Одним прекрасным днем мне приходит сообщение "как насчёт на вторые майские съездить на руины?". Отчего бы не съездить, подумал я, и начал поиск какого нибудь интересного места. Через пару часов я нашел одно и, обсудив с напарником пару организационных моментов, на следующий день двинулись в путь.

Читать дальше

Мой город расположен на достаточно перспективном, в своё время, месторождении каменного угля, а значит, в нем очень активно появлялось множество промышленных предприятий связанных с угольной промышленностью и не очень.

Вообще. угольные шахты и всё, что их окружает - очень интересная тема. А написать я хочу о шахте "Глубокая", о самых "незапаленых"её местах.

Читать дальше

Последняя вылазка, на которую я брал фотоаппарат - это посещение Скомороха этой зимой. Залезть туда я решил через Лыбедь. На улице было примерно -10, над вытекающей из коллектора водой стоял пар. Быстро переоделся и полез внутрь.

Читать дальше

Лагерь располагается в городе Сысерть. Числится на балансе ОАО "Уральское производственное предприятие "ВЕКТОР". Имеется охрана в количестве одной машины, количество человек не установлено. Территория лагеря довольно большая, но западная и южная часть пребывают в запущении с признаками разграбления. Охрана сидит на северных воротах.

Читать дальше

Территорию бросили в 2008-2010 годах. Объект полон подземных коридоров и наземных конструкций. Охраняется малопродуктивно, так как территория большая.

Читать дальше

Абаканвагонма́ш (ОАО «Абаканваномаш») — предприятие по выпуску вагонов и крупнотоннажных контейнеров, расположенное в городе Абакане (Хакасия). Входит в холдинг «Русские машины», созданный для управления машиностроительными активами «Базового элемента», принадлежащего Олегу Дерипаске.
Завод основан в 1977 году. Включал вагоностроительное, контейнерное, инструментальное, сталелитейное производства, а также собственную ТЭЦ.
Сталелитейное производство закрыто уже несколько лет. Здесь представлен фотоотчет о посещении бывшего сталелитейного завода, входящего в группу Абаканвагонмаш.

Читать дальше

Абсолютно никем и никак не охраняемый объект.
Печаль, разруха и запустенье. Кучи строительного мусора. Но что то в этом есть...
Итак, подъезжаем к Камским полянам, возведенным здесь как город-спутник станции.

Читать дальше

Форт №5 был назван в честь короля Пруссии Фридриха Вильгельма .Этот форт входит в число сооружений оборона кольца тогдашнего Кёнигсберга,получившее название "Ночная перина".Это фортредставляет собой шестиугольное сооружение из кирпича и бетона, вытянутое по фронту.

Читать дальше

На самом деле метро и сеть технических тоннелей в Днепропетровске не такая уж и маленькая . Многие думают что это несколько станций. Но в реальности оно гораздо больше. Есть еще несколько недостроенных станций. Увы они сильно подтоплены но нас это не остановило.
Охрана объекта как не прискорбно неважная , договориться очень элементарно.
Ниже представляю сам фото отчет спуска и самих тоннелей.
П.С. В самой шахте была лестница и принципе можно было спуститься ножками , но в нашей компании есть замечательные люди с полными комплектами снаряжения , поэтому мы не могли себе отказать в удовольствии немного поэкстремальничать.

Читать дальше

Для подомного убежища там очень уютно и даже есть плакаты го

Читать дальше