Наступили Майские праздники, большинство, куда нибудь, да уехало, а я остался в городе. Поэтому решил разгрести фотки с прошлой поездки.



Так что под катом алтай, горы, лёд.

И хотя есть фотографии с тёплых заводиков, которые достойны огласки, так как я люблю путешествовать, да и сейчас майские праздники, открытие водного сезона, было решено, всё таки отдать предпочтение Алтаю.

И так, очередные выходные, на этот раз выезд к перевалу Кату-Ярык, а если точнее, к ледопадам в долине Чулышман. Дорога в этот раз была длиннее, вместо 12 часов 16, но всё таки, место того стоит.

Приехав к спуску в долину, открываются виды горного алтая








Спустившись в долину, а это, надо сказать, было страшно. Когда буквально в 10~15 см от колёс дорога обрывается, при этом, это всё под углом в 35 градусов.


Да и машина, не сказать, что предназначена для таких дорог.



Но не важно, главное что спустились, и не став смотреть лагерь, сразу же двинулись к первому ледопаду.

Ледопадом можно считать любой горный ручей, который при отрицательной температуре разрастается в несколько раз

Поднявшись по склону, наконец то открывается вид на ледопад.



Для примерного понимания его размеров - вот человек, и человек на нём.


Увы, тут внезапно стало темнеть, а так как мы находились на солнечной стороне склона, то стемнело очень быстро, и спуск назад был не очень комфортным.


Проснувшись утром, появилась возможность осмотреть базу, на которой мы остановились, и окрестности долины.




Что касается самой базы, ввиду улучшения дороги до долины и увеличения числа туристов, она расширяется.


Однако, основной приток народа происходит летом, поэтому, домики утеплены кое как. Если не успел вовремя кинуть дров в печку, всё, замёрз.





Свет здесь включают на пару часов перед сном, дрова же, обеспечивает сама база



На сегодня было решено осмотреть другой, судя по снимкам со спутника, более многообещающий ледопад.

Этот ледопад образовался уже от более причиной речки, и куда больше в размерах предыдущего. Однако, он более пологий. И подъём по нему, больше напоминает хождение по леднику.

И так, поднимаясь, и фотографируя прекрасные горные пейзажи



Внезапно можно обнаружить, что высота и угол подъёма стали неприлично опасны, а это значит, что пора доставать верёвки.



Всё по технике. Первый участник проходит на ледовых молотках и провешивает верёвку, остальные уже идут по ней.
 


И вот, спустя ещё часа полтора подъёма, на этот раз с соблюдением полной безопасности, мы поднялись на вершину, и.. Были разочарованы. То, что со спутника выглядело как 15 метровая вертикальная стена льда, на деле, оказалось чуть ли не ровным местом. Однако, высота, уже приличная. Подъём мы начинали с долины.


Наступило время обеда. Что сказать, подниматься 3 часа при -20 и узнать, что в части термосов вместо чая, просто сладкая водичка - то ещё удивление. Однако, турист рад любой еде.



Когда начали спускаться, уже стало темнеть, в результате чего фотки сильно упоролись.



Так как на 15 человек, всего 2 верёвки, то на станциях самостраховки, народу было много.


И вот, когда на станции не было места(некоторые товарищи не могли встать на площадке, поэтому стояли под углом, пристегнувшись к другим участникам), да и количество стоящих на ней людей возросло до 12 и увеличивалось, а продолжить спуск не было возможности, так как верёвка не была доставлена, пара человек решила чуть разгрузить станцию. Как говорится: "Зарубил себя, заруби и товарища"


Ещё чуть фотографий во время спуска.




На следующее утро, погода была безобразная, однако, мы как раз погрузились в машину и выехали домой.



Чтобы примерно оценить "тесноту общения" в машине.

В машине 24 пассажирских места, при этом в ней 22 человека, и у каждого человека рюкзак на 80-120 литров :)


И напоследок, ещё пара фотографий.




Всем удачно отдохнуть на майских)