Связанный объект: Усадьба Ясенево

...Ничего, и то - не все.
Тут недавно написали, что начинать отчет о заброшке с фотки няшки - хорошо. Поэтому сегодня я покажу вам заброшку, в которой живут лисята :)


Как-то в начале весны мы гуляли по парку и увидели тленное здание усадьбы, выглядевшее так, что желания зайти внутрь не возникало. Окруженное сугробами и забором, оно показалось пригодным для добавления в базу сайта, но не пригодным для того, чтобы мне туда идти :)

Однако, позднее, когда сугробы сменились зелёной травой, а хмурое небо - голубизной и красивыми облаками, мы решили-таки заглянуть внутрь заброшки, на которой к тому моменту уже успели отметиться несколько жителей ресурса...

Под катом - не только лиса, но и куча фоток объекта

Иногда красивые объекты - результат долгого движения к цели, иногда - случайные находки. И сложно сказать, от каких впечатления ярче...

Читать дальше

Связанный объект: Убежище РЖД на Киевском направлении

На днях в базе сайта появилось любопытное убежище с единственной фоткой, в котором мне сразу же захотелось побывать: не взирая на то, что за плечами - несколько сотен посещенных ЗСГО, - они не прекращают радовать! В особенности необычные по планировке и конфигурации



Это небольшое убежище РЖД как раз из таких необычных, поэтому вчера вечером я уже спускалась по бетонным ступеням, вдыхая прохладный влажный воздух с запахом подземного сооружения...

Читать дальше

И снова у меня для вас материал с двух объектов, размещать отдельную запись по каждому из которых не поднимается рука, т.к. фоток маловато :)



Два защитных сооружения, примечательных тем, что в одном из них два автовъезда, а в другом - два лифта, две ФВУ и два дизеля.

Читать дальше

Связанный объект: Главный корпус Томского военно-медицинского института

В прошлом году я на несколько дней заезжала в Томск.
Основной целью были местные дренажные штольни - бесподобные и в целом прекрасные подземные выработки.
Ну и, помимо штолен, я не смогла отказать себе в возможности посмотреть пару местных баянов, тем более, что знакомые Subsinа согласились мне их показать.



Одним баяном оказались местные лыжные трамплины, а вторым - главное здание Томского военно-медицинского института, про который здесь уже был отличный фотообзор с акцентом на интерьеры и архитектуру.

А у меня будет акцент на историю здания института, внешних видах и внутренних элементах оформления: плакатах, картинках и инструкциях, коих там к моему визиту сохранилось немало, хоть и в паршивом состоянии...

Много тлена!

Связанный объект: Дворец Газпрома

В одном живописном уголке подмосковья на площадке, соседствующей с территорией старинной усадьбы, в 1996 году было затеяно строительство дворца



Дворец этот должен был стать корпусом пансионата, владельцем которого тогда и сейчас является ПАО "Газпром". Практически вплотную к дворцу должны были расположиться несколько десятков коттеджей, зона отдыха с прудами и фонтанами и всякая прочая инфраструктура дорогого места отдыха.
Но что-то не сложилось у них в те нелегкие годы, - и стройка оказалась заморожена.

90 фоток, меньше не получилось

Связанный объект: ТЭЦ 1920-х годов

Думаю, об этой ТЭЦ в ближайшие месяцы расскажут многие.
Покажут фотки всех уровней и всех помещений, расскажут о технических характеристиках котлов и турбогенераторов, об истории ее строительства и эксплуатации...


Я тоже покажу в этом обзоре различные ее помещения, но особый акцент сделаю на башне, которую в прошлом отчете как-то незаслуженно обделили вниманием.
Потому что башня - это круто.
Башню не каждый день посещаешь :)

Читать дальше

Связанный объект: Литейный цех и АБК

В снежной пустыне кружат безумные вихри, а снег острыми иглами пронизывает ржавые конструкции забытого предприятия и всякого, кто осмелится заглянуть внутрь.



Огромный пустой цех наполнен страшным гулом, уцелевшие стёкла дрожат в металлических рамах, хлопает на сквозняке единственная сохранившаяся дверь, а темнота жмётся по углам от ослепительного света зимы, проскальзывающего внутрь через множество дыр и щелей

Читать дальше

Во времена Союза транспортное сообщение между небольшими населенными пунктами зачастую осуществлялось посредством авиации. Аэродромов и аэропортов было гораздо больше, чем в наши дни, а стоимость перелётов была ниже. Использовались небольшие пассажирские самолеты, порой переделанные из грузовых, действовало расписание, функционировали аэровокзалы...


Особенной популярностью пользовалось авиасообщение между северными городками, до которых зимой не всегда доедет автотранспорт, а добраться по морю или рекам мешает лёд.
Увы, сейчас многие из этих северных аэропортов забыты, взлётно-посадочные полосы трескаются и зарастают мхом, а здания аэровокзалов заколочены досками.

Читать дальше

Эгегей, кто там базу по Москве пополняет?
За последние несколько дней модерацию прошло два откровенно кармодрочерских объекта
urban3p.ru/object22280/ - боянный бомбарь ЗИЛа
urban3p.ru/object22242/ - боянная лаборатория СИМа
Это при том, что и ЗИЛ, и СИМ уже лет сто, как присутствуют в базе в качестве заводов (с некоторыми корпусами и объектами, почему-то уже добавленными отдельно)


Может, такое всё же не стоит пропускать? И старое можно было бы почистить (а то раньше тоже народ страдал кармодрочем, добавляя наземные и подземные части одного и того же как разное, - и я не исключение), чтоб народ не равнялся на "вон же отдельно бомбарь сима добавлен, добавлю-ка и я каждый корпус" и не приводил аргументы вида "на заводе два здания и бомбарь, пускай будет три объекта"