Наткнулся на местные новости, которые порадуют моих земляков.

Прямая ссылка на видео.

Читать дальше

Источник

Иногда самые необычные вещи можно обнаружить в, казалось бы, самых обычных местах. А для того, чтобы испытать массу впечатлений, не обязательно лететь в Аргентину или залезать на Килиманджаро. Достаточно лишь отъехать от Москвы на 300-400 километров, и попадаешь в совершенно другой мир, который полон неожиданностей, приключений и интересных открытий. К сожалению, в большинстве своем эти открытия печальны и наводят на грустные мысли. Но в результате них ты начинаешь лучше понимаешь Россию, такую парадоксальную и родную.

Читать дальше

Почему эта книжка здесь? Потому что она тематическая - о скажем так подводных сталкерах: :)




Потребовалось всего лишь время, чтобы интуиция Нэгла привела его к легендарному пароходу «Андреа Дориа». Грандиозный итальянский пассажирский лайнер в условиях густого тумана столкнулся со шведским лайнером «Стокгольм» вблизи острова Нантуккет в 1956 году. Погиб 51 человек; 1659 человек были спасены до того, как лайнер затонул и лег на борт на глубине 250 футов. «Дориа» не была типичной целью Нэгла. Ее местоположение было хорошо известно, и ее исследовали ныряльщики с самого дня ее гибели. Однако «Дориа» влекла к себе известных ныряльщиков, как мифологические сирены. Она была наполнена ценными предметами даже по прошествии всех этих лет: сервизы из тончайшего итальянского фарфора, украшенные эмблемой судна, серебряные столовые приборы, багаж пассажиров, керамические плитки, расписанные знаменитыми художниками, оловянные блюда для шербета, драгоценности, таблички на каютах. И в те дни, и даже сегодня ныряльщик мог исследовать «Дориа» и беспокоиться только об одном: чтобы ему хватило силы, дотащить домой поднятые им трофеи.
Если бы «Дориа» предлагала всего лишь свои богатства, она не могла бы увлечь Нэгла такой безудержной романтикой. Настоящим вызовом для него была сложность исследования судна. Оно лежало на борту, что делало плавание очень опасным. Ныряльщик должен был ощущать мир в горизонтальном положении, чтобы нормально воспринимать двери на полу, а потолок справа. И лежало оно глубоко — 180 футов воды до одного борта и 250 футов до того места, где оно вгрызлось в океанский грунт. Люди иногда теряли ориентацию, или у них кончался воздух, или они теряли разум от азотного наркоза и гибли на «Дориа». Обломки лежали так глубоко, вокруг было так темно и опасно, что спустя десятилетия после крушения судна целые палубы оставались не исследованными. И именно эти палубы были целью поисков Нэгла.


Прочитать целиком можно тут http://lib.rus.ec/b/174964/read
Очень интересно: :) Тем более что нам там вряд ли светит оказаться.

ЧАСТЬ 1
Как пользоваться компасом?
Из покон веков карта и компас считались верными спутниками туриста, охотника, грибника, путешественника. Не смотря на активное развитие в течение последних лет систем спутниковой навигации, каждому туристу необходимо знать, как пользоваться компасом и картой. Эти простые вещи в совокупности с умением грамотно использовать их могут однажды спасти жизнь человека.
Специалисты предлагают вам ознакомиться с небольшим мануалом, который ответит на вопрос как правильно пользоваться компасом.
За основу взяли популярный компас «Экспедиция», который каждый желающий может приобрести в магазинах туристического снаряжения или в спортивном магазине в отделе туризма.

Читать дальше

Решил с hemi культурно погулять по ночной речке...
Вот что вышло :)
ЗЫ: простите за мат в самом начале



Спасибо за внимание!

Осень... Когда по карнизу стучат капли дождя, а холодный ветер раскачивает ветви деревьев, конечно же в такую погоду не хочется выходить на улицу. Всю последнюю неделю в городе накрапывал дождь, воздух прогревался не выше +10-ти градусов. Однако сегодня выглянуло солнце, а на небе, как говорят летчики "видимость миллион на миллион" - ни облачка. Было бы неправильно оставаться в такой чудесный день дома. Изучив карту, решаю совершить пешую прогулку по маршруту Красноярск - Березовка - Пос. Сухой - Березовка - Красноярск. Всего около 30 км.
P.S. напишу от третьего лица, в стиле небольшого рассказа.

Читать дальше

Вчера встречали лето. Лето 2012. До него осталось всего 9 месяцев.

Читать дальше

Само собой, все нижеизложенное высосано из бутылки дешевого портвейна и лживо от начала до конца, однако, надеюсь, что история кому-то понравиться.
Иногда буду писать, начинающий в, этом деле. Но я уверен все впереди у меня. Главное верить в себя. Сразу хочу предупредить, что не одной фотографии не будет, что бы, кто не говорил.
Я ждал напарников в центре метро станции X, время уже поджимало. И я думал, что они не приедут, но вот последний поезд и они на месте. Только выйдя из метро, оно закрылось за нашими спинами. Идем как обычно известным маршрутом. На улице практически полная тишина, Москва засыпает, и лишь несколько машин изредка проезжают рядом.

Спуск прошел удачно, не смотря на плохую погоду, и одну из старых и ржавых скоб которая, провалилась вниз. Ну, вот мы и внизу, на глаза попадается старый кирпичный тоннель, иногда с арками. Думается мне, что, это очень старое сооружение, скорее всего 19 века, а то может и раньше. Повсюду старый кирпич лежит на полу, сюда давно не ступала нога человека. Кому же принадлежали данные кирпичные тоннели? Это и предстояло выяснить.

Читать дальше

Около двух недель назад я посетил этот город на Волге. В данном отчете я покажу некоторые достопримечательности и немного фото с частично заброшенного радиоцентра.

Читать дальше

Сейчас на странице каждого жителя можно видеть, какие объекты он занес в "избранное".
А что, если сделать на страницах объектов возможность просмотра обратного списка - "Объект в избранном у..."? :)

Т.к. в избранное добавляют, думается мне, либо понравившиеся посещенные места, либо те, которые стоят в планах. Соотв., по контингенту из списка "в избранном у" можно было бы делать определенные выводы о качестве объекта :)