Липецкий тракторный завод
(
С одной стороны — полуразвалившаяся аптека, с другой — единственный недобитый цех. А между ними — поле обломков, блоков, строительного мусора и т. д. Место атмосферное. На фото вид с осветительной вышки, которая стоит прямо рядом с аптекой. Если на карте смотреть место, то там цеха еще целые стоят. В реале их года три уже, как взорвали.
Торфобрикетный завод
(
Мельчевская фабрика открылась где-то в 30-х или 40-х годах, существовала (по информации в интернете) там еще и узкоколейка, ближе к развалу СССР фабрика закрылась, потому что торф перестал считаться топливом государственного масштаба, оборудование вывезли, фабрику закрыли. Сейчас здание пребывает в ужасном состоянии, одна стена обвалилась, лазить туда бессмысленно - размеры завода сравнительно небольшие, делать там особо нечего, но жутко...
Хлебозавод №9
(
Построенный в 1933-м, модернизированный и реконструированный в 80-е и 90 и, наконец, отданный в сентябре 2015-го в частные руки Хлебозавод № 9 был уже в ноябре ликвидирован как юрлицо и закрыт. Закрытие не пошло заводу на пользу, и к концу зимы, когда о новом объекте узнала общественность, часть 3-го и 4-го этажей уже были распилены на металлолом.
На территории почти в 3 гектара располагаются собственно хлебозавод с административной...
Заброшенный завод ЖБИ
(
Заброшенный завод ЖБИ. находится не так уж далеко от центра Москвы. Целых строений мало, но пофоткать есть что. Много цемента и различной строительной пыли.
Вся территория завода превращена в стройку, здания скоро пойдут под снос.
Бадаевский пивоваренный завод
(
Старый-старый (основанный в 1875) цех по производству «горючего» Красный кирпич, потемневший и обточившийся со временем, кирпичные трубы, увенчанные ажурными козырьками, круглые окошки, башенки, словно снятые с старой европейской крепости.. Всё это на территории НЕ действующего завода, кстати, производившего 16% пива, потребляемого москвичами. На территории много людей, достаточно охраны и четвероногой прелести.
По состоянию на август 2015...
Завод «ЗиЛ»
(
Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом.
Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров.
Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...
1 |
1
страница
страница