Связанный объект: Заброшенные и взорванные ШПУ
В прошлую поездку в данное место нам не удалось побывать на нижних уровнях, так как они были затоплены. Но желание увидеть то, что там находилось, грызло и кусало и не давало нормально спать. Повторная поездка готовилась с большим трудом и скрипом - то народ в самый последний момент под разными предлогами отказывался ехать, то выяснялось, что забродники пришли в негодность и лезть в воду не в чем, то в течение нескольких дней начинал лить обложной дождь, который делал дорогу через лес непроезжей. В общем, выходные проходили один за другим, а поездка все откладывалась и откладывалась... И вот когда я уже было подумал, что попасть в этом году туда уже не получится, неожиданно звезды на небе выстроились в нужную последовательность и было принято решение - едем. Должен сказать, что подготовка к этой поездке отсутствовала напрочь. Уже в процессе сборов выяснилось, что у нас один комплект химзы на 4-х, что было явно мало, т.к. идти одному в подобное место не следует совершенно. Я молнией метнулся до ближайшего рыбацкого магазина и купил самые простые забродники - частично это решило проблему. В результате различных задержек, пока собирали людей по разным районам города, в сторону объекта мы выехали уже после обеда, а ведь осенью темнеет очень быстро. Как потом выяснилось - выехали мы из Новосибирска с полупустым баком, о чем на половине дороги радостно сообщила лампочка низкого уровня топлива. В это время как назло еще и зарядил мерзкий холодный дождь. Периодически выходя из машины для разведки дороги, совершенно случайно заметили, что одно колесо почти спущенно - еще бы чуть-чуть и оно просто разбортовалось. Подозреваю, что и запаски конечно же не было. В общем, сама по себе поездка постепенно превращалась в приключение с непонятным финалом - мы ехали в глухой лес, в надвигающуюся ночь, под проливным дождем, с уже почти пустым бензобаком... Прибыв на место в добавок выяснилось, что у одного из коллег фонарик ест только пальчиковые батарейки, а в наличии были только мизинчиковые - пришлось по быстрому на коленке из говна и веток делать переходник с одного типа батареек на другой. Благо, что хозяин автомобиля был человек запасливый и говна и веток у него в машине было вдоволь.
Как бы там ни было, в конце концов облачившись в химзу и забродники мы в двоем с напарником благополучно спустились на нижний уровень командного пункта:
Читать дальше
