В 2024 году обещают открыть первый участок новой, 16й, линии метро, которая пройдет от станции ЗИЛ до конечной станции Сокольнической линии - Коммунарки.
В каком состоянии готовности находятся туннели сейчас?

Читать дальше

Года 3 назад, когда ещё не было разногласий среди наших товарищей. Мельком, я подслушал какую то историю.


- Мы открывали его несколько часов.
-Туда уже не попасть.
-Места больше нет.

Я поинтересовался у друзей. Про что идёт речь. На что получил ответ.

- Был когда то идейный мужик, он придумал метро строить в своем городе.

На несколько секунд в голове ничего не сложилось. Задаю встречный вопрос.

-Что? Что за мужик?

Мне дали ответ, без продолжения.

- Мулярчик.
После долгих обмозгованных мыслей. Я забил на эту поездку и вовсе забыл об этом месте. И лишь в памяти оно отложилась с одной лишь фразой.

-туда не попасть.

Читать дальше

Что-то меня пробило на ностальгию по Омским баянам, поэтому сегодня я вас «порадую» коллекцией фотокарточек за 3 года из двух дохлых перегонов и какого-то сооружения.
Начинаем.

Читать дальше

Доброго времени суток, господа и господессы. Давненько я тут ничего не писал, но вот, наконец, решил исправить это досадное недоразумение и попотчевать вас фотографиями подземных дырок.


И, как вы могли догадаться из сочетания посредственной игры слов в заголовке и надкатной фотографии, сегодня речь пойдет о наклонных шахтах метрополитена. В отчете будут представлены как известные, и даже порой гипер-баянные, наклоны, так и кое-что новенькое. Поехали!


* Водяной знак некоторых из представленных фотографий не имеет отношения к групппировке Аль-Каида (запрещенной в РФ террористической организации) и не ставит целью пропаганду экстремистских идей и материалов.

Скатиться по наклонной

Наконец рабочая неделя подошла к концу. Летний зной, к счастью, пошёл на спад. Компания друзей, ещё не ожидая, что их ожидает ночью, только вышла из дома. Уже через пару часов они стояли у огромного котлована, все в предвкушении переглядывались, выжидая удачного момента... Резкий склон, множество камер, оживлённая территория - ничто им сегодня не помешает. Город спит, лишь яркие огни Метростроя светятся в ночи.

Читать далее

Хорошо, что есть места, в которых наступление современности не меняет атмосферы. Не эти офисы, поглощающие всевозможные НИИ, НПО и заводы своими натяжными потолками и ПВХ панелями, а старое-доброе пыльное убранство
Оно тут такое же, как и 30 лет назад

Читать дальше

Приветствую, нет я не призрак и не здох... Лишь чутка спился. ( Не надо так )
Вообще я не хотел писать этот блог, но пройти мимо марафон баянов я не смог, кто если не мы ?
Речь пойдёт об одних старых, баянных тупиках, с моими фото бородатых годов (НЕТ).

Читать дальше

Белград - одна из немногих крупных европейских столиц, в которой нет метрополитена в привычном нам понимании. Но есть разветвлённая система подземных железнодорожных тоннелей, которые в совокупности с наземными ж/д путями образуют сеть пригородных и городских электричек, которую горожане называют белградским метро.

Не двадцать тысяч лье под Белградом

Читать дальше

В этой небольшой статье будут использоваться только фото, и очень мало текста!


Информация и фото взяты с сайта trinixy.ru





Очень интересная коллекция старых архивных снимков о том, как строилась первая ветка Московского метрополитена. Думаю, многие даже понятия не имеют, насколько трудоемким и непростым является процесс стройки глубоко под землей. Советую к просмотру, много интересного.

Читать дальше