
Осенние покатушки
Всем привет!
Сегодня расскажу вам о местных баянах Ставропольского края.
Поездка планировалась на два дня (в пятницу вечером уехать, в воскресенье вечером вернуться домой). В планах было посетить Невинномысск, Минводы, Пятигорск, Ессентуки, Железноводск.
Собрав вещи, выдвинулся за напарником. В очередной раз моим напарником был Smile. Это уже третья совместная поездка.
P.S. Предыдущие поездки:
Майские 2015
Последние июньские выходные
Забрав Smile мы двинулись в Невинномысск. Приехав, решили заночевать в одном из цехов шерстомойного комбината
Проснувшись утром, позавтракали и двинулись в путь. Цех снаружи
Ещё один цех, но заехать во внутрь мы не смогли по причине многочисленного мусора в виде кирпича
В последний момент был найден небольшой кабельник, но его посещение мы решили оставить на последний день.
Итак первой целью нашей поездки стала военка, но вернее её остатки. По пути сфотографировали ИС-2
Ну и остатки военки...
Коротко о месте :
Далее мы направились в город Железноводск. По пути сфотографировав Як-50
В Железногорске мы посетили заброшенный санаторий
И кинотеатр
Затем двинулись в Ессентуки. Там мы посетили Общекурортную радиоизотопную лабораторию. Звучит громко? Сейчас это пустое двухэтажное здание, внутри которого дворник/ки хранит/ят свой инвентарь
Вот эту табличку я забрал себе
Рядом с лабораторией находится старое здание, возможно усадьба
Состояние аварийное, практически везде второй этаж обвалился
Далее направляемся в сторону Минвод. Там нас ждала очередная порция местных баянов.
Недостроенное здание спортивного комплекса баскетбольного клуба "Локомотив"
Котельная
Гора Змейка
На горе мы искали портал в седьмую штольню
Портал был найден, но вот попасть без снаряжение не получилось :(
Забив на штольню, мы направились в город Пятигорск. В этот день как раз был день города. Половина города перекрыто, к нужному месту подъехать проблематично или приходилось делать большие объезды. В Пятигорске было посещено несколько ЗС вот, кстати одно из них
В этот же день, мы опять вернулись в Минводы. Где-то в ебенях, а больше извините, я не могу подобрать слов мы заночевали. Утром мы снова двинулись в путь
Списанные железнодорожные вогоны
Небольшой заводик
И ещё один
База разделки поездов
Памятник танку Т-34-85
И самолёту Миг-17
Также в Минводах было посещено пара коллекторов
с Минводами вроде бы всё, потихоньку направляемся в сторону дома. Пока ещё совсем не стемнело, заскочили на одну в/ч, тут состояние намного лучше, чем та, которую посетили днём раннее
Ну и самым последним местом в этой поездки стал кабельник
А выбрался я из него примерно в таком состояние
Далее мы двинулись домой...
За все эти дни стояла мерзкая погода. Постоянно моросил дождь, сильный туман - который осложнял передвижение по трассе. Ну, а, что мы собственно хотели! Ведь на дворе осень, теплые деньки давно закончились.
Осенние покатушки подошли к концу, спасибо за внимание.
Сегодня расскажу вам о местных баянах Ставропольского края.

Поездка планировалась на два дня (в пятницу вечером уехать, в воскресенье вечером вернуться домой). В планах было посетить Невинномысск, Минводы, Пятигорск, Ессентуки, Железноводск.
Собрав вещи, выдвинулся за напарником. В очередной раз моим напарником был Smile. Это уже третья совместная поездка.
P.S. Предыдущие поездки:
Майские 2015
Последние июньские выходные
Забрав Smile мы двинулись в Невинномысск. Приехав, решили заночевать в одном из цехов шерстомойного комбината

Проснувшись утром, позавтракали и двинулись в путь. Цех снаружи

Ещё один цех, но заехать во внутрь мы не смогли по причине многочисленного мусора в виде кирпича

В последний момент был найден небольшой кабельник, но его посещение мы решили оставить на последний день.
Итак первой целью нашей поездки стала военка, но вернее её остатки. По пути сфотографировали ИС-2



Ну и остатки военки...





