Все объекты в Иркутск (Россия)

Ново-Иркутская ТЭЦ является основным источником тепла системы централизованного теплоснабжения Иркутска и участвует в покрытии электрических нагрузок энергосистемы Сибири. Теплоэлектроцентраль запроектирована для сжигания бурых углей Восточной Сибири. Объектом является зона, расположенная прямо под территорией ТЭЦ, где находится множество заброшенных маленьких производственных построек, среди которых гаражи, шахта, места работы и отдыха...

Иркутский военный авиационный инженерный институт (ВШАТ, ИВАТУ, ИВШАМ, ИВВАИУ, ИВВАИИ) — военное учебное заведение (1931-2009), осуществлявшее подготовку инженеров и техников для Военно-воздушных сил СССР и Военно-воздушных сил Российской Федерации. С 1929 года началась подготовка зданий бывшего кадетского корпуса и военного пехотного училища царской армии для размещения авиационно-технической школы. 1 мая 1931 приказом по ВВС РККА школа...

Строительство заморожено в годы «перестройки». В 2004 году были найдены инвесторы для продолжения строительства, но дело так и не пошло. На данный момент здание находится в аварийном состоянии, всюду следы пожара, стены изрисованы граффити, происходит обрушение бетонных перегородок. Подвальный этаж изрядно загажен всяческим мусором. При прохождении по этажам рекомендуется внимательно смотреть под ноги, т. к. очень много сквозных межэтажных...

Красивое двухэтажное здание, внешне в очень хорошем состоянии, однако внутри состояние крайне плачевное. Видны следы пожара. Окна частично выбиты. Побывали игруны. Доступ свободный. По большей части вынесли все что можно унести, кроме крупных печей и труб вытяжки. Осталась кое-какая интересная литература совкового периода, используемая «по назначению» и пара табличек. По данным на август 2013: объект полностью демонтирован. Строят новое здание.

Котельная заброшена в 2004-2005 годах (информация по найденным документам), отапливала множество небольших жилых домов, стоящих вокруг. Состояние зданий хорошее. Разрушений почти нет, как и мусора (за небольшим исключением). Достаточно большая площадь строения. Есть доступ на все этажи: от подвала до крыши. На крыше новенькая антенна сотовой связи и дверь с работающей сигнализацией, но если вести себя тихо и не лезть на рожон, никаких проблем...

Объект в центре города. Сверху открывается отличная панорама. Впечатление портят следы жизнедеятельности низших слоев населения. Но башня достаточно чистая и имеет длинную винтовую лестницу. Кроме башни есть два этажа самой пожарной части. 1898 — Принято решение построить пожарную каланчу. Подсобные помещения были возведены за два месяца, а строительство главного здания продолжалось до лета 1901 года. По тем временам пожарная каланча была...

Замороженная стройка. В народе прозван пирамида. Весьма монументальное строение. Это один из самых посещаемых объектов города всеми слоями населения. Министерство экономического развития РФ выделило 800 млн рублей на его строительство, монтаж оборудования и ввод в эксплуатацию здания должны быть закончены зимой 2011 – 2012 годов, но средства закончились и здание забросили. С тех пор он уже много лет стоит недостроенным в Академгородке,...

На улице Цесовская Набережная, недалеко от Ангарского моста стоит красивое полуразрушенное здание. Это бывшие бани. Они были основаны в 1890 году и находились во владении купца Н. П. Курбатова, поэтому их называют курбатовскими. Множество индивидуальных кабинок, красивая плитка делали бани привлекательным местом. К сожалению, такие заведения как баня, со временем приходят в негодность, условия в них становятся аварийными и антисанитарными....

Долгострой в центре Иркутска. Хотели строить военную картфабрику, крупнейшую в Сибири. Перестройка помешала. Вероятного противника не стало — надобность в военных картах отпала. Объект образует собой Z-образное расположение двух пятиэтажных зданий, во внутреннем углу периметра находится охрана. Охраняют какой-то гаражный кооператив, или нечто иное. Излюбленное место всей местной школоты, которая не знает куда деваться.

Территория ОАО «Иркутского судостроительно-судоремонтного завода». Вдоль Ангары стоят буксиры, отслужившие своё (Ангарский-4/5/8), так же рядом с ними находятся и рабочие суда. Работают обычные и речные краны, идёт работа, охраняемость не очень высокая, полазить можно. В 2011 году количество неиспользуемых кораблей по отношению к 2009 сократилось (Нет кораблей "Железногорск" и "Сургут"), однако их ряды пополнила плавучая...