Некоторое время назад в Токио проходила Международная выставка роботов, на которой были представлены перспективные разработки и современные образцы робототехники из промышленной, бытовой и научной сферы. Так вышло, что интерес к роботам у меня сохраняется уже несколько лет - в Новосибирске я собирал роботов и писал для них программы. Именно поэтому было интересно посмотреть не только на привычные для меня образцы и типы, но и на то, чего я никогда не видел - промышленных роботов и сложных андроидов. Сегодня же вас ждет фото обзор роботов с выставки.

Читать дальше

Летом 2012 года,так сложилось,что я оказалась в Тверских краях.Посмотреть абсолютно все намеченное так и не получилось.Но в Торжок все таки наведалась.
Наш путь лежал через деревню Грузины.К усадьбе в этот раз решили не ходить,но мостик запечатлили.

Читать дальше

Когда-то, как и Лана, я летел из Владивостока. Но ещё раньше, в детстве, с набережной реки Оби я часто видел заходящие на посадку самолёты, которые летели низко над рекой. Тогда я думал - какой замечательный вид, наверное, открывается их пассажирам - ведь они пролетают над всем городом, причем не по окраине, а над самым центром. В вот, в прошлом году, мне посчастливилось попасть в число этих счастливчиков, в качестве пассажира рейса компании "Аэрофлот", по маршруту "Владивосток-Хабаровск-Новосибирск". Узрев где мы полетаем, я ринулся фотографировать открывшиеся просторы.

Читать дальше

Тут все, наверное, по сто раз летали на самолете с детства, во всякие Турции и Египты уж точно) А мне вот не доводилось до возраста 22-х лет - и пошла на это только потому, что необходимость побороть страх показалось более простым выходом из ситуации, нежели страх перед очередями и инстанциями при оформлении загранпаспорта и всяких виз для путешествия на поезде, - то была поездка в Калининград.
С тех пор это происходило уже "много" раз - в Калининград и обратно, из Киева, в Екатеринбург и обратно... Поездка во Владивосток подразумевала 4(!) перелёта - Москва-Новосибирск-Хабаровск-Владивосток-Москва. Каждый взлёт и каждая посадка съедают немножко нервных клеток, но страх постепенно слабеет.

Единственное, что круто в перелётах - это глядеть в окошко!

Читать дальше

Не знаю было ли здесь подобное.Место достаточное интересное и не обычное.Музейно-мемориальный комплекс истории Военно-морского флота России и большая дизельная подводная лодка Б-396. На улице был жуткий холод,но любопытство взяло верх и мы отправились в музей.Перемерзнув до костей,мы еще минут 30 стояли у входа,что бы дождаться экскурсовода(гид обязательная часть программы,входящая в стоимость билета).Не смотря на такую погоду и сильный ветер посетителей было достаточно.
Нам попался молодой и позитивный историк,парень знал некотрые важные моменты данного объекта.Экскурсия заняла примерно минут 40,мы успели согреться внутри подлодки.

Читать дальше

Эти два напрямую взаимосвязанных объекта являются грандиозными воплощениями инжинерной мысли соединяющими Дальний Восток с остальной страной. И находится это всё на въезде в наш любимый город Хабаровск.

Много букв

Внезапно знакомые предложил телепортироватся в ДНДЗ на плотину. Чего терять? :) Всеравно в Дндз фактически небыл. Телепортироватся всего час.
Правда погода немного подкачала. Прийдется ехать еще раз,когда потеплеет)
1. Памятник матери смотрит на ДМК

Читать дальше

В продолжение моего рассказа о Франции, расскажу о втором самом интересном здании из тех, где мне доводилось работать. Это - настоящее здание-призрак: практически исчезнувшее снаружи, внутри оно продолжает существовать и даже, при общей запущенности, выполнять свои изначальные функции.
Старинный частный театр, находящийся в 16-м районе Парижа, когда-то стоял в большом, красивом саду - но примерно в конце 20-го века его безжалостно поглотило огромное, элитное жилое здание с паркингом и прочими понтами. Поэтому всё, что теперь видно снаружи - это скромный одноэтажный фасадик с названием театра, зажатый со всех сторон стенами.

Читать дальше

Заводы. Многие из них дымят-коптят, работают, тужатся. А некоторые не коптят уже давно.
Много заводов, промзон и прочих дымилок разбросано по городу Хабаровску и его окрестностям. В этом посте вы можете посмотреть на некоторые из них так сказать с общей картины.

Букв мало

Равелин "Фридланд"(Friedland) был построен в Кёнигсберге во второй половине XIX века по проекту Эрнста Людвига фон Астера, состоит из редюита, капонира и двух полукапониров, получил название из-за соседства с Фридландскими воротами. Равелин "Фридланд" являлся частью Хабербергского фронта, соединен насыпным валом с равелином "Хаберберг".

Постановлением Правительства Калининградской области от 23 марта 2007 года № 132 равелин "Фридланд" получил статус объекта культурного наследия регионального значения.

Читать дальше