Всем привет! Летом 2018 года захотелось получить для себя какой-то опыт в своей профессии, геодезист. С друзьями посидели, подумали и решили, что нет никакого интереса торчать в городе и хотелось бы вообще страну посмотреть.
Нашли через знакомых организацию, назовем её М. и поехали на вокзал за билетами.
Билеты были на конец мая (числа 27-28 не помню уже, да и не сохранил их) в город Тюмень, ведь именно там находился головной офис, откуда нас должны были распределить на участок работ.
И вот мы уже сидим в плацкарте машем ручкой родным и отправляемся на свою первую в жизни вахту.


1.



Нас ждало 15-16 часовое чучуханье через город Омск, пару пересечений реки Иртыш.


2.



Прибыли мы в Тюмень ночью, часа в 22:00 - 23:00 по местному. Долго не думая, решено было снять комнату на вокзале до утра, утром немного прогуляться, а после двигаться в контору.


6:00.
Встали, умылись и голодные пошли осматривать город. Немного мы успели посмотреть по пути, но что-то зацепить смогли.


Метров через 500-700 от входа на вокзал нас встретила экспозиция (памятник) посвящённая труженикам тыла.


3.



Прогулявшись ещё минут 10 попадаем на площадь, которая как мы поняли отвечала за центральную площадь города, в средине которого располагался красивый фонтан.


4.



5.



7:00.
Восседаем в Макдональдсе, завтракаем не самой вкусной едой. После чего выдвигаемся до пункта назначения, как оказалось он находился не так далеко от парка.
По прибытию поняли, что завтракать в маке было не обязательно, нам предложили столовую, после чего мы пошли, так сказать, распределятся.
Нам не особо хотелось разъезжаться по разным объектам, так что мы как говориться, напросились втроём. Нам заказали билеты и выдали еды. Приехала машина и мы снова поехали на вокзал. И нам снова нужно было чучухать 13-15 часов.


6.




Ехали мы в деревню Юганская обь, где как оказалось наше распределение не заканчивалось, там нас ждала учёба, по технике безопасности и прочие инструктажи, коих в последствии тоже хватало на производстве.


Пока ехали, "восхищались" местной фауной и флорой. Вокруг тебя болота, тайга, вода, опять болота и опять тайга, лишь только одна железная дорога с огромной насыпью по которой ты плывёшь, разбавляет эту картину.



7.



8.




Опять же где-то поздним вечером, нам сообщают, что надо готовится к высадке, при том чем быстрее, тем лучше. Поезд стоит 1 минуту.


Выпрыгиваем, перед нами проезжает ещё один поезд, они разъезжаются и мы понимаем, что находимся в лесу, на веселящей истерике обнаруживаем в 200 м бетонный помост (которой являлся станцией). Пока идём я звоню по телефону который нам выдали для того чтобы нас забрали со "станции". В течении 15 минут разговаривали мы лишь с автоответчиком, который твердил, что абонент недоступен.
Но усердие и труд всё перетрут, встретились с человеком который помог погрузить вещи в машину и довёз нас до населённого пункта.


Сказав нам чтобы мы утром зашли в контору и отметились, показал нам где находится общежитие, после чего был таков.
Заселились.


9.



Прожили там 3 дня учились безопасности и сдавали экзамены. После чего были распределены в строительные отряды, но пару слов я всё таки скажу про это место.


Утром была задача найти где эта контора находится. Ну это было не сложно. Это единственное двух-этажное каменное здание в округе


10.



11.



Коротко о впечатлениях.
Цены значительно выше чем у нас дома. Естественно связанно напрямую со стоимостью бензина, который так же дорогой. (92 бензин на тот момент в Новосибирске в среднем выходил в 39 рублей, тут же он стоил все 43-44 рубля). Так же мы впервые, ну лично я точно, столкнулись с такой проблемой как "северные" сим-карты, родные связь плохо ловили, а про интернет и думать не стоило. Но в местном магазинчике можно было спокойно приобрести новую, (ТЕЛЕ2, МегаФон и местный ЮГРА (или как то так)). Очень контрастно было наблюдать ветхие домики и ребятишек катающихся на гироскутерах.
Вообщем 3 дня отдыха и учёбы пролетели быстро.


