
В метро банный день
Attention! [III] Уж не знаю, насколько это известные фотографии, но в любом случае, предлагаю тем, кто не видел. Вот как, оказывается, наводят красоту и чистоту в тоннелях!
(Источник)

Каждые полтора месяца в Новосибирском метро организовывают мытье перегонов тоннелей. Для выполнения этой задачи формируется поливомоечный поезд — железнодорожная цистерна с соплами по всему корпусу, которую тянут на себе одновременно три дрезины. Скорость движения в процессе 5-10 км/ч. Объем бочки - 26 кубометров. Этого хватает чтобы за раз помыть 3 перегона на одном пути. На время работы на закрытых перегонах, по понятным причинам, отключают освещение.











Можно осуществить дозаправку на любой из станций.
Автор: Gelio (Степанов Слава)
(Источник)

Каждые полтора месяца в Новосибирском метро организовывают мытье перегонов тоннелей. Для выполнения этой задачи формируется поливомоечный поезд — железнодорожная цистерна с соплами по всему корпусу, которую тянут на себе одновременно три дрезины. Скорость движения в процессе 5-10 км/ч. Объем бочки - 26 кубометров. Этого хватает чтобы за раз помыть 3 перегона на одном пути. На время работы на закрытых перегонах, по понятным причинам, отключают освещение.











Можно осуществить дозаправку на любой из станций.
Автор: Gelio (Степанов Слава)

girbos
написал 9 марта 2011 в 11:00
А в Питере так делают?
0
Ссылка
| 9 отв.

О как у нас делают: ru.wikipedia.org/wiki/Поезд-пылесос_Петербургского_метрополитена
:)
:)


Valera4yma
написал 9 марта 2011 в 19:17
[исправлен через 16 секунд]

Offraider Liar Offraider
написал 9 марта 2011 в 11:01
что-то напор воды какой-то не напор
+32
Ссылка

У меня новая любимая профессия: омыватель тюбингов :)
Но диггерам попасть в метро в такой день не пожелала бы :)
Но диггерам попасть в метро в такой день не пожелала бы :)
+9
Ссылка

skyfi
написало 9 марта 2011 в 11:44
нас как-то в тоннеле эта херня застала, а мы в тупиковой сбойке сидели :)
+46
Ссылка


Лом чугунный Impossible
написало 9 марта 2011 в 13:24


Лом чугунный Impossible
написало 9 марта 2011 в 16:56

girbos
написал 9 марта 2011 в 17:14


girbos
написал 9 марта 2011 в 17:28


girbos
написал 9 марта 2011 в 17:35


чорт я думал твои фотки,плюс поставил. а так чото непонял. взяла фотки из чьего то жж и запостила, уж хз за каким профитом. поэтому изменил оценку
+1
Ссылка
| 3 отв.


...хм, как говорил один милый питерский диггер:
З.Ы. Цитата неточная.
"Поливалка - о ней все знают, но никто её живьём не видел"...
З.Ы. Цитата неточная.
+8
Ссылка

Может вопрос и тупой но...Зачем тюбинги мочить?Ржаветь не будут?
0
Ссылка
| 1 отв.





Лом чугунный Impossible
написало 10 марта 2011 в 12:22


Лом чугунный Impossible
написало 10 марта 2011 в 12:35


Offraider Liar Offraider
написал 10 марта 2011 в 17:22

Лом чугунный Impossible
написало 10 марта 2011 в 18:25
[исправлен через 9 секунд]

Я знаю одного человека, которому на полном серьёзе интересны исключительно НЕДОСТРОИ, и вовсе не потому что туда легче всего попасть. Любит человек ходить по заготовке здания и представлять, что в какой его части должно было быть. Заброшками он не интересуется - "потому что там и так всё понятно" :)

Лом чугунный Impossible
написало 11 марта 2011 в 00:33

после него противно дигать тоннель, сыро становится и душно.
а летом особенно.
особенно погано находиться в тоннеле когда он проезжает мимо тебя.. :)
а летом особенно.
особенно погано находиться в тоннеле когда он проезжает мимо тебя.. :)
+10
Ссылка
| 1 отв.
Только жители сайта могут оставлять комментарии.