Форт Драм (Fort Drum), прозванный «бетонным линкором», находится на острове Эль-Фрейл возле фарватера южного входа в Манильскую бухту острова Лусон, Филиппины. Точнее, «форт находится на острове» — это сказано не вполне точно. Скорее, остров находится под фортом.

Читать дальше

На Бруклинский мост в Нью-Йорке без ведома полиции забрался любитель острых ощущений. Как сообщает CNN, это 24-летний россиянин. После того как он сфотографировался на вершине одной из башен и спустился на землю, его арестовали. Теперь экстремала ждет судебное разбирательство.

Читать дальше

Перед станцией Волжская около 21-00 состав резко затормозил, машинист поезда включил тайфун, по громкоговорителю срывающимся голосом закричал - стой, стой, там высокое напряжение! Я тебя сейчас вытащу отсюда. Люди запаниковали. Машинист выбежал из кабины и побежал через вагоны спасать человека, оказавшегося в тоннеле. Свет медленно начал меркнуть в вагоне, отключился вайфай, люди стали звонить знакомым, сообщая о происшествии. Минут через пять, уже два машиниста вели человека славянской внешности, лицо его было то -ли в мазуте, то - ли в копоти, на голове капюшон. Завели в кабину и последовали дальше, на станции Люблино его передали в руки сотрудникам полиции.
Источник и подробнее: ccmakarov.livejournal.com/86700.html

Читать дальше

Программа «Разворот» на «Эхе Москвы»

В гостях:

Артем Монахов руфер, экскурсовод, блогер (по телефону)

Ведущие: Алексей Голубев, Евгений Бунтман

ЕВГЕНИЙ БУНТМАН: Сейчас у нас на прямой телефонной связи Артем Монахов, руфер, экскурсовод и блоггер, который нам объяснит, кто собственно такие руферы, как люди залезают на высотные здания, как называются те, кто с них прыгает.

АЛЕКСЕЙ ГОЛУБЕВ: И зачем они это…

Е. БУНТМАН: Артем, добрый день!

АРТЕМ МОНАХОВ: Да, добрый день!

А. ГОЛУБЕВ: Здравствуйте!

Е. БУНТМАН: Вот я собственно вопрос 1-й и задал. Кто такие руферы? И это разные какие-то субкультурные тусовки? Кто эти люди, и зачем они этим занимаются? Вы в том числе. Да.

А. МОНАХОВ: Ну, скорее всего стоит предположить или сначала сказать, что руферы – это люди, которые в принципе находятся на крыше. То есть любой человек в понятии в понятии руфер – тот, кто поднимается на крышу, тот руфер. То есть в теории даже рабочие, они как бы руферы, если можно так выразиться. Ну, и зачастую люди поднимаются на крышу только для того, чтобы сделать фотографии какие-то, пейзаж города снять, допустим. Сейчас я знаю очень много действительно профессиональных фотографов, которые поднимаются на крышу для того, чтобы сделать композицию изображения, то есть прорисовать дорожные эти машины, то есть следы от фар, там закат снять и так далее. Есть и джамперы, которые прыгают с крыш вот, допустим, как возможно эти ребята.

Читать дальше

Связанный объект: Завод «Серп и Молот»

На Таможенном проезде на территории завода "Серп и Молот" загорелось 2-этажное административное здание, сообщили M24.ru в пресс-службе столичного главка МЧС России.

Читать дальше

Думаю что стоит рассказать про такую обыденную вещь, как камуфляж. Многие используют его, но мало кто знает его историю.

В сравнительно недалеком прошлом, немногим более 100 лет назад, военная одежда все еще была яркой и многоцветной. Мундиры всех цветов радуги, блестящие пуговицы, пышные аксельбанты, цветные перевязи, сверкающие эполеты, алые и белые штаны, высокие кивера с длинными разноцветными султанами, горящие на солнце медные кирасы и шлемы, украшенные орлами. Солдата было видно издалека, и спутать его с гражданским человеком, а уж тем более с неодушевленным предметом было невозможно. Этим преследовались две цели: с одной стороны, запугать противника своим грозным видом, и с другой – дать возможность полководцу издалека видеть свои войска и различать полки между собой. Наиболее грозные силы вдобавок выделялись какими-либо хорошо заметными деталями одежды. Например, в русской армии XVIII века артиллеристы носили алые мундиры, а гренадеры – высокие шапки с блестящими медными налобниками. Ни о какой маскировке вроде здесь не могло идти и речи.

История развития камуфляжа как военной формы начинается с начала 20 века.

Читать дальше

Наткнулся тут в ЖЖ на интересный фотоотчёт о бункерах и фортах лини Мажино во Франции. Масштаб подземных сооружений просто потрясает. Собственно, рассказ пока об одном форте - Schoenenbourg. Кстати, не удивляйтесь немецкоязычным названиям топонимов - это Эльзас, это кусок Германии, отторгнутый у неё Францией.
Смотреть весь фотоотчёт по ссылке:
military-photos.livejournal.com/370022.html

Таки всё же Беседин ой. Интересно, что вместо него будет тоже выкормленец РЖД.

После аварии в московском метро последовали кадровые перестановки: вместо Ивана Беседина начальником московского метро назначен Дмитрий Пегов, возглавлявший дирекцию скоростного сообщения РЖД.

МОСКВА, 22 июл — РИА Новости. Иван Беседин после крупнейшей за всю историю Московского метрополитена техногенной катастрофы лишился поста начальника столичной "подземки", на эту должность назначен Дмитрий Пегов, возглавлявший дирекцию скоростного сообщения РЖД, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

"Трагедия перечеркнула ту огромную работу, которая проводилась в метро в последние годы. В связи с этим руководитель метро Беседин уволен с занимаемой должности. Вместо него назначается Пегов Дмитрий Владимирович", — сказал Собянин во вторник на заседании столичного правительства.

РИА Новости

Когда-то в этих местах кипела жизнь, здесь обитали и работали люди. Но прошло время, и они по тем или иным причинам пришли в негодность, были заброшены и сейчас представляют собой лишь напоминание о славных былых временах.
Польская учительница истории Пати Маковска отправилась в необычное путешествие по заброшенным европейским руинам, чтобы создать эту потрясающую фотогалерею былого величия и прекрасного увядания

Читать дальше