Новый поезд метро, в котором можно открывать двери и спокойно говорить
В столичном метро испытывали вагоны нового поколения. До конца августа новый метропоезд пройдет обкатку. Затем он должен будет проехать 30 000 пробных километров, а уже с Нового года повезет первых пассажиров. Серийный выпуск таких вагонов наладят в следующем году.
Двери - одна из деталей, модернизированных конструкторами. Раздвигаясь, они уходят не в стену вагона, а скользят наружу. Это позволяет сэкономить место внутри. Эта зеленая кнопка позволяет пассажирам на станции самим открывать двери после разблокировки их машинистом. Это удобно, чтобы не открывать в вагоне сразу все двери, если в нем едут лишь несколько человек.
Также новые вагоны отличает повышенный уровень безопасности и комфорта и для пассажиров, и для машиниста.
Вагоны этого состава оснащены новейшими системами торможения, контроля дистанции до впереди идущего состава, а также оптимального кондиционирования воздуха.
Этот поезд можно назвать практически бесшумным. Новая подвеска обеспечивает более легкий и плавный ход.
В таком вагоне пассажиры могут разговаривать во время движения, не напрягая голос и слух.
Состав "напичкан электроникой". В каждом салоне по несколько камер видео наблюдения.
Электроника учитывает температуру не только внутри, но и снаружи, когда состав движется и в тоннеле, и по поверхности.
Также автоматически считается количество пассажиров. Система сама определяет, сколько воздуха подавать в салон, и какова его оптимальная температура при той или иной наполняемости.
Проход между сидениями в новых вагонах гораздо шире, чем в прежних составах.
"ИноСМИ", Россия
Сидения там опять не анатомичные :( А в целом удобный, да и машинисты вроде пока его говном не поливают. У него косяков еще много, думаю до НГ доработать не успеют.... Тем более поезд, который выйдет на линию будет другим немного... Это прототип.
+9
Ссылка
| 1 отв.
Offraider Liar Offraider
написал 24 февраля 2011 в 10:57
меня все еще раздражает прозрачная схема метро на окнах. с противоположного сидения с моим -1 нихрена не разглядеть
+18
Ссылка
вроде все новые составы - очень не хорошие. хотя посмотрю, если флип и впрямь инфой от машинистов обладает, значит нормаль, но я, как пассажир, всё-таки о комфорте думаю, и мне не хочется ехать в консервной банке. старые номерные - куда интереснее и лучше.
+1
Ссылка
| 12 отв.
Константин Kort
написало 24 февраля 2011 в 12:39
Русич уныл чуть более, чем полностью.. Узкие низкие твёрдые сиденья, на которых долго сидеть невозможно. Дибильные двери, которые открываются раза в 3-4 дольше, чем на номерных или Ёжиках. А раньше ещё воняло ппц в них пластмассой, сейчас слава богу всё выветрилось..
Про зацеп на Русиче вообще молчу :)
Про зацеп на Русиче вообще молчу :)
Михаил zeus
написало 24 февраля 2011 в 16:24
Михаил zeus
написало 24 февраля 2011 в 17:11
еще не видел чтоб он где то ездил
ну чтож будем ждать
ну чтож будем ждать
0
Ссылка
| 1 отв.
Теперь окна ваще не открываются. При отказе кондиционеров или при давке народа летом будет жопа.
А еще представляю себе: лето, на станции 25 — 30 градусов, приезжает это чудо и около него 45 тут же будет.
А еще представляю себе: лето, на станции 25 — 30 градусов, приезжает это чудо и около него 45 тут же будет.
0
Ссылка
Ещё одно УГ типа Русича, которое хрен зацепишь..
Слава богу номерные ещё не скоро спишут..
Слава богу номерные ещё не скоро спишут..
-48
Ссылка
| 96 отв.
Не обязательно отключает мозг.
