Оказался я как-то волею судьбы в Будапеште. День перевалил за вторую половину, я заселился в гостиницу, обустроился, однако ничего масштабного затевать не хотелось. Но и терять несколько часов отпускного времени тоже. Обнаружилось, что проще всего мне будет быстренько добраться до музея Железных Дорог, что я собственно говоря и сделал. Однако тогда я еще не знал, что мне предстоит увидеть, но ничуть не пожалел о своем решении в последствии.
Посидев предварительно за ГуглоКартой я нашел автобусные маршруты, которые могут доставить меня до пункта назначения, запомнил названия улочек, по которым предстояло потом идти. Однако найти музей оказалось не так-то легко. Во первых за жилым, преимущественно частным сектором, которым был окружен мужей и прилегающие к нему окрестности оказались сплошные кирпичные заводы и ж.д. пути. Да и музей, я представлял себе первоначально как здание. После получасовых хождений вокруг да около, и обыскав все что можно, я решил прости в направлении интересной башни которая привлекла мое внимание.

Читать дальше

В предыдущих сериях: :)
Часть первая
Часть вторая

Самое интересное и необычное я постарался оставить на закуску.

Немного официальной информации, которую мне не удалось к сожалению разместить там, где планировалось:
Венгерский железнодорожный музей (Magyar Vasttrtneti Park) расположен в Будапеште, в депо Венгерской государственной железной дороги (MÁV). Площадь музея более 70.000 квадратных метров на ней размещено более ста экспонатов, в том числе локомотивы, подвижной состав и спец средства. Представлены локомотивы с паровыми и электрическими двигателями, многие из них до сих пор на ходу.
На территории музея так же находится детская железная дорога и экспозиция моделей ж/д (об этом я узнал, к сожалению уже по возвращении)
Музей имеет 2 поворотных стола и депо на 34 места.
Венгерский железнодорожный музей открылся для посетителей 14 июля 2000 года.

Читать дальше

Под катом небольшой рассказ о двухдневном пешем походе в окрестностях Серпухова и 35 фото.

Читать дальше

Navigāre necesse est, vivere non est necesse

Как и год назад, в апреле я отправился в парусное путешествие по Средиземному морю. В этот раз поездка состояла из двух частей. Сначала мы сходили в Италию на 50-футовой яхте, затем походили по греческим островам на 44-футовом катамаране.

Кому интересно — добро пожаловать по ссылкам в ЖЖ (извините :)


Часть первая. Из Греции в Италию. Паруса и вулканы.




Часть вторая. По Греции на катамаране.

Во Львове с руфингом тяжко. Центральная часть города, где есть что посмотреть,застроенная 3-4 этажными зданиями на которые и лезть то не интересно. Высотки есть по окраинах, где нечего смотреть. Поэтому руфинг во Львове превращаеться в туризм. Несколько фото с городской ратуши и Высокого замка.

Читать дальше

Теплый майский вечер - самое время куда нибудь прогуляться .

Железнодорожная ветка уходившая в сторону цементного завода была неплохим вариантом .

Читать дальше

Давно хотел в Рязань, и вот, у меня получилось выбраться таки :)
Огромное спасибо Creppe ,xiMix и Raskymar за приятное знакомство, веселое времяпрепровождение и вписку! И отдельная благодарность deni, за возможность доехать до Москвы! :) (Я же как обычно, опоздал на электричку и автобус :)
Ладно, много разглагольствовать не буду) Смотрим фоточки
Рязанский Кремль

Читать дальше

Давно уже не были в горах...На Медео не охота - ибо были там уже несчетное количество раз, да и после бури с градом там всё помяло. Множество столетних сосен остались теперь только на фотках, к сожалению. Теперь такие очень и очень нескоро будут. Наше поколение, во всяком случае, их больше не увидит...Очень жаль леса. Ссылка, если интересно.


А теперь вернемся к нашему сегодняшнему походу. Итак собрались\закупились\поехали. Ехали мы и ехали...И всё ехали. Доехали до плотину, и первые фотки оттуда. С одной стороны - небольшой карьер.

Читать дальше

Надо заметить, старая часть города расположена на весьма пересеченной местности. Ну а любая высота, как известно - стратегическое место, не удивительно, но на одной из гор была построена крепость. Гора названа Геллерт, в честь Св. Герарда Венгерского (св. Геллерта), крестившего венгров, и убитого варварским способом: он был сброшен с вышеупомянутой горы в бочке, утыканной гвоздями и утоплен в Дунае. В районе горы находится целый ряд городских достопримечательностей. У её подножия находятся купальни гостиницы «Геллерт», а в самой горе — пещерная церковь (как-то до них я не добрался), на склоне — памятник Геллерту, а на вершине — Цитадель (Австрийская крепость XVIII века.) и монумент Свободы. Вот собственно о цитадели и бункере на ее территории и пойдет речь.

Читать дальше

Есть в Европе райский уголок под названием Брюгге. Мировые и не очень войны обошли его стороной, а жители бережно относятся к старинным постройкам и сохраняют центр города в практически первозданном виде.

Читать дальше