Все объекты

Составы находятся на стоянке неподалеку от локомотивного депо. Есть пара вагонов, уже «отживших» свое время и еще пару работающих. Внутри заброшенных вагонов вынесено все, кроме бортовой аппаратуры и кресел в салонах. Из охраны иногда прогуливаются ЧОПы. 2018г. В Архив, все поезда спилены.

Последняя стоянка отработавших свое локомотивов. Доступ свободный, но периодически туда и оттуда перегоняют локомотивы, имеется риск запала. Также там частенько появляются металлоломщики.

Остров, на котором разместилась стоянка кораблей. Местные очень не любят непрошеных гостей у себя на острове, сами корабли сторожит охранник в будке. До начала новых холодов лучше не ходить - лед начинает подтаивать.

Городок называется Пилигрим Порто Сейчас (2018-19) функционирует в качестве ивент-площадки и парка под открытым небом с платным посещением. Недалеко от от Москвы в чистом поле отстроен целый небольшой городок XVIII века с таверной, ратушей, церковью и жилыми домами. Неподалеку на рейде в лопухах стоит фрегат. Киношники свою работу закончили, но площадку почему-то не разобрали. Площадка таперь представляет собой выставочную экспозицию...

Объект представляет собой около 10 вагонов от поезда дальнего следования. В некоторых забиты окна, но туда легко можно попасть, пройдя через открытые. Рядом находится одна интересная башня. Тоже заброшенная. В архив

Ранее бытовало мнение, что заброшены и аттракционы внизу, но это был миф. Колесо стоит и ржавеет, ограда — низкий заборчик. Очень колоритно смотрится в лесном (парковом) массиве. Охраны нет. На октябрь 2012, аттракцион демонтирован из-за аварийного состояния.

Остановленное и замороженное на разных этапах строительство нескольких канализационных дюкеров под рекой. Некоторые стволы полностью затоплены, из некоторых можно попасть в участки тоннелей разной степени готовности. Строительство, похоже, брошено полностью, т. к. с площадок были увезены бытовки и будки охраны, а высоковольтные кабели обрезаны. В данный момент на объекте возобновлены работы суровыми монтерами. Строительная техника и бытовки...

Раньше здесь стоял копёр и велись работы, теперь же, как и в другом похожем месте, метростроевцы перепрофилировались в автослесарей, а о былом величии напоминают лишь горы тюбингов и вагонеток, и эта шахта. В 2012 году строительство возобновлено, внутри шахты появились новые лестничные пролёты, и при помощи данного ствола, якобы, ведётся строительство станции, однако, на деле, это не совсем верно, т.к. ствол до сих пор «слеп» и затоплен....