Бывают действительно несчастные случаи:
Года два назад была игра у дозоров и один и этапов проходил в заброшенной трансформатороной будке. Организаторы проверили объект днём, убедились в безопасности объекта и спрятали коды.
Вечером-ночью была игра. Никто не думал что в будке без двух стен может быть так опасно. Вечером по шинам пустили уличное освещение и один товарищ хорошо прожарился.
Бывают действительно несчастные случаи:
Года два назад была игра у дозоров и один и этапов проходил в заброшенной трансформатороной будке. Организаторы проверили объект днём, убедились в безопасности объекта и спрятали коды.
Вечером-ночью была игра. Никто не думал что в будке без двух стен может быть так опасно. Вечером по шинам пустили уличное освещение и один товарищ хорошо прожарился.
Речь не только про зацепинг. Урбантрип, кавес и прочие сайты схожей тематики подрывают народ на экстрим, который может быть не совместим с жизнью.
Руфинг — скользкие крыши, гнилые конструкции, внезапные дыры в полу на недостроях.
Дигг — сорваться в ствол, контактные сети, троллеи, и т.п.
Промзоны — химия всякая...
ну и т.п. до степени смешения опасностей.
Руфинг — скользкие крыши, гнилые конструкции, внезапные дыры в полу на недостроях.
Дигг — сорваться в ствол, контактные сети, троллеи, и т.п.
Промзоны — химия всякая...
ну и т.п. до степени смешения опасностей.
сколько весишь, сёрфер?
а то вот твой выбор:
а то вот твой выбор:
Тройная вакуумная присоска предназначена для переноски тяжелых листовых материалов. Грузоподъемность - до 80кг. Алюминиевый корпус. Деревянная ручка препятствует соскальзыванию руки. Диаметр присоски - 120мм.
Offraider Liar Offraider
написал 24 февраля 2011 в 12:53
Ulfus-Agan Panzerborn ulfus
написал 24 февраля 2011 в 17:06
Не надоело повторять одну и ту же замусоленную фразу, которая стала уже мегабаяном похлеще ХЗБ??
Это не аргумет. Убиваются еденицы из зацеперов - на дорогах за неделю гибнет больше водителей, чем зацеперов за год. И в любом экстремальном спорте бывают жертвы: как в скалолазании, паркуре, прыжках с парашютом и т.д. И зацепинг к сожалению не исключение...
Это не аргумет. Убиваются еденицы из зацеперов - на дорогах за неделю гибнет больше водителей, чем зацеперов за год. И в любом экстремальном спорте бывают жертвы: как в скалолазании, паркуре, прыжках с парашютом и т.д. И зацепинг к сожалению не исключение...
vkontakte.ru/video7706349_150485818?noiphone#pages/0
тут как бэ не тупо стоишь, держась за поручень :)
и вообще в качестве примера могу привести ещё трейхоп - там тоже довольно много движений. Ну и такие дисциплины, как находу-сходинг или находу-залазинг.
Хотя конечн по движениям зацепинг в основном уступает паркуру. в этом я не спорю..
тут как бэ не тупо стоишь, держась за поручень :)
и вообще в качестве примера могу привести ещё трейхоп - там тоже довольно много движений. Ну и такие дисциплины, как находу-сходинг или находу-залазинг.
Хотя конечн по движениям зацепинг в основном уступает паркуру. в этом я не спорю..
аа.. про это..
Так коментатор сам отжигает ещё как :) Я уже наслышан о рассказах
Например как он руфрайдил трамвай и на остановке спрыгнул вперёд, чем здорово напугал вагоновожатую и на вопрос "А откуда ты появился??" - весело ответил: "Чёрт, телепорт сломался.." xD
И да, хоть видео попахивает откровенно говоря нереальным уебанством, я знал что делаю - этот перегон отлично знаю: там не было стрелок, столбов, семафоров и прочей негабаритной ху..ни, при это расстояние до соседнего пути было значительно. Когда после поворота соседние пути сблизились - в этом случае я мог встречный углядеть за сотни метров и вовремя убрать своё тело назад :)
Рациональный просчёт - всего-то..
