Ковыряясь в старых залежах блогов у друзей, наткнулся на urban3p.ru/blogs/message7426 и вдруг вспомнил, что порция трамвайного бреда есть и у меня, тоже своего рода сон, а точнее мечта... В общем,

выставляю на ваш суд...

Мы, т.е. Я, Fedor26 и Nomad, опять торжественно пьянствовали, на сей раз около трамвайного кольца неподалеку от метро, не помню, какого точно. Погода была прекрасная, денег было много, и мы не спешили расходится. Когда уже достигли некого состояния, когда туман уже не только в голове, но и вокруг, к нам подвалили некие смутно знакомые отвязные беспредельщики. Выпив с нами, они нас позвали кататься на трамваях, угнав один из них в личное пользование...
Смело шагнув внутрь потертой, облупленной кое-где махины, мы завелись и погнали. Тот, кто был за рулем сего девайса, был дибил от рождения, на всю голову. Мы гнали так, что становилось реально плохо, сквозь выбитые стекла можно было разглядеть лишь обрывки чего-то размытого, а никак не окружающую действительность. Потом эта сволочь начала носится с заносами, кружила практически на одном месте...
Так мы катались часа два, пока не протрезвели. И вот алкоголь выветрился, нам стало уже скучно крутится на одном колесе вокруг оси корпуса трамвая, и мы, вырубив рулягу, вышли. Двери за нами захлопнулись, к рулю подскочил другой отморозок, и мы только и видели чудо трамвайной промышленности, что со скрежетом и диким скрипом, вырывая из дороги куски асфальта, поднимая здоровенные снопы искр, скрылось за углом...
Мы стали снова набирать состояние тумана, и тут нас пробило на еще покатушки, но слегка по другому. Подождав, пока в какой-либо трамвай наберется побольше цивильного народу, готового ехать по своим житейским делам,и звали кондуктора. Как только двери закрывались и трамвай двигался, мы, обогнув контролера так, чтобы он нас не заметил, забирались в кабину, выталкивали кондуктора и делали пару - тройку проворотов на одном месте, доводя всех пассажиров до паники, после чего, глупо хихикая, убегали прочь...
Начало темнеть. Тьма медленно сгущалась, захватывая потихоньку все небо, воздух стал серой, искрящей, серебрящейся пеленой... Нам было пора.
Помня о том, что от контролера долго не побегаешь, я, как единственный безкарточник, пошел покупать билет. Подойдя к зданию трамвайного кольца, я увидел лоток, за которым сидел контролер.
Подойдя, я восхитился разнообразием и низкими ценами товаров. К примеру, армейский значок Гвардии советского образца стоил 38 рублей. Лоток был большой, широкий, несколько метров в длину, и был забит товарами весь. Только одно небольшое место, разграниченное залежами книг, видно, тоже на продажу, занимал кассовый аппарат. Подойдя к нему и отстояв очередь, я предстал собственно перед очами продавца - контролера.
Со словами "Мне один в одну сторону" я протянул деньги, и тут заметил замешательство контролера.
- "А у Вас нет мелочью, ровно?"
- "Нет!" - я злорадно ухмыльнулся. - "Есть две пятерки и рубль железом, но восьми не наскребу."
Контролер устало, грустно - грустно вздохнула, и выбила мне чек.
- "У меня нет мелочи на сдачу, посему вот вам штраф." - Она дала мне штрафную квитанцию и 100 рублей самого штрафа, а так же билет. - "Приятной поездки, и... имейте совесть, носите мелочь..."
- "Спасибо, хорошо, постараюсь..." - я развернулся и пошел к друзьям, ухмыляясь про себя: "отлично, на опохмел уже есть..."
Сев в трамвай, мы на этот раз не стали вытворять ничего особого, спокойно болтая между собой. Подошел контролер, и тут-то меня и осенило: Я ИДИОТ!!! Все дело в том, что я положил билет в ЛЕВЫЙ карман штанов. Матерясь так, что стекла трамвая стали жалобно звенеть, я достал целую кипу билетиков на метро, автобусы, троллейбусы, трамваи, маршрутки, самолеты, даже три на луну и один на марс.
Кондуктор была веселая, и мы вместе стали искать нужный, проверяя каждый трамвайный билет на ее микрокомпьютере. Нашли его, когда мы уже подъезжали к нужной остановке. Контролер пробила мне билет, мы с ней обменялись домашними телефончиками (у нее был Самсунг), и мы, попрощавшись, вышли.
...Когда я подошел к дому, было раннее утро. Птички еще вовсю молчали, было тихо и спокойно, и тут раздался звонок. Я поднял трубку своего нового Самсунга, на другом конце провода был Федор, который поведал мне о том, что после того, как мы сошли с трамвая, решили еще попить пивка около какой-то школы. Там мы нашли репортеров, и те уговорили нас сводить их в Д7...
- "Так и что?" - спросил я, хотя не помнил о таком.
- "Так Urban3p!" - ответил мне он, и... я проснулся.
Потряся головой, и никак не вспомнив, что же я вчера такого пил, я встал, включил комп, и стал печатать эту вот хрень, решив, что последняя фраза Федора не лишена смысла, и жителям Урбана будет интересно, на что я искренне, всей душой и надеюсь.
Искренне ваш, Странник.

