Крыша в центре Города Людвигсхафен, бывший бизнес центр который сносят в угоду постройки моста на его месте.С мая месяца начнут сносить со скорость 1 этаж/2 недели

Читать дальше

Связанный объект: Ядерный бункер гражданской обороны

Бункер был построен во время холодной войны между 1964 и 1967 годами, и предоставлял убежище для 1600 человек.Был в забвении до 2010 годов, пока им не занялись некоторые энтузиасты по сохранению бункеров.
Первое что бросается в глаза- огромные электрические гермодвери, предназначенные для заезда транспорта с подземной парковки.

Читать дальше

Связанный объект: Бумажная фабрика Шварцвальда

Покажу одну не особо красивую фабрику в очень красивую и солнечную погоду.Она находиться между горных хребтов в немецком лесу Шварцвальд(дословный перевод - чёрный лес) и с самого начала манит привлекательно табличкой - вас снимают скрытые камеры.

Читать дальше

Связанный объект: Туннель метро с двумя заброшенными станциями

Этот прекрасный некогда объект был заброшен из-за слишком маленького потока пассажиров, в общем из банальной ненадобности.
В посте я выложу разные фотографии снятые в разное время с разных устройств, в том числе с моей мыльницы Canon(да, качество там не ахти но есть свой вайб от таких фото)
На входе со стороны заброшенных путей красуются огромные металлические ворота, которые впрочем до недавнего времени не были для нас приградой. Под ними с боковой стороны можно было спокойно протиснуться, но к сожалению теперь там залито бетоном.

Читать дальше

Связанный объект: Автосалон с раритетными автомобилями

Мы нашли это место случайно, залезли через разбитое окно на заднем дворе подставив лавку которая удачно лежала в кустах рядом.
Я ожидал увидеть что угодно- стойматериалы, пустое помещение, бомжатник в конце концов, но мы очень удивились, когда обнаружили там целый склад старых автомобилей.

Читать дальше

Связанный объект: Бумажная фабрика Шварцвальда

Еще раз напишу про подземное сооружение - штольня Саарбрюкена, немецкого города расположенного рядом с границей Франции.
Штольни простираются аж на 18 километров, но лишь первые
1.5 км переделаны под нужды гражданской обороны.
Есть входы с вокзала, парковки и со здания напротив парковки(мы так и не поняли что это, выглядит полузаброшенно но во внутреннем дворе парковка полицейских тачек, так что лезть в здание мы не особо хотели)
Есть дизель, куча сидячих мест, до 2015 были и лежачие, но матрасы увезли в Кёльн для нужд беженцев.

Читать дальше