До 1987 года Днепропетровск был закрытым городом, куда для въезда гражданам СССР нужно было получить "визу", а попасть иностранцам – нереально.

В 50х годах в Днепропетровске сформировалось два производства военной техники: Южный машиностроительный завод, производящий ракеты "как сосиски", и Днепровский машиностроительный завод, производящий аппаратуру для систем ПВО.
Если про ЮМЗ знают многие и за пределами Днепропетровска, то про ДМЗ, знает сильно меньше людей даже в самом городе. Хотя конечная 11 трамвая так и называется, ДМЗ.

Изначально строившийся как второе производство Автозавода (теперь ЮМЗ), в 1951 ДМЗ был перепрофилирован под производство аппаратуры для систем ПВО.
Чтобы не пересказывать википедию, просто оставлю ссылку на статью.
Ну и для тех, кто интересуется, есть книга, где все очень подробно рассказано от и до :)
В разные годы ДМЗ изготавливал аппратуру для таких систем ПВО, как С-75, С-125, С-200, радиолокационных станций (РЛС) "Днепр", "Дарьял", "Волга", "Дунай", "Дон-2Н", опытных РЛС "Руза", "Неман", загоризонтной РЛС "Дуга", так популярную у любителей Чернобыля (и мозголучей), и многих других некогда советских секретов.

После распада СССР, завод выпускал цифровые телефонные станции С-32, позднее - собственную разработку "Днепр".

Сейчас ДМЗ, как и многие другие заводы бывшего ВПК переживает не самые лучшие годы. Свою продукцию завод перестал выпускать в конце "нулевых", часть его площадей сдается в аренду. Если в лучшие годы число работников составляло около 20000 человек, то сегодня в лучшем случае это около 100 человек.
Как дела у КБ "Днепровского" - отдельный вопрос

Вобщем, сегодня про ДМЗ.

Все фотографии кликабельны для большого размера.

ВНИМАНИЕ! ПОД КАТОМ 130 КАРТОЧЕК!

Будущее для нас не предопределено. Мы сами вершим свою судьбу. Как бы я хотел в это верить. Меня зовут Чебуратор. Меня пытались убить еще до моего рождения уничтожив завод, на котором меня выплавили и я потерял ноги. Когда мне было 13 лет, они предприняли новую попытку бросив меня в руднике у 800 метрового ствола. Диггеры из будущего. Поганые либерасты.
Всю жизнь Кот говорил мне, что надвигается буря-Судный день. Начало войны между объектами и гей-парадами. Три миллиарда сооружений исчезнут в один момент. И я поведу то, что останется от помоек, к победе. Этого не случилось. Гей-парадов не произошло. Диггеры не захватили власть. Мы предотвратили Судный день залочив герму, а власти приняли новые законы. Я бы должен чувствовать себя вне опасности...

Но у меня не получается

Всем привет!
В районе Хайфы Бат-Галим есть музей нелегальной иммиграции и военно-морского флота. Экспозиция его повествует о нелегальной миграции евреев из Европы в 30-40х годах. И есть в этой экспозиции чудесный кораблик - подводная лодка "Галь", что переводится как "волна". Очень мило и то, что "Бат Галим" переводится как "дочь волн" - т.е. "русалка". Очень поэтично и красиво... Лодка изнутри выглядит потрясающие, поэтому предлагаю и вам взглянуть на нее.

Галь была построена в Великобритании на верфях фирмы «Викерс» на основе немецкого проекта ПЛ типа 206 конструкции IKL.
Постройка ПЛ завершилась в 1976 году. В том же году вошла в состав ВМФ Израиля.

Читать дальше

Вообщем посчастливилось мне и моему товарищу найти несколько папок с фотографиями в одном заводском бомбоубежище. Собственно их и продемонстрирую.

Читать дальше

Подземный гриб

Про подземные грибы в интернете мало информации. Все что я смог найти - это что то вроде: "Во время очередной попойки на баяне мы нашли прикольненький гриб". Тем не менее они очень красивы и бывают разных видов и размеров.

Один из экземпляров. Снят в кабельном коллекторе с повышенной влажностью.
Молодой подземный гриб

Читать дальше

Связанный объект: Карьерный экскаватор и заброшенный состав

Доброго времени суток.
Сегодня я хочу показать вам шагающий экскаватор ЭШ-6,5/45 НКМЗ.

Посетить его можно совершенно беспрепятственно.
Единственный минус, в данный момент нельзя попасть в сам экскаватор. Охранник и рад бы пустить но рядом идет стройка, начальство там не дремлет.

20+фото

После долгих дней в Петропавловске, проведенных на вписке, во время которых над полуостровом бушует непогода, я отправляюсь на север, по единственной дороге, протяженностью 700 километров. Автобусом пользоваться здесь не имеет смысла, он идёт долго и стоит денег, а народ по большей части дружелюбный достаточно хорошо подвозит туристов. В моих планах было сходить к вулканам: Ключевской сопке, Толбачику, Шивелучу, но удалось из этого совсем немногое. Для подобных переходов в ноябре необходимы лыжи или снегоступы, которых у меня не было...

Читать дальше

Я с удовольствием сидела бы в универе на последней парте, да со всем своим набором "юного художника" (акварель, гуашь и тд). Да и пора бы уже мне стиль сменить. Самый простой вариант - черная гелиевая ручка. На этот раз постаралась обойтись минимумом срисовок.
Начну со срисованного ангара, который получился совсем не таким, как на фото. Но этот момент не испортил рисунок.

Читать дальше

Всем привет!
Сегодня поделюсь с вами первой частью серии рисунков, посвященной постапокалипсису. Описание писать не буду по двум причинам:
- пока у меня не очень получается перенести мысли, изображенные на рисунках, в письменную форму;
- интересно почитать ваши мысли, догадки и размышления без навязываний с моей стороны, ведь каждый человек видит этот мир по-своему.
Серия берёт начало ещё с лета 2014 года. Первый рисунок уже появлялся на этом ресурсе в другой подборке. А сейчас Вашему вниманию помимо него предоставляются ещё шесть.

Читать дальше

Всем привет, продолжаю публиковать материалы пятой экспедиции в Абхазию и сегодня я расскажу вам про ледяную пещеру и мы побываем подо льдом в 40 градусную жару и я расскажу вам как я утопил свой Canon 6D :)

Читать дальше