Территория ДОКа - промышленная зона. Здесь располагается множество складов, хранилищ, гаражей, лесопилок и цехов по производству всякой разности. Помимо находящихся там заводов ЖБиК и Литейномеханического, там, в глубине, притаилась территория одного из заводов.
Что это был за завод - пока неизвестно, однако висящие на зданиях таблички говорят о названии некоторых цехов. О предназначении других остается только догадываться.
При входе, человека встречает пятиэтажное здание из красного кирпича. Судя по подвальным помещениям, остовам машин, мрачно стоящим внутри, большим цилиндрическим хранилищам а так же по обилию толстого слоя цемента на всем, что есть в этом здании - это цементный цех. Попасть на этажи выше второго очень сложно - существовавшая лестница оборвана. Зато поднявшись на самую крышу открывается вид на все, что есть вокруг - это и рядом стоящие здания, и Северсталь, дымящая далеко вдали. Видно даже реку, к которой потом предстоит выйти. Отсюда можно посчитать - сколько зданий еще можно найти заброшенными, на память - их три.
Следующим зданием является цех, в котором производили что-то длинное - четыре длинных тоннеля с извилистыми стенами идут из одного конца здания в другое. Этажей в здании три, но попасть на второй и третий - затруднительно, а чтобы попасть на крышу - необходимо подходящее оборудование. Посреди пола центрального помещения - охладительные колодцы, сейчас заваленные строительным мусором и битыми трубами. Под потолком с советских времен висят обрывки лозунгов, призывающих к труду.
Покинем это здание. Наш путь лежит дальше - по разбитому асфальту вдоль труб теплотрассы. Он приводит нас к зданию, на котором сохранилась табличка - "Цех перегородок". Очередные длинные извилистые тоннели. Это здание выглядит более ветхим, чем предыдущее - красный кирпич местами выщербился и заплесневел. С потолка капает вода, а окружающие цех кусты ограничивают проникновение света. Темнота... Внутри остались некоторые агрегаты, валы которых можно покрутить. Смотреть здесь особо не на что. Исключение составляет замурованная комната второго этажа - в нее можно попасть только взобравшись по небольшой трубе. На крышу можно попасть по трубам теплотрассы, но там немного жутко - такое ощущение, что она просто уйдет из-под ног.
И вот - последнее здание - совмещение административного корпуса с очередными извилистыми тоннелями. Рельсы для прохода тележек, охладительные колодцы, тяжелые двустворчатые двери. Эти туннели отличаются от остальных тем, что у них есть система вентиляции. В кромешной темноте не сразу можно отыскать лестницу наверх, но зато там - постъядерные катакомбы Фолаута, с огромными, в 3/4 человеческого роста вентиляторами. Административная часть состоит из двух этажей, на первом - душевые, туалеты, раздевалки, пара подсобных помещений. Поднявшись на второй по лестнице с низкими ступеньками можно сходить в отделение контроля системы вентиляции - это длинная комната с кучей проводов, вентилей, рубильников и задвижек. А можно сходить в основную часть - там, вдоль длинного коридора располагаются комнаты отдыха, комнаты управляющего персонала и лаборатория.
Согласно документам, найденным в шкафах, цеха забросили в 1995-1996 годах. На полу валяется много бутылок, пачек сигарет, книги учета и множество красных касок.
Спускаясь к реке по все тому же разбитому и растрескавшемуся асфальту встречается много столбов, ав конце пути, у самой реки раньше стоял огромный кран. Из кабины управления, расположенной метрах в 50 от берега проводилось управление двумя канатными моталками. Очевидно - это был крановый погрузчик, а грузил он продукцию на баржи, причаливавшие к небольшому бетонному пирсу.
Еще на территории есть большой ангар, в котором раньше был балочный кран - он передвигался на высоте метров десяти. Можно даже попасть на верх, но доски там гнилые - рискованно. Рядом – вечногорящая, а точнее медленно тлеющая, неописуемых размеров куча опилок. Остовы еще какого-то длинного здания, в котором была куча оборудования – все растащено, осталась только запертая сторожка с отключенным трансформатором.
Когда я месяца через два снова там оказался - кран, стоявший у берега - распилили и увези, скорее всего на переплавку. Посредине всей этой территории стоял автокран - небольшая разбитая машина с подъемником. Его тоже убрали. А когда я очутился там примерно месяц назад - одну из шахт цеха перегородок закрыли новенькими большими дверями и что-то там теперь складируют. Разбирают объект, а жаль...