12.



Всё же втроём до конца у нас не получилось быть, одно парня отправили на приобское месторождение, а меня и моего друга на Салымское месторождение, работать подрядчиком компании Salym Petroleum Developmen (50% Royal Dutch Shell, 50% ОАО «Газпром нефть»), а именно строить мост на это месторождение.


В 23:00 прибыл начальник участка и забрал нас. Везли нас на базу на которой мы должны были жить все эти 60 дней (Именно на такой срок мы заехали на вахту, а не как обычно 30 на 15). Дорогу сопровождали факела, сжигающие попутный газ. Часа в 2:00 ночи остановились у придорожного здания, которым являлась ещё одна общага. Снова спать.
Утром прибыла вахтовка и забрала всех кто должен был ехать в Салым.


От сюда рассказ будет урезан до максимума, так как понимаю, что всё что мы там пережили, невозможно уместить в пост. Хотя хотелось бы.
Приехали, получили свои пропуска.


13.



И начали работать и работать и работать...
Сказать что было сложно, ничего не сказать. В связи с тем что основной геодезист, конечно же, был у организации и прикреплён к объекту, мы являлись вспомогательной группой, которая позволяла не вызывать и ждать геодезиста, а поручить работу нам. Ну а в свободное время мы отдыхали на природе, то очищая дорогу, то калымили стропальщиками, или были помощниками на газо-электро сварке, или же бетонщиками, а так же тарировщиками, монтажниками и просто халявной силой. Первые две недели были особенно трудными, пока привыкнешь, но после ничего вливаешься. Коллектив очень дружный, иначе мне кажется там невозможно нормально функционировать, каждый перекур начинался с игра в "козла" или выбрасывание "костей" в барабан.
Вышло так что весь июнь работать пришлось ночью, что конечно же и страшно и тяжело для организма. Почему страшно, ну я бы хотел вам показать пару фотографий медведей, да как-то в этот момент был занят другим делом. Хоть охотник с собачкой и патрулировал территорию, но она не была ограждена. А трасса пролегала как раз через медвежьи тропы. Ночью в тоже время было работать легче, атмосфера другая, да и прораб был лояльный. Июль мы уже загорали днём. Конечно же было трудно работать без единого выходного, по 12 часов на тяжёлом физическом, 60 дней. Даже инерции не хватает. Морально тяжело.


Остались фотографии моста и природы пожалуй оставлю их ниже.


14.



15.



16.



17.



18.



Жили мы кстати вот в таком здании, достаточно комфортное помещение, вообщем одним словом база. Там находилась баня (никакого душа), столовая и койки, а большего и не надо было. (Вообще бутылочка пива тоже была нужна, но это уже сами, сами).


19.



Личный транспорт


20.



Все речки в этой степи имеют очень рыжий цвет, на уровне чёрно-рыжего, наша река Самсоновка не исключение.


21.



22.



Ну и немного моста и себя.
23.



24.



25.



27.



28.



29.



30.



31.



32.



Так же удавалось пару раз выбраться на священное озеро. Золотое озеро Хантов. Ну оно и правда золотое.


33. (Панорама)
https://vk.com/doc94544680_495884564?hash=cde6cbc4d8e416e273&dl=0c9d5cc590245615d7


Многое хотелось рассказать, да не знаешь как это уместить. Скажу одно что это был невероятный опыт, хотел бы я ещё раз такое испытать, думаю что нет. Хотя кто знает как жизнь повернётся.


Надеюсь было хоть немного интересно, ну и если есть какие-то вопросы, то задавай в комментах, надеюсь отвечу.