Где можно интересно провести время на природе как взрослым, так и детям? Предлагаю отправиться в Будайские горы кататься на детской железной дороге.








Детская железная дорога в Будапеште (Gyermekvasút) была построена после окончания Второй мировой войны по проектам инженеров и студентов Технического университета Будапешта. Для ее строительства выбирали подходящее место, рассматривались варианты постройки дороги в Гёдёлло или на острове Маргит в Будапеште, но в итоге были выбраны Будайские горы.









11 апреля 1948 года началось строительство и происходило оно в три этапа. Первый 3 км участок был открыт уже 31 июля 1948 года. Спустя год маршрут железной дороги уже был в два раза длиннее и еще через год, в августе 1950 года, был закончен третий этап строительства. В настоящее время длина всего маршрута составляет 11,2 км, что по времени занимает около 45 минут.











Детская железная дорога имеет 9 остановок, на любой из них можно выйти или зайти в поезд. Но самая интересная остановка – это гора Янош (János-hegy), на которой находится смотровая башня «Эржебет», а также конечная станция канатной дороги Либего (Libegö).





Станции (расстояние от Széchenyi-hegy)
• Széchenyi-hegy (0 км)
• Normafa (0,8 км)
• Csillebérc (1,7 км)
• Virágvölgy (3,0 км)
• János-hegy (4,5 км)
• Vadaspark megállóhely (5,7 км)
• Szépjuhászné (6,7 км)
• Hárs-hegy (8,7 км)
• Hűvösvölgy (11.2 км)







До 1990 года детская железная дорога имела название «Пионерская железная дорога» (Úttörővasút). С самого начала и по сей день все основные работники здесь – это дети от 10 до 17 лет. Чтобы попасть на работу на детскую железную дорогу детям необходимо хорошо учиться в школе (без троек!) и пройти специальное обучение. Кстати желающих очень много, в 2012 году курс закончили более 200 человек, что является рекордным за последние годы.









Ну и мне как урбантуристу, захотелось посмотреть побольше. Прокатившись на поезде до последней станции я решил заглянуть в депо, в котором эти поезда и обслуживали. Не смотря на табличку "Посторонним вход запрещен" я решил пройти на территорию.




В конце концов табличка была на венгерском ну я как типичный турист ничего не понял. На территории депо я передвигался тихо и постоянно скрывался от глаз рабочих, хотя пару раз они мена увидели, но не обратили внимания. В депо стояло несколько вагонов разных эпох этой железной дороги, старинный паровоз, который тянул вагоны ещё до дизельной тяги.








По дороге встретилась платформа для разворота вагонов.



Погуляв и поснимав там всё от души, я спустился к трамвайной остановке, которая кстати тоже была весьма красивой. Вообщем Будапешт, это столица транспорта. Всем советую посетить