Спустя около полутора лет после Екатеринбурга с высоты 3, представляю вашему вниманию очередную часть моих фоторассказов (больше фото, нежели рассказов) о покорении крыш среднеуральской столицы :)

Читать дальше

Хотя неподражаемая TinnitusDoll и продемонстрировала наглядно, что такое особо никому не интересно, я всё же довершу давным-давно начатый отчётец из Белградского музея ваздухопловства. Не бросать же его на пол-дороги, в конце концов... Материал не образцовый, поверхностный, и, вероятно, полон неточностей — источники в этом вашем интернете иногда противоречат друг другу...



Первенец сербского самолётостроения, построенный в 1910 году Иваном Саричем из Субботицы по примеру французского Louis Bleriot. Трёхцилиндровый мотор Anzani мощностью 25 л.с. разгонял самолёт до 50 км/ч. В музее представлена реплика, построенная в 1959 году членами аэроклуба Субботицы при участии самого конструктора. В работе использовались чертежи Сарича и некторые оригинальные части его самолёта.

И дальше в том же духе

Всем привет. Сегодня мы прогуляемся по затону ХРЭБ флота и полюбуемся тамошней гнилью скучковавшейся на зимовку.

Много гнили

Медитация и уединение

Так получилось, что мой 666-й день на URBAN3P совпал с православным Рождеством. Долго думал, что из накопившихся материалов опубликовать в честь такого события, в итоге решил выбрать спелеотематику. Встречайте третью, заключительную часть дневника с Караби.

Читать дальше

Связанный объект: Ж/д состав со снегоуборочной машиной

Всем привет, решили продолжить осваивать объекты в Воскресенском районе и нашли остатки тепловоза ТЭМ2-1982 на путях депо ЗАО "ЖД Цех".

Читать дальше

После "раскопок" в Риме (о которых вы можете посмотреть тут - urban3p.ru/blogs/35845/ ) мы отправились нежиться на белых пляжах острова Сардинии, но как и всегда шило покоя нам не дало, и в один из первых же дней мы отправились покорять ближайшую к нам гору, на которой нашли..а чего нашли и увидели смотрите ниже :)

Читать дальше

Продолжение обзора про Северо-Кавказскую государственную зональную машиноиспытательную станцию, которая располагается в городе Зерноград. Как обычно мы пройдём по всей территории, заглянем в цеха и пообщаемся с местными старожилами. Это и многое другое внутри:

Читать дальше

Не так давно я отдала несколько месяцев своей жизни исследовательской работе на тему: "Заброшенные памятники архитектуры КМВ".
Я хочу поделиться с вами этими чудесными зданиями (некоторые из них уже мелькали на сайте).

Читать дальше

Одним летним погожим днем решили выбраться из душного города на природу три просточеловека. Долго думать не пришлось, учитывая их уклон к индастриальным достопримечательностям, а так же давно намеченным двухлетним планам и уговорам одного из участников поездки - посетить "Бали" не поднимаясь в воздух и даже не проплывая на каком либо судне до места назначения.

В пяти километрах от славного города Кыштыма расположилась наша намеченная цель. Кышытымский Каолиновый Карьер или Уральское Бали. В советские годы в периметре достаточно активно добывали белую глину состоящую из минерала - каолинита. Глина шла на изготовление фарфоровой посуды и прочей сподручной домашней утвари. Каолин обогащали и в свою очередь использовали для производства фарфора, фаянса, керамики и другого подобного. Стоит заметить, что в Челябинской области находятся самые крупные месторождения каолина в России. Пожалуй пора показать, то что мы увидели.

1. А предстала передо мной вполне необычная картина. В поисках спуска к карьеру я вышел на высокий обрыв с которого открывался вот такой замечательный вид:

Читать дальше