Все объекты в Польше

Электростанция Познань-Гарбары была построена в 1927 году по проекту польского архитектора Стефана Цибиховского (1881-1940). Мощность была 65 МВ. В 1959 году перестроена на теплоэлектростанцию. А закрыта несколько лет назад (относительно 2018 года). На территории находится большой цех с турбогенераторами и несколько мелких зданий. Вход через дыру в заборе со стороны железной дороги. Внимание, поезда! Очень часто курсируют.

«Волчье логово», (нем. Wolfsschanze) — главная ставка фюрера (нем. Führerhauptquartier — FHQ) и командный комплекс Верховного командования Вооружёнными силами Германии в лесу Гёрлиц (нем. Forst Görlitz) недалеко от города Растенбурга, Восточная Пруссия (ныне город Кентшин в Варминско-Мазурском воеводствеПольши). Комплекс «Вольфсшанце» использовался с 21 июня 1941 по 20 ноября 1944. За это время рейхсканцлер Германии Адольф Гитлер провёл здесь...

Это самые высокие мосты в Польше. Длина — 200 метров, а высота — 36 метров. Железобетон, залитый в равных кривых. Выведенные из эксплуатации железнодорожные мосты находились на трассе Goldap — Żytkiejmy (31 км) пересекают небольшую долину реки Błędzianki. Первым был построен южный мост (1912-1914, завершен в 1917 году), а северный мост в 1918 году. После второй мировой войны линия была ликвидирована за ненадобностью. Мосты были частично...

Мосты, очень похожие на мосты в Stańczyki. Северный мост из кирпича и бетона был сделан до начала Первой мировой войны. Южный бетонный мост был построен в 1918 году. В связи с приближением конца Первой мировой войны строительство насыпи, ведущей к нему, не закончено. Примерно в 500 метрах к востоку находится мост на Kiepojcie (Eszergallen, Kepeitschen). Северный мост в Barcie был построен до 1 мировой войны и был частью железнодорожной...

Железнодорожный арочный мост через реку Jarke 1901 года постройки. Мост возведен при строительстве железной дороги Голдап-Шталлупенен в 1900-1901 годах. Рельсового полотна не сохранилось. Можно заехать на машине. Объект находится в зоне действия МПП.

С основания города тевтонский орден возвел на реке мельницы. Сам комплекс мельницы был построен в 1847 году Луи Кольмаром, а верхняя и и ржанная мельница достроена в 1865 году. В мельнице была установлена первая паровая машина в Восточной Пруссии в 1874 году. Чуть позже устаревшие водяные колеса были заменены на современные турбины. Комплекс мельницы разделялся на верхнюю (справа) и большую мельницу. Последним владельцем мельницы был...

Речка протекат под всем городом, начиная от парка Хеленув и заканчивая под парком Пилсудского. Общая протяжность под землёй составляет — ~12 километров. Система при входе малообводненная и имеет пешеходные бортики. Размеры тоннеля разнятся от ~1,7×2 метра в самом начале и до ~3×4 метра дальше. Часто встречаются люки на поверхность. Глубина залегания не большая, часто можно услышать разговоры сверху или гул проезжающего трамвая.

Точно неизвестно, но предположительно на этом отрезке коллектора протекала река. На текущий момент сам речной коллектор размещен метрах в ста выше, а этот кусок служит для аварийного сброса канализации в случае резкого повышения уровня. Проходимая длина порядка 150 метров. Заканчивается громадной камерой с выходом на мостик к люку на поверхность.

Бункер строился в качестве командного пункта в случае ядерной войны. Строительство началось в 1960-х годах и было закончено в 1980-х годах. В комплекс входит 2 здания и трёхуровневое подземное сооружение сверху замаскированное гаражами. Все объекты соединены подземными туннелями. В 2004 году полностью оборудованный объект был передан в собственность Kampinoskiemu национальному парку. По состоянию на 2013 год — всё оборудование...

Мезерицкий укреплённый район, он же — лагерь дождевого червя. Пожалуй, самая крупная система фортификации, протяженностью около 80 км, построенная немцами в 1930-е годы на западе Польши. Десятки оборонительных пунктов, соединенные подземными ходами, строились с целью защитить восточную границу Германии. Всего в системе насчитывалось около 50 бронированных огневых точек.