Коротко о месте :
Заброшенный пятый дивизион войсковой части 55038. Штаб которой располагался в городе Нальчик. До начала 1990-х годов здесь несли дежурство 6 пусковых установок ЗРК С-75М.Уже на обратном пути мы встретили лошадей
До наших дней сохранилось всего 6 зданий различного назначения. Большинство из них используются. Доступны для осмотра бывшая ракетно-техническая база где хранили, обслуживали, собирали в готовые изделия ракеты. Также можно осмотреть бывшую пусковую позицию, в центре которой расположен бывший КП.
Сейчас это наиболее сохранившаяся позиция ПВО во всем СКФО.

Далее мы направились в город Железноводск. По пути сфотографировав Як-50


В Железногорске мы посетили заброшенный санаторий




И кинотеатр



Затем двинулись в Ессентуки. Там мы посетили Общекурортную радиоизотопную лабораторию. Звучит громко? Сейчас это пустое двухэтажное здание, внутри которого дворник/ки хранит/ят свой инвентарь



Вот эту табличку я забрал себе

Рядом с лабораторией находится старое здание, возможно усадьба

Состояние аварийное, практически везде второй этаж обвалился



Далее направляемся в сторону Минвод. Там нас ждала очередная порция местных баянов.
Недостроенное здание спортивного комплекса баскетбольного клуба "Локомотив"






Котельная




Гора Змейка

На горе мы искали портал в седьмую штольню



Портал был найден, но вот попасть без снаряжение не получилось :(


Забив на штольню, мы направились в город Пятигорск. В этот день как раз был день города. Половина города перекрыто, к нужному месту подъехать проблематично или приходилось делать большие объезды. В Пятигорске было посещено несколько ЗС вот, кстати одно из них



В этот же день, мы опять вернулись в Минводы. Где-то в ебенях, а больше извините, я не могу подобрать слов мы заночевали. Утром мы снова двинулись в путь
Списанные железнодорожные вогоны




Небольшой заводик



И ещё один



База разделки поездов





Памятник танку Т-34-85



И самолёту Миг-17



Также в Минводах было посещено пара коллекторов





с Минводами вроде бы всё, потихоньку направляемся в сторону дома. Пока ещё совсем не стемнело, заскочили на одну в/ч, тут состояние намного лучше, чем та, которую посетили днём раннее




Ну и самым последним местом в этой поездки стал кабельник

А выбрался я из него примерно в таком состояние

Далее мы двинулись домой...
За все эти дни стояла мерзкая погода. Постоянно моросил дождь, сильный туман - который осложнял передвижение по трассе. Ну, а, что мы собственно хотели! Ведь на дворе осень, теплые деньки давно закончились.
Осенние покатушки подошли к концу, спасибо за внимание.

Туман во время посещения части ПВО очень даже в тему :) И кран для установки изделий на направляющую рампу ПУ сохранился, удивительно что его не уперли. Неплохая подборка объектов, хотя и простеньких :)
+7
Ссылка
| 1 отв.
На редкость сочный туман! Я бы чуть короче сделал обзор, без памятников и подземки, одни абандоны.
P.S. И ещё, меня всегда поражало, зачем ставить МиГ-17, разработанный десятилетием позже, в память о ВОВ 41-45 гг.
P.S. И ещё, меня всегда поражало, зачем ставить МиГ-17, разработанный десятилетием позже, в память о ВОВ 41-45 гг.
0
Ссылка
| 3 отв.
maestro: что нашли то и поставили. В советское время большинство установленных авиапамятников на основе самолетов военного периода представляют собой железо поднятое с болот, вывезенное с сопок и других труднодоступных мест. Большинство самолетов ведь были с деревометаллическим каркасом и если упавший самолет не сгнил то наверняка был растащен местными. А свистков было много после перехода авиации на реактивную тягу

Иван Барабан dghdfh
написал 6 октября 2015 в 11:35


Йог Сотот YogSothoth
написал 6 октября 2015 в 10:43
Фотографии с туманом на высоте!!!! И затопленный Бомбарь просто отлично. Определенно жирный плюс
0
Ссылка
| 1 отв.
Только жители сайта могут оставлять комментарии.
А что за круглая постройка на переднем плане справа?