Мяу. Я же турист типа как вы знаете все и не лазаю по этим вашим помойкам много лет, поэтому вот вам ещё одно переоценённое место в Горном Алтае, куда я не советую приезжать от слова совсем, но все всё равно едут.

Марс отакуэ

Мяу. А вы думали их полностью распилили?

Сегодня вы у меня совсем напрочь поумнеете тут все очень, ведь в этот раз я решил запостить туризм и рассказать про когда-то глубоко высоко долго прямо сикретный проект малых сикретных очень подводных лодок специального сикретного назначения знаменитого сикретного проекта 865 "Пиранья", которых было построено всего две сикретных штуки и которые утилизировали в 1999 г...

Но не полностью

«10 октября 1964 года в 3.30 по полуночи я юным лейтенантом впервые ступил на гранитную твердь острова Кильдин, расположенного недалеко от Мурманского побережья в водах Баренцева моря; впервые пересек створ ворот заброшенного в тундровой глухомани экзотического Лимона; впервые увидел полярное сияние и был потрясен его великолепием. Да мало ли чего еще увидел и узнал я тогда впервые. Молодость всегда азартна и беспечна. В те годы я воспринимал жизнь и службу на этом каменном острове как естественную закономерность, не взвешивая и не выверяя каждый свой шаг. Я просто жил: радовался и грустил, отчаивался и надеялся, любил и ненавидел, страдал и наслаждался. И лишь по прошествии многих лет осознал, что Остров сформировал меня как личность, дал в руки невидимый оселок, на котором я потом, большей частью подсознательно, сверял и выверял свои чувства, поступки, друзей. Он развил во мне обостренное чувство жизни, умение понимать и сострадать, умение, даже в обыкновенной мелочи видеть удивительное. Он завладел моей душой и до сих пор бережно держит ее в своих добрых каменных ладонях.»

В своих будущих публикациях я буду регулярно упоминать книгу Сергея Аксентьева «НАДЕЖДЫ И ТРЕВОГИ (исповедь островитянина)», ведь кто, как не человек, который прошёл службу на этом острове, способен так точно передать его дух и атмосферу?

Читать дальше

Мяу. Прошло два с лишним года и мне опять захотелось в туалет. В этот же раз мы сходили туда на изи в холодное время года в поисках обломков разбившегося вертолёта, причём тем маршрутом, которым не смогли пройти летом в прошлый раз, а потом сильно стродале и умирли.

Самые некрасивые фото Чары в интернете когда снег

Связанный объект: Вароша

Всем привет. Сегодня хотел бы рассказать про город-призрак Вароша в северном Кипре.

Читать дальше

Мяу. Я конечно писец как ненавижу эти ваши одинаковые заводы, но порой на них можно встретить удивительные вещи.

Вот в одном из цехов бывшего судостроительного завода им. Кирова есть такая удивительность (даже две) довоенного образца, прибывшая в Хабаровск по советско-германскому торговому соглашению от 1939 г. Притом, один из станков был отгружен 6 мая 1941 г., а прибыл ровно в день нападения Германии на СССР 22 июня и работает до сих пор.

И да это ачот со станка

Приветствую всех жителей! На этот раз я хочу рассказать вам о месте, которое своим видом напоминает обычный детский оздоровительный лагерь, однако в действительности имеет несколько иное предназначение…

Читать дальше

Привет. Давно здесь не появлялся.


Планирую посетить Сочи, жить будем в Адлере, ищу кого-нибудь, кто мог бы провести незабываемую экскурсию на какой-нибудь топ объект. Желательно в формате Туризма, готов оплатить.


За плечами больше 12 лет полазок по самым разным объектам нашей необъятной, в Сочах тоже лазал, но в далёком 2018м году.


Писать лучше в телегу @jasondegen

Доброго времени суток!
Очень любят в народе бункера Сталина. Да так любят, что лепят эти бункеры там, где и Сталина рядом не стояло (Таганка), а иногда и бункера-то и никогда не было. (Измайлово) На самом же деле, известно, что в Москве у Вождя Народов было три бункера, судьба каждого их которых какбе символизируэ три разных участи подземных объектов. Один из них, объект №31 в Липках, здесь известен, благодаря откачкам подземными энтузиастами несколько лет назад. Заброшенный, разукомплектованный и затопленный, он - наименее сохранившийся из трех. Второй (на самом деле первый - Объект №1) жив, находится в Кремле и по очевидным причинам вряд ли будет доступен для посещения при нашей жизни. Про третий же, объект 18, я расскажу сегодня, и он - отличный музей!
Что ж, пошли на экскурсию?

Читать дальше

Всем привет! Меня наконец-то сводили в Неглинку Я опять здесь с краеведческими постами. На этот раз - с объёмной работой, доселе существовавшей лишь в обрывочных печатных статьях. Думаю, почитать об истории самой знаменитой реки урбантрипа Москвы вам будет интересно :) Тем более, вы её больше нигде и не найдёте.

Я старалась удержать баланс между желанием закопаться в подземные подробности и сделать обзор, не требующий технического фанатизма, при этом максимально охватывающий исторический контекст. Работа над материалом велась несколько лет и полностью основана на документальных данных, за исключением отдельных указанных в тексте моментов, где я привожу свои (или чужие) предположения.
Наиболее древние сооружения, которые я хотела хронологически представить первыми - как на зло (но вполне логично) оказались и наиболее трудоëмкими в поиске информации. А с моим отъездом из Москвы несколько лет назад проект пришлось практически остановить... Но материала было собрано не на одну статью. И наконец-то я привела первые главы в читаемый вид.

Повествование будет состоять из нескольких частей. Из скольких - не знаю, пока что есть три а дальше не доделано. Сперва вообще думала, что в один пост уложусь :Р

Первые две части - исключительно вводно-исторические и во многом скопипащенные, содержащие сведения о совсем древнем периоде. В первой меня вполне можно ругать и спорить, я не настолько краевед. Но я решила начать с начала. Кому интересно читать лишь про трубы - потом не жалуйтесь, если не понимаете, что построено, где и зачем :)


PS помимо урбана пост есть в жж (для олдскулов) и на дзене (для ньюфагов). И, если вдруг приспичит - за выходными данными индексируемых (но сокращенных) версий - в личку.

Читать дальше