Регистрация Забыли пароль?
Объекты Жители Библиотека Блоги
Блоги
pilot93
андрей Pilot написал 23 октября 2016 в 14:52

ТуризмНеделя на краю земли ч.2

Часть вторая
Север

Я оказался один за Мурманском, посреди бескрайней ветреной тундры. По-моему, это и есть счастье.

Сразу же передо мной остановился фургончик. Из него вышел водитель и уверенным шагом пошел ко мне. Я удивился - такого раньше не было. Подойдя, он сообщил мне , что повезет только за деньги; я вежливо отказался. Водитель пожелал мне, чтоб меня никто не увез отсюда и, разозлившись, уехал. Немного разочаровавшись в северном гостеприимстве, я стал ждать дальше. Следующей машиной был путешественник, который поставил на место мое мнение о северных людях и их приветливости - мы несколько раз останавливалась за 50 км пути для того , что бы посмотреть пейзажи и памятники войны. Но водителю позвонили друзья и сказали, что надежно застряли, и он поехал им на помощь, а я, еще немного приблизившись своей цели, остался на дороге. Крайней машиной на асфальтовой дороге оказалась фура, водитель которой, был жутко удивлен, оказавшись на краю земли, и тому, что тут еще есть люди кроме него! Приграничный пост был позади. Я неохотно покинул машину этого добродушного дальнобойщика и начал трансформироваться из яркого автостопщика в пешего путешественника. Пеший путь был недолгим - пройдя несколько сотен метров, я заметил в кустах мирно стоящий БТР, собиравшийся ехать в сторону полуострова Рыбачий и Средний. Я немного пообщался с полковником, и уже через несколько минут сидел в десантном отделении и наблюдал в триплекс за яркими красками крайнего Севера.
Image

Читать дальше

shem8
Радмира Ружковская написала 25 января 2016 в 20:28

ОбщениеДом Скляева. Подземелья и не только.

Доброго времени суток! По просьбам некоторых жителей сайта, выкладываю немного историчной исторички. Это дом, история которого началась ещё при Петре Первом; дом, который перестраивался огромное множество раз - но сохранил оригинальные сводчатые подземелья; дом, который недавно был отремонтирован для конторы Эрмитажа - и в котором мне удалось побывать на финальной стадии ремонта.
Image

Читать дальше

bu33er
Михаил написал 25 декабря 2015 в 20:59

ТуризмЦепи якорей гремят в порту

Пройдёмся по порту?

"Моряк в развалочку сошёл на берег...", всё такое.

Image

Читать дальше

BlacAngel
Диггер Донецка написал 6 июля 2015 в 20:37*

Медиа-гидRussian walking robots

Сегодня, в рамках всестороннего развития, хотелось бы показать вам, дорогие урбанисты, медиа, которое обычно не выходит из стен НИИ, ни как изделия, ни в качестве фото и видео-демонстраций разработок. Но тем не менее такие проекты существовали, в них были задействованы квалифицированные специалисты, и большие, на то время, вычислительные мощности. На этот раз я покажу вам некоторые, пусть и не слишком грандиозные комплексные разработки СССР (и зарубежных коллег) в области шагающих роботов.
Image

Читать дальше

fnatic
написал 14 мая 2015 в 15:55

ТуризмМайские 2015

Привет народ! Как вы провели майские праздники? ImageЛично я провёл их - отлично, так что любой желающий может посмотреть под катом мою...

...майскую солянку (ОСТОРОЖНО 100 фото)

jonbel
Джон написал 28 февраля 2015 в 15:02*

ТворчествоЭксперименты, часть 2

За первую часть, вроде, не заплевали, рискну выложить вторую, чуть более конкретизированную.

Image

Читать дальше

Beifahrer
Радиоволна Длинная написал 27 февраля 2015 в 19:14*

СнаряжениеПростая антенна для походов

В походах одной из необходимых вещей является связь. Все в основном предпочитают портативные рации, но в радиосвязи очень важную роль (порой важнее самого передатчика) играет антенна.Image

Читать дальше

LLlamaN
Бурундук написало 23 февраля 2015 в 01:43*

Медиа-гидКрыSS party XXX

Или пару слов о самой крутой речной вечеринке 2015 года и самой безбашенной тусовке, которую когда либо видывала Неглинка.
Image

Развернуть

Antares
написал 28 января 2015 в 08:29

ТуризмЛучший железнодорожный музей России

Центральный музей железнодорожного транспорта — один из старейших в мире технических музеев. Он был основан в 1813 году как «особый зал» для хранения моделей при Институте корпуса инженеров путей сообщения. Активное пополнение коллекции началось вместе с развитием железнодорожного транспорта в Западной Европе и Америке. В 1859 году был издан специальный указ, согласно которому все учреждения, занимающиеся строительством в России, обязаны были присылать в институт модели и чертежи построенных сооружений: транспортных объектов, мостов, административных зданий, памятников и соборов. В 1862 году музей открылся для публики. В 1901-1902 годах для него было построено новое здание в Юсуповском саду. Музей пережил революцию, но чуть не погиб от бесхозяйственности в начале 1930-х годов. Во время войны его коллекции эвакуировались в Новосибирск.
В настоящее время в фондах музея более 60 тысяч единиц хранения: альбомы, чертежи, фотографии, книги, более 300 моделей локомотивов и вагонов. 11 залов залов насыщены статическими и динамическими моделями и макетами. Несмотря на это, музей остаётся малоизвестным, лишь немногие приезжающие в Петербург туристы знают о его существовании.
Image

Читать дальше

digitalskull
Мельник Евгеньев написал 12 января 2015 в 16:17

ТуризмМеталл на воде.

Поездка на барже (перегон авто) в 2007 году по р.Лена от Ленска до Усть-Кута. По дороге любовался останками барж и кораблей, которые и хочу вам показать. Да и природа красивая. На данный момент скорей всего ничего этого уже нет. Природа конечно осталась.

Image


Смотрим дальше

813
страниц