В общем поспорили мы тут с товарищем на досуге на тему "Производственную базу химической или машиностроительной продукции имеет больший смысл укрывать в какое-либо подземное убежище и почему?" Я вот придерживаюсь мнения что производственная машиностроительная база более сложна и требует большего времени на восстановление нежели химическая, а товарищ считает наоборот. В общем рассудите. Желательно с аргументами, примерами, рассуждениями и прочими весомыми доводами.

Всем привет! Вчера ходил на ЗРК С-75 "Двина". Рядом с боксами детектировал холм со слегка заметной бетонной стеной. Холм высотой метра полтора. Наверху колодец глубиной около метра, внизу круглое, пустое помещение. Высота помещения около 3 метров, диаметр около 4. Пол, стены и потолок бетонные. Прямо под колодцем в полу находится отверстие метрового диаметра с водой и хламом, глубину узнать не удалось — либо много хлама, либо лед. Если тыкать палкой, то 20-30 см, дальше не лезет. Что это может быть? Схема прилагается.

Несколько часов ищу чертеж фасада Троицкой церкви села Александровское , если кто может помочь, найдите его пожалуйста, очень нужно в более-менее нормальном размере
[img]- BROKEN IMAGE #70278 -[/img]

Читать дальше

С недавнего времени я начала интересоваться урбан легенда и мифами. собрала уже немало и сейчас делаю небольшой проэкт на эту тему. Если кто - нибудь что-нибудь знает, слышал рассказы монтеров, работников метрополитена и прочее подобное - поделитесь со мной - буду премного благодарна!

Один из лидеров так называемых зацеперов Григорий Лихтаренко накануне погиб, упав с "Сапсана". Как стало известно "Санкт-Петербург.ру", 9 декабря Лихтаренко, известный под псевдонимами "Воене Света" и "LIHT" вместе с двумя другими представителями движения отправился снаружи "Сапсана" с Ленинградского вокзала в сторону Санкт-Петербурга.

Вскоре после проезда станции Химки Лихтаренко упал с поезда и погиб. Его тело было обнаружено возле путей локомотивной бригадой ТЧ-6 "Крюково" около 12 часов ночи.

Григорий Лихтаренко был известным "зацепером" Горьковского направления, одним из организаторов таких акций, как "почувствуй себя в Индии", "поездка на ретропоезде". Ему было 29 лет.

Для справки: "зацеперами" принято называть людей, которые катаются на поездах, прицепившись к ним снаружи.

saint-petersburg.ru/m/307203/lider_dwizheniya_zatseperow_pogib_upaw_s_sapsa.html

Сначала появилась вот такая новость:
www.ridus.ru/news/26925/

Потом вот такая:
www.ridus.ru/news/26951/

А несколько часов спустя в ней появился вот такой комментарий:
Мужчина на путь упал раньше просто труп в мешке неуспели вывезти-вот его народ и видел в мешке...обычная ситуация увы чел,например от инфаркта валится на платформу,пассажиры зовут дежурную,она ментов и скорую,те прибегают...констатируют смерть полчаса,а то и больше оформляют бумаги,вызывают «труповозку» та едет по-городу по пробкам ещё час или как повезет,а тело в мешке лежит где-то с краю платформы,а в сторонке нервно топчется полицейский...с упавшевими на путь таже «байда»,правда и чаще увозят живыми-лечить ушибы тела и «править мозги»...а что до аварии-то правда такова: один чУДАК (на букву М )-зацепер поехал на поезде сверху,но неудачно...слетел и дерябнулся,следующий поезд тела не увидал ибо,оное дай бог уже не живое «удачно» так упало за контактный рельс,короче не разглядели,потом толи «тело„пошевилилось в агонии,толи от вибрации сместилось и следуюший поезд долбанул его одним из токоприемников среднего вагона,да так неудачно что загнал под кронштейн на котором „висит“ контактный рельс- кронштейн погнулся,токоприемник-оторвался...поезд полетл дальше(на вагоне токоприемников-4 штуки,от кабины далеко-машинист и не заметил „потери бойца“,а когда почуял неладное было уже поздно) зато следуюший поезд уже „собрал“ и остатки чУДАКА,и погнутый кронштейн,и потеряную деталь- и уже собрав весь этот „фарш“ „снес“ несколько своих токоприемников и еще и от30 до50(кто как рассказывает) метров контактного рельса-вот такая фигня,и привет зацеперм от всех попавших в полную _опу вечером в пятницу ...

Изложена ли в комментарии правда, или это чья-то выдумка - я не знаю. По крайней мере, техническое устройство энергосистемы метрополитена его автор, судя по всему, знает неплохо.

Upd: Пишет тетя, которая работает на ТКЛ диспетчером:
на путях обнаружили труп, но обнаружили очень интересно: пассажирка передала контролеру, та передала ДСП и только затем ДСП доложила диспетчеру. Самое интересное, что машинисты труп не видели. Только, когда я дала команду посмотреть внимательней, машинист обнаружил труп под контактным рельсом. Труп вытащили, но как он туда попал никто не знает.

Люди подскажите

Читать дальше

www.etomesto.ru/

Заранее извиняюсь в случае, если не туда отправил пост. Не так давно на сайте.

Суть вот в чем, попали мне тут в руки "нахаляву" две портативные радиостанции с дальностью действия до 30 км "по воде", 15 км "по лесу", 10 км "по городу". Но есть одна проблема - вещают они на связке GMRS/FRS, включая в себя 50 каналов из которых 16 висят на GMRS с шагом в 25 кГц + CCTS кодеки на 38 тонов. Мощность данных малышек - 2ВТ. В США их использование абсолютно свободное, за исключением двух каналов, на которых нужна лицензия.

В России же, насколько я знаю, использование этих частот запрещено.
Хотя, по сути они пустые, разве что в Москве оператор SkyLink использует их верхушку.

Встает вопрос, насколько и чем чревато использование этих раций в РФ?
Надеюсь, здесь есть люди которые интересуются радиосвязью и смогут меня просветить в этом вопросе.

Заранее спасибо.
Американский Друг.

Кто нибудь сейчас смотрит НТВ? Передача "Говорим и показываем" сюжет про женщину провалившуся в канализацию в Таракановку, в Москве. Один из гостей Вадмих.