Первым пунктом в нашего путешествия был Бесов нос. Известен он своими петроглифами, за один из которых и получил свое название, но об этом чуть позже. Встречаемся в 5 утра на заправке уже далеко за мкадом, пьем кофе, клеим наклейки и трогаемся в путь. Теперь экспедиция, которая занимала мою голову последние три года, началась. Достаточно быстро пролетели Ярославль и доехали до Вологды, где пообедали невкусной пиццей в местном торговом центре. Теперь без остановок до Вытегры. В какой-то момент на скорости чуть за 100км\ч ловлю забетонированный !пенек! на трассе передним левым колесом. Пластиковый расширитель арки эффектно отлетает. Всю оставшуюся дорогу я так и проехал с расширителем на скотче. Дальше уже ехали медленнее и без происшествий. Таким ходом подкрались к Вытегре, где заливаем топливо под пробку на местном Лукойле и едем к месту первого лагеря, не доезжая примерно 50км до Каршево.
1. 900км позади, можно скинуть кросовки и расслабиться
Строительство маяка началось в 1901 году, а закончилось в 1906. Условным толчком к строительству послужил инцидент с пароходом "Владимир", наскочившим в 1897 году на камни недалеко от мыса. Кстати недалеко от маяка, в бухте Опасная, лежит небольшое научное судно. Больно там рядом подводные камни сволочные. 