Привет дорогие урбанисты, сегодня 1 сентября-судный день для меня и погода подвела (короче скука полная). Пришлось сидеть у друга , а то дома вообще с ума сойти можно. Делать было у него нечего и в глаза попался гп-5, взял побаловаться с ним, покрутил, повертел и тут идея!
Инструкция:
1.Взять гп-5

Читать дальше

Связанный объект: Убежище на Лиговке

26 ноября (пятница), с 18:30 в сквоте Пролета 49 состоится концерт - квартирник Valergunа. Приглашаются все желающие послушать хорошие песни в хорошей компании.
Если у кого есть видеокамера, просьба принести, тогда можно будет сделать нормальную запись с мероприятия.
Да, если есть желающие со своими выступлениями (музыкальными проектами и группами) прозвучать в нашем сквоте - мне в личку.

В начале этой недели в г. Петрозаводск пришел циклон, непрерывный снегопад, ветер, сносящий все на своем пути: людей, зверей, рекламные стенды и т.д.
Пришла беспощадная зима, которая решила капитально изменить внешний вид Онежской набережной.
Сделать фотоотчет оказалось достаточно сложно, так как жуткий ледяной ветер не давал даже сфокусировать кадр, но все же некоторые снимки были сделаны.
Для начала посмотрим как же выглядит набережная летом

Читать дальше

Представляю вашему вниманию инструмент, который мог кому-нибудь пригодится. Мало ли кто-нибудь да решит купить.

Идемте под кат

Почему-то все забыли о

Читать дальше

Новосибирский музей железнодорожной техники – расположен рядом со станцией Сеятель железной дороги Новосибирск-Бердск, между ней и Бердским шоссе, ведущим от центра Новосибирска к Академгородку. Музей относится к Западно-Сибирской железной дороге, был основан в августе 2000 года, общая протяжённость выставочных площадок– около трёх километров.
Я посетил этот музей в ноябре 2010 г.
В декабре 1956 года постройкой паровоза ЛВ-0522 в СССР завершилось паровозостроение. С тех пор сохранились несколько сотен паровозов. Их используют как передвижные котельные, на промывке и пропарке вагонов. Иногда требуются паровозы на киносъемках.
Отечественные пассажирские паровозы всегда красили в зеленый, голубой или синий цвет, а товарные – только в черный. Колеса у наших паровозов традиционно были красными с белой окантовкой

Читать дальше

Все отрисовано на парах Учебно-курсового комбината ГЭТ... Тупо отт нефиг делать...

Читать дальше

...создать арт-блог со своим творчеством. Не судите строго, рисунки выполнены дилетантом( я рисовать не очень умею), но всё-таки:

Читать дальше