Пока все Это меня слегка удивило: учитывая что в этой стране Wi-Fi в Интернет-кафе по паспорту, я думал, домашние роутеры там вообще запрещены, а тут на тебе..

Третья крыша – длиннючий совковый панельный дом на Немиге, похожий на лестницу. Это уже было ночью и почти перед отправлением поезда обратно:







Вот, в принципе, и все. Добавлю, что Минске тебе кажется, что ты вернулся на 15 лет назад: нормальных зарубежных продуктов почти нет, все местного производства (самое приятно, очень качественное!), в народе все суммы измеряются в долларах... Экскурсия в начало 90-ых, в общем :) Правда, вроде как, без всякой там мафии.


Фотки по большей части ужасные, ибо снимал на ботинок. Подводя итоги, хочу сказать, что Минск – на самом деле замечательный город, туда хочется возвращаться и возвращаться, даже Darky при мне не раз его называла «любимым городом».

Добрый день, Урбан! Сегодня я покажу то, каким стало для меня прошедшее лето 2011.

В этом году были офигительные теплые вечера. Здание, с которого снята эта фотка, известна своим уродством шпилем

Читать дальше

На Урбантрипе я совсем недавно, рассматриваю старые запасы фотографий на предмет годности их для любителей урбана. Решил накропать отчетец про прошлогодний джип-фест, на котором удалось посетить молибденовую штольню.

Внимание: под катом много фоточек и овер 9000 всякой красоты!

Читать дальше

Связанный объект: Княжпогостское профессиональное училище №11

На объекте наткнулся на архив с дико кошерными фотографиями при просмотре которых у меня потекли слезы умиления. Аккуратненько их захабарил и принес домой. Было много идей куда их пришпандорить, думал создать что то типа красного уголка со свечками и дозиметрической атрибутикой и каждый день устраивать молебен в честь урбана или засунуть в фотоальбом куда я весь 5-6 класс упорно складировал коллекцию календариков с покемонами и неимоверно дорожил им. Но все таки перед осуществлением своих алчных планов думаю поделиться с народом. Фотографии не несут никакой смысловой нагрузки, но думаю любители оценят.


Вот собственно само место хранения архива. Сначала здесь располагалось центральное управление Устьвымлага которое впоследствии было переделано под ПТУ.
Вот собственно сама цитадель. Серпы и молоты красуются под крышей до сих пор.

Читать дальше

Ну такое, пару хороших картинок :)
1.

Читать дальше

Прочитал вот Ант.Ландинского "Когда пал Херсонес" очень интересное впечатление от книги и от прогулки по данному месту.
Когда солнце поднимается над Карантинной бухтой, ты плаваешь в теплой воде у скалистого побережья, затем выходишь на берег, под ногами валяются осколки античной керамики, ты идешь на край скалы и свесив ноги смотришь в равномерно вздымающуюся волнами прозрачную берюзовую толщу воды. Скалы отдают древностью, тебе сложно представить как выглядело это место полторы тысячи лет назад.
ахуенно романтично

Читать дальше

Господа урбантриповцы, а в особенности любители железнодорожной техники!
У меня для некоторых из вас есть новость, для некоторых напоминание

Напоминание о том, что в период с 7 по 10 сентября (т.е. с завтрашнего дня и по субботу включительно) в подмосковном городе Щербинка, на территории Экспериментального кольца, филиала ОАО «ВНИИЖТ» пройдет III Международный железнодорожный салон «ЭКСПО 1520»

В непосредственной близости от места проведения выставки находятся такие объекты, как
urban3p.ru/object2183
urban3p.ru/object10860



Что такое ЭКСПО 1520? Зачем туда идти тем, кто в ближайшее время не собирается покупать тепловозы и строить вокзалы?
ЭКСПО 1520 - это:
* Главное мероприятие железнодорожной отрасли на «пространстве 1520»
* Полная поддержка и активное участие ОАО «РЖД»
* Демонстрация натурной техники на рельсовом полотне
* Международный уровень и высокий сервис организации
* Профессиональный состав посетителей
* Насыщенная деловая и культурная программа

Выставка проходит раз в два года, это мероприятие будет третьим. Лично я пропустила первое и второе по разным причинам, это же намерена обязательно посетить. В субботу, само собой, т.к. в будни работаю.
Кто пойдёт?

Под катом содержание выставки

Читать дальше

7 сентября в подмосковном городе Щербинка, на территории Экспериментального кольца ВНИИЖТ открылся III Международный Салон "ЭКСПО 1520".
Для тех, кто там уже был или будет



От современных локомотивов до ретро моделей. На любой вкус, а самое главное можно почувствовать себя в различной роли от машиниста ретро паровоза до научного сотрудника РАО "РЖД" в передвижной лаборатории.

Читать дальше

Нью-йоркский метрополитен – самый длинная система метро в мире, более 1000 км. Первая городская надземная железная дорога на канатной тяге в Нью-йорке появилась в 1868 году, затем была паровая тяга, и в 1890 году вся система была электрифицирована. Нельзя точно посчитать ни количество станций, ни протяженность путей. Дело в том, что в Нью-Йорке на станциях может быть и 6, и 8, и даже 10 путей в пределах одной станции. Они могут быть в разных залах, могут быть и в одном, может быть даже ситуация, что через станцию проходит 4 пути, но 2 из них даже не имеют платформы (в подземке отлично развита система экспрессов). Если считать станции по Российской логике (Киевская в Москве считается тремя станциями), то в Нью-Йорке их 468.
В отличии от Советских систем метрополитена, в Нью-Йорке линия – сугубо служебное понятие. Есть маршруты. Логика движения в метрополитене больше похоже на привычные нам трамваи, чем на метро.

Читать дальше

Вечер накануне поездки выдался насыщенным - после пятичасового хождения по речке я потерял телефон, но обнаружил потерю уже дома. Пришлось возвращаться и искать. В итоге, после всего этого спать мне оставалось не больше четырех часов, но дорога оказалась настолько нескучной, что зевать не было времени.

Что нас удивило?