Учреждения → Контора РЖД
(
Маленькая конторка, имеет только один этаж, на котором расположено несколько производственных и бытовых комнат. Из хабара можно встретить различные элементы одежды РЖД, а также всякие инструменты. Залаз с задней стороны.
Из охраны только могут запалить работники, идя по дорожке перед конторой по своим делам.
10.09.21 Поработали черметчики, внутри всё разгромлено.
2024: реставрация
Заводы → Старая территория АЗЛК
(
Автомобильный Завод имени Ленинского Комсомола (АЗЛК) в Москве с начала 90-х годов испытывал постоянные трудности - издержки росли, а продажи падали. Но мэр Лужков настойчиво пытался продлить агонию предприятия. Сейчас это километры полуразрушенных и разграбленных цехов, в некоторых из которых ведется какая-то подозрительная (ну мне так показалось) деятельность. Некоторые здания сохранились, и в них сейчас офисы.
В 2009 году крыша всем...
Военное → Арсенал ГРАУ 59
(
ВЧ 42222
Один из ныне законсервированных арсеналов ГРАУ. На территории есть много разной военной техники, некоторая как новая. Есть также примерно 15 ангаров и более 10 стоянок с разнообразной техникой.
Охрана ходит только по периметру, в глубине её практически не бывает, но периметр охраняется хорошо — имеются камеры наблюдения.
Охрана довольно лютая.
Солдат больше нет. Охраняется обычной охраной и то частично. Техника почти вся...
Учреждения → Поликлиника Метростроя
(
Медико-санитарное управление рабочих и служащих Метростроя, как называлась поликлиника в первое время, была создана по предложению Исполкома Моссовета Московским городским отделом здравоохранения в 1933 году. Больница принимала не только московских работников, но и вахтовиков, приезжающих со всей России. Помимо Московского метростроя, к поликлинике было прикреплено около ста организаций и предприятий города. Потом что-то пошло не так и здание...
Остальное → Конференц-зал
(
Прозванный студентами «конфоркой» и «цирком» конференц-зал небезызвестного московского вуза. Судя по внутреннему состоянию, заброшен как минимум с 2008 года, от остального института отделён забутованными подземными переходами. Кроме самого зала, в здании находится несколько комнаток звукозаписи, несколько служебных помещений, заваленных горами около-музыкального хлама (барабаны, проигрыватели, синтезаторы).
Здание не тронутое, но плохо...
Заводы → Цех по ремонту автобусов
(
Авторемонтный Кузовной Завод (Аремкуз) основан в 1927 году. Занимался ремонтом и постройкой автомобильных кузовов, производством автобусов, бронеавтомобилей и другой спецтехники.
Большую часть своей истории завод входил в структуру Мосгортранса, производя капитальный и восстановительный ремонт автобусов ЗИЛ-158, ЛиАЗ-677, Mercedes O325 и многих других.
Расформирован в 2006 году, производства перенесены на другие ремонтные предприятия ГУП...
Заводы → Машиностроительный завод «Молния»
(
Машиностроительный завод «Молния» был основан в годы первой пятилетки 5 октября 1929 года. До войны завод занимался гражданской продукцией, связанной с черной металлургией. В годы войны выпускал корпуса для мин, ручные гранаты, зажигательные бомбы и головки снарядов для «Катюш». После войны стал заниматься производством корпусов для баллистических ядерных ракет. В 1950-х также стал выпускать дозиметры. Позже завод занялся выпуском...
Заводы → Завод «ЗиЛ»
(
Огромная территория одного из крупнейших автомобилестроительных заводов состоит из двух частей, соединенных просторным и "тёплым" надземным переходом.
Включает в себя десятки действующих и заброшенных цехов, бомбоубежищ, кранов, складов и ангаров.
Официальных способов попасть на завод несколько: среди арендаторов есть автосервисы, точки оптовых и розничных продаж, киносъемочная площадка. Для удобства перемещения по заводу курсируют...
Стройки → Бизнес-центр «Зенит»
(
Один из самых знаменитых «недостроев» Москвы.
Почему «знаменитый»? Во-первых, потому что гигантский: 100 тысяч квадратных метров. Во-вторых, потому что дико дорогой: в его строительство было вложено 100 млн. долларов. В-третьих, история его скандальна и даже детективна (см. ниже). А в-четвертых, здание необычайно эффектно: футуристическая композиция из скошенных объемов, облицованных зеркальным стеклом. Недаром у него утвердилось несколько...
Остальное → Заброшенная эскалаторная галерея
(
Действовала до 1983 года для организации связи между ул. Косыгина и ст. м. «Ленинские горы» (ныне «Воробьевы горы», станция закрыта в октябре 1983 г. в связи с аварийным состоянием моста). Станция реконструирована и открыта вновь в 2002 году, но без галереи. Из-за оползней пришлось закрыть, теперь пребывает в анабиозе.
На объекте побывали черметы: металлоконструкций, которые видно на фотографии уже нет.
Октябрь 30: Объект по прежнему стоит, а...
3
страницы
страницы