Собственно говоря, на сей раз нас с Dementis занесло в музей жд техники. Я просто обожаю поезда, так что именно в этом году я понял, что музеи, как оказывается, бывают интересными.
Музей находится на открытом пространстве, так что руки и задница померзли изрядно. Но оно того стоило... опять же, крайне советую.
Начну, пожалуй, с самого колоритного. Согласитесь - черно-красные паровозы со звездой смотрятся очень впечатляюще.
ГРУЗОВОЙ ПАРОВОЗ СЕРИИ СО № 17-2211

Читать дальше

Эльбрус расположен севернее Главного Кавказского Хребта на границе республик Кабардино-Балкария и Карачаево-Черкесия и является действующим вулканом. Западная вершина (Азау) имеет высоту 5642 м, Восточная (Чегет) — 5621 м. Они разделены седловиной — 5200 м и отстоят друг от друга примерно на 3 км.

1. Вид на Эльбрус из космоса.
2. Вмд с земли.

Читать дальше

Давным давно , когда я ещё не интересовался Urbanом, аж в 2006 году, случилось мне побывать на строящейся станции метро Сретенский бульвар.
Родственник у меня там работал, решил мне экскурсию провести. Был я там , скажем так, полулегально. Ну то есть заходил по белому, но сие действо происходило в выходной день когда нет начальства и вообще поменьше глаз.
Переодели меня под рабочего, выдали каску, дождались клетки и поехали вниз.
Надо сказать что спуск в этой клетке уже произвёл на меня впечатление. Пока едешь эти 63 метра вниз , перед тобой проплывают слои грунта. Проплывают рядом с тобой, руку протяни. В этот момент понимаешь всю тяжесть земли в прямом и в переносном смысле. Плюс к этому клетка трясётся и громыхает как будто на телеге едешь, в общем человеку не подготовленному жутковато.
По приезду видим такую картину

Клетка со скрипом открывается

Мало кому известно о том, что в Тамбове есть своя кунсткамера - аналог курсткамеры Петра 1. Местный работник морга собрал свою аутентичную коллекцию. Раньше музей располагался в Морге и выглядело конечно очень атