятся как раз рег. патроны и баллоны с кислородом. А третий режим как раз красными трубами и маркируется
Cap mode: off
Для 3 режима вентиляции (регенерация воздуха внутри ЗС) применятся как раз рег. патроны и баллоны с кислородом. А третий режим как раз красными трубами и маркируется
Cap mode: off


CODGER
написал 24 февраля 2014 в 00:43




Скажу больше: всегда надо смотреть за забор!
+28
Ссылка
| 1 отв.
Только жители сайта могут оставлять комментарии.