Связанный объект: ручей Кукуй

Нашёл наконец-таки ручей Кукуй - он же ручей Кокуй, он же Аптекарский ручей, он же речка Чечёрка. Как можно понять по последнему топониму - это один из притоков реки Чечёры. Долгое время считалось, что ручей в оригинальном русле не сохранился - и даже на Мосривере про него сказано:
"...Ручей на востоке Москвы. Левый приток р.Чечёры. Имел длину около 1 км. Начинался у полотна Рязанского направления Московской железной дороги в районе Нижней Красносельской улицы, пересекал Елоховский проезд, Аптекарский переулок и впадал в р.Чечёру в районе Доброслободской улицы. С застройкой территории русло засыпано, а воды ручья перехвачены городской дренажной и водосточной сетью..."
http://rivers.msk.ru/kuku.htm
Однако, в сентябре 2014 этот ручей нашёлся протекающим в историческом русле под Аптекарским переулком (помните - другое название "Аптекарский ручей"?), а не в Денисовском, как ошибочно полагали некоторые представители дигг-общественности.

Читать дальше

Нашёл в Сети интересный ролик - профессиональный электромонтёр на примере заброшенной подстанции рассказывает и показывает её устройство.

Я обратил внимание, что объекты Крыма до сих пор на сайте позиционируются как находящиеся на территории Украины, хотя Крым уже полгода как находится в составе России.


[IMG]- BROKEN IMAGE #92398 -[/IMG]

Перед станцией Волжская около 21-00 состав резко затормозил, машинист поезда включил тайфун, по громкоговорителю срывающимся голосом закричал - стой, стой, там высокое напряжение! Я тебя сейчас вытащу отсюда. Люди запаниковали. Машинист выбежал из кабины и побежал через вагоны спасать человека, оказавшегося в тоннеле. Свет медленно начал меркнуть в вагоне, отключился вайфай, люди стали звонить знакомым, сообщая о происшествии. Минут через пять, уже два машиниста вели человека славянской внешности, лицо его было то -ли в мазуте, то - ли в копоти, на голове капюшон. Завели в кабину и последовали дальше, на станции Люблино его передали в руки сотрудникам полиции.
Источник и подробнее: ccmakarov.livejournal.com/86700.html

Собственно всё началось с того, что я влез с критикой конструкции дрона DSO. На что Инсайдер мне вполне резонно заметил: "Сделай сам, если считаешь что твоя идея правильнее". Ну я сегодня утром подумал-подумал, заняться всё равно нечем, поэтому решил сваять данный девайс, в том виде, как я его вижу. Знакомьтесь:


+ ДВА видео реального теста (не на сильном течении - по свету и качеству картинки).

Сделано по русским национальным технологиям (R) - конструкция кондова, дубова, неубиваема. Вернее, не дубова - а соснова. :)

Читать дальше

Вашему вниманию предлагается ролик о работе американских промышленных водолазов, работающих в "хазмате" - от аглицких слов "хазард материэлс" ("опасные материалы", "опасные среды"). Этот материал был включён в канадский сериал "Марин мэшинс" ("морские машины"), снятый для американского канала "Нешинэл Джиографик". Поскольку в изначальном фильме рассказывалось о работе профессиональных водолазов вообще, а сюжет о погружении в сточные воды на станции аэрации терялся среди других сюжетов, то я видео полностью перемонтировал самостоятельно, чтобы выложить на Урбан. Этот фильм видел полгода назад ещё в оригинале, тогда же я выложил на Урбан несколько рабочих фотографий со съёмок этого фильма, сейчас появился русский перевод. Вкратце, в ролике рассказывается о погружении с целью ремонта в приёмный бассейн сточных вод на станции аэрации. Показано снаряжение, используемое для подобных работ, а также техника обеспечения безопасности при подобных работах. Интересно посмотреть. :)



Видео получилось после перемонтажа 15 мин. экранного времени.


+ 5 фото с работы тех же парней на других объектах
(познакомился с ними заочно по интернету, после выхода фильма "National Geographic")

Читать дальше

Это из сериала "Грязная работёнка". Видел несколько лет назад в оригинале, вот сейчас подоспел русский перевод. Собственно, там что канализация, что ливнёвка - одно и то же, ибо система общесплавная, как у нас в Питере. "Речникам" и "канализаторам" будет, полагаю, интересно посмотреть:






P.S. Американские тараканы - это нечто... :) Они впятеро крупнее европейских, да ещё некоторые виды летают, заразы...

Наткнулся тут в ЖЖ на интересный фотоотчёт о бункерах и фортах лини Мажино во Франции. Масштаб подземных сооружений просто потрясает. Собственно, рассказ пока об одном форте - Schoenenbourg. Кстати, не удивляйтесь немецкоязычным названиям топонимов - это Эльзас, это кусок Германии, отторгнутый у неё Францией.
Смотреть весь фотоотчёт по ссылке:
military-photos.livejournal.com/370022.html

Есть возможность реально поработать недельку-другую в настоящей грязи, с большими рычащими железками, тросами и блоками. :) Никаких "прав тракториста-машиниста" и "стропальщика 5 разряда" не требуется. :) Не знаю как кому, а мне интересно.
Вкратце: небольшая строительная фирмочка взяла подряд на очистку пруда в дачном посёлке под Москвой. Работы эти будут вестись методом "Канатного скреперования", это вот что:



1. Бульдозер с лебёдкой.
2. Рабочий трос.
3. Скреперный ковш.
4. Холостой трос.
5. Блок.
6. Мёртвый якорь.


Для знакомых с техникой и механикой всё сразу ясно по картинке, для малознакомых поясню - на одном берегу на "мёртвый якорь" ставится бульдозер с мощной лебёдкой, на другом - блок, через который перекидывается трос, идущий от лебёдки. Получаются две ветви троса. На нижнюю, "рабочую", вешается "скреперный ковш", который скребёт дно, выгребая ил на берег. Верхняя, "холостая", используется для возвращения ковша к началу "загрёба". Таким образом ковш ходит по дну, выгребая ил и грязь, причём пруд даже спускать не нужно. Основную работу выполняет бульдозерист-лебёдчик, а помощники таскают по противоположному берегу блок с тросами, чтобы ковш мог менять траекторию своей работы. :)
Я вот руководству фирмочки этой и предложил, чтобы на работу эту взяли молодых ребят-студентов. Реальная практика "работы руками" ещё никому не повредила, а если набирать "таджиков по объявлению", так они бульдозер сломают, тросы порвут, а скреперный ковш так загонят в дно, что он там останется на веки вечные, потому что вытащить даже мощными тракторами будет невозможно. :)
В качестве дополнительных бонусов - обучение управлению бульдозером и экскаватором. :)
В принципе, практику управления скреперной лебёдкой тоже можно дать каждому, но за правила безопасности при этих работах распишитесь под каждым пунктом. :)
Если будут желающие принять участие в данном мероприятии, то пишите в личку. :) Проживание и питание на месте работ фирма обеспечивает.
UPD: По оплате: одна рабочая смена (полный рабочий день 8 часов) полторы тысячи рублей.
По возрасту: от 18 лет.

Вот и ещё один год прошёл - на подходе "Ночь Музеев 2014". Это, напомню, одна ночь в году, когда все музеи города работают бесплатно. Куда пойти, чего посмотреть в этом году? Делимся планами! Собираемся компаниями. :)