Так коментатор сам отжигает ещё как :) Я уже наслышан о рассказах
Например как он руфрайдил трамвай и на остановке спрыгнул вперёд, чем здорово напугал вагоновожатую и на вопрос "А откуда ты появился??" - весело ответил: "Чёрт, телепорт сломался.." xD
И да, хоть видео попахивает откровенно говоря нереальным уебанством, я знал что делаю - этот перегон отлично знаю: там не было стрелок, столбов, семафоров и прочей негабаритной ху..ни, при это расстояние до соседнего пути было значительно. Когда после поворота соседние пути сблизились - в этом случае я мог встречный углядеть за сотни метров и вовремя убрать своё тело назад :)
Рациональный просчёт - всего-то..
слишком толсто.. Но так и быть - поясню.
Копипаста из группы скажет лучше меня:
Копипаста из группы скажет лучше меня:
Преимущества зацепинга очевидны: отсутствие давки и нехватки воздуха в часы-пик и порой единственный способ доехать с комфортом, спасение от жары летом, отсутствие контролёров (если вы едете без билета), дополнительные эмоции и необычные ракурсы, и многое-многое другое.
При соблюдении некоторых правил зацепинг не настолько опасен, как может показаться на первый взгляд.
Зацепинг нестандартен, и является как причиной, так и следствием некоего расширения сознания, поэтому многими узколобыми людьми всячески отрицается.
Михаил zeus
написало 24 февраля 2011 в 16:34
спасение от жары летом
зато как клево зимой, или осенью в дождь, вместо того, чтобы ютиться на сидении.
необычные ракурсы
спасибо поржала :)
является как причиной, так и следствием некоего расширения сознания
ага, то же самое, кстати, говорят нарики с многогодовым опытом, которые уже не могут формулировать свои мысли нормально
поэтому многими узколобыми людьми всячески отрицается.
видимо эта строка про вас..
зато как клево зимой, или осенью в дождь, вместо того, чтобы ютиться на сидении.
реально клёво) Смотря какая ещё погода.. Порой лучше проехаться сзади вместо того чтобы толкаться с другими паксами в вонючем тамбуре.. Особенно если морозец небольшой..
спасибо поржала :)
Вот так же трудно объяснить упоротым паксам на платформе :(
ага, то же самое, кстати, говорят нарики с многогодовым опытом, которые уже не могут формулировать свои мысли нормально
сравнили зацепинг с наркотиками!
вы бы ещё сравнили алкоголь с сексом - я бы поржал :D
Расширение сознания - это наркотики, чувак :) Хочешь, почитай "Двери восприятия" :)
Не пардон, а какие клевые ракурсы то? С крыши электрички? Да, как красиво, такие ракурсы я каждый день вижу. В тоннеле метро? Да вы там ничего и не сфоткаете и не увидите. Смотрите не грохнитесь, при попытке снять клевый ракурс.
Реально клево в -20 в метель на крыше? Ну тогда, батенька, вы не только дебилы, вы еще и мазохисты.
Не пардон, а какие клевые ракурсы то? С крыши электрички? Да, как красиво, такие ракурсы я каждый день вижу. В тоннеле метро? Да вы там ничего и не сфоткаете и не увидите. Смотрите не грохнитесь, при попытке снять клевый ракурс.
Реально клево в -20 в метель на крыше? Ну тогда, батенька, вы не только дебилы, вы еще и мазохисты.
Расширение сознания - это наркотики, чувак :) Хочешь, почитай "Двери восприятия" :)
Кэп! Расширить сознание можно разными способами. И помимо вредных наркотиков это может быть куча безопасных вещей: прыжок с парашютом, роуп-джамп, секс, зацепинг, психоделическая музыка (пси-транс например, ееее :) и другие экстремальные и не обязательно вещи..
Вот пример расширенного сознания из-за фронт-зацепа: vkontakte.ru/video7706349_143903590 Со второй половины ролика начинается дикий ржач (я ничего не курил, не принимал и не пил если что! :)
Не пардон, а какие клевые ракурсы то? С крыши электрички? Да, как красиво, такие ракурсы я каждый день вижу. В тоннеле метро? Да вы там ничего и не сфоткаете и не увидите.
чем не красивый ракурс? и подобных ракурсов куча - и в метро тоже :)
Смотрите не грохнитесь, при попытке снять клевый ракурс.
разумееться, ТБ прежде всего
Реально клево в -20 в метель на крыше? Ну тогда, батенька, вы не только дебилы, вы еще и мазохисты.
вы совсем читать не умеете?? я же написал: "Особенно если морозец небольшой.."
добавлю - особенно и в солнечную погоду.
Хотя я похож не совсем качественную фотку отправил.
Вот зимний например:
Это фото кстати этого юзера - urban3p.ru/user/CePq :)
Вот зимний например:
Это фото кстати этого юзера - urban3p.ru/user/CePq :)
Пришел Ушел Rockvanser
написал 24 февраля 2011 в 17:17
[исправлен через 1 минуту]
Простите великодушно, но что Вы пытаетесь доказать?
Вы думаете, что мегабайты не подкрепленного вескими доводами текста докажут тем кто катается, что они- самоубийцы?
В таком случае хочу Вас огорчить.
А так как конструктивного диалога нет- извините, но это жырный троллинг и ничего более.
Вы думаете, что мегабайты не подкрепленного вескими доводами текста докажут тем кто катается, что они- самоубийцы?
В таком случае хочу Вас огорчить.
А так как конструктивного диалога нет- извините, но это жырный троллинг и ничего более.
Пришел Ушел Rockvanser
написал 24 февраля 2011 в 17:27
Михаил zeus
написало 24 февраля 2011 в 17:23
Пришел Ушел Rockvanser
написал 24 февраля 2011 в 17:26
Михаил zeus
написало 24 февраля 2011 в 17:31
Пришел Ушел Rockvanser
написал 24 февраля 2011 в 17:33
Пришел Ушел Rockvanser
написал 24 февраля 2011 в 21:45
Ох боже.
Ну, для начала, замечу, что по роду моей деятельности вокруг меня постоянно умирают люди. Практически в непосредственной близости, ага. И я привыкла уже как-то. А пару трупов я лично немилосердно кромсала, выражая уважения чуть более чем ноль.
И, о да, я понимаю. De mortius aut bene, aut nihil. Мне жаль этих ребят, я искренне сочувствую их родным, но то, что они поступили как идиоты, - увы, непреложный факт.
И, о да, я понимаю. De mortius aut bene, aut nihil. Мне жаль этих ребят, я искренне сочувствую их родным, но то, что они поступили как идиоты, - увы, непреложный факт.
P M ProstoMax
написал 25 февраля 2011 в 01:03
Пришел Ушел Rockvanser
написал 24 февраля 2011 в 17:22
Dr Evil 3062
написал 24 февраля 2011 в 14:43
Кнопка для открывания двери пассажиром это идиотизм. Форточки хотелось бы иметь, наша электроника не идеально отказов много, кондиционер сломается в пути и что делать? задыхаться?
+15
Ссылка
| 1 отв.
Химик Serpent
написал 24 февраля 2011 в 15:11
По мне, так милашко ^^
Хотя поезд на картинке и в действии - это вещи разные, попробуем - оценим.
Хотя поезд на картинке и в действии - это вещи разные, попробуем - оценим.
0
Ссылка
Печально нельзя будет подтягиваться и делать флажки в метро :(
0
Ссылка
...хм, засрут. Быдлу нужны скотовозки.
0
Ссылка
| 1 отв.
Только жители сайта могут оставлять комментарии.
а места, чтоб зацеперам и руфрайдерам ныкаться, предусмотрены?