Читать дальше

Доброе утро, сонный Урбантрип! Сегодня после/около второй половины дня/ближе к вечеру иду в речку тестить альпуху. Хотелось бы найти напарника :) На счёт мест - есть свои идеи; с удовольствием выслушаю встречные предложения. Буду тренироваться на спуск/подъём. Кто захочет - знаю пару мест где можно и "покататься" по горизонтали. Что-то типа этого:

Ещё пара фото для примера

Собирается время от времени (но вполне регулярно) группа жителей сайта вместе и в игры играет. В том числе в Активити, суть которой сводится к объяснению слов одним их трех способов: вербально (устно), невербально (шарады) и рисунком. В комментариях к посту - изображения слов из игры, которые вам предлагается угадать :)
Алёна Lykki уже практиковала публикацию картинок после игры. Продолжим же!

Это значительно удешевит и ускорит развитие подземки

Новые линии московского метрополитена начнут строить без бомбоубежищ. Помещения гражданской обороны в прежние времена обязательно включались в проекты станций. Теперь власти готовы отказаться от них: чтобы сэкономить деньги и время при строительстве подземки. По планам в ближайшие девять лет в Москве должны появиться 150 километров новых линий и 70 станций.
- Зачем в подземке объекты ГО и ЧС? - рассуждал в четверг на встрече с журналистами заместитель мэра Москвы Марат Хуснуллин. - Мы давно ни с кем не воюем. Поэтому будем их исключать из строительства объектов метрополитена. Зачем мы должны под землей строить дизельную электростанцию? От современного оружия подземка не спасет.
По словам заммэра, часть необходимых для обеспечения безопасности города помещений в метро все же останется. Но огромные траты на возведение новых станций власти будут уменьшать и за счет изменения стандартов проектирования.
- Я как-то посмотрел проект и обратил внимание, что на одной из станций 360 дверей, то есть 360 помещений, - привел пример Марат Хуснуллин. - Прошлись по каждой двери и нашли возможность на 30 процентов их сократить. За счет уменьшения вспомогательных комнат снизили расходы на строительство.
Напомним, средняя стоимость введения одного километра линии метрополитена в Москве в среднем 2 - 3 миллиарда рублей. До 2015 года на строительство подземки в бюджете планируется выделить 400 миллиардов рублей.

www.kp.ru/daily/25957/2898390/

Я так понял - он собирается в момент пуска быть подальше от Москвы?

Мурманское бомбоубежище на улице Скальная возвращено государству.

Читать дальше

В Красноярске на одном из популярных Интернет-аукционов выставили необычный лот: места в бункере, который якобы находится в центральной части города. В нем, мол, можно пережить конец света! Для детей – 100 000 рублей за место. Для взрослых – полмиллиона...

Читать дальше

Продолжение http://urban3p.ru/blogs/27726/ :
Далее был Buick 1934 года:

Читать дальше

Выезжаю к вам и надеюсь что буду вечером 5го. Буду рад вписке и прочему. Номер мой 89655350478.




И очень надеюсь что у вас теплее чем у нас :)

Тут внезапно так получилось, что днем-вечером в пятницу 12 октября я окажусь в Нижнем Тагиле, и пробуду там до утра-дня понедельника 15 октября.
Цель поездки - посещение завода-музея и осмотр города (возможно с окрестностями). Вписка не нужна.



Никогда не была на Урале, очень волнуюсь. Ничего дерзкого в планах нет и не нужно, хотя... )

Гостевой доступ к картам у локального маппера попросила, надеюсь, поделится :) А если нет - то справлюсь как-нибудь.

Есть кто-нибудь из Тагила?
Есть желание встретиться?
А из Екатеринбурга? Потому что самолёт прилетает туда и улетает оттуда.

Куда посоветуете сходить, кроме завода? Не обязательно объект, - может просто какая-то красота и необычность, хорошая точка обзора, нестандартный музей или кафе.

Фильм Нешинел Джиографик из цикла "Чудеса инженерии" о подземном строительстве. Рассказывает о строительстве тоннелей от Брюнеля до наших дней. Много компьютерной анимации и весьма популярно изложено:



Доступен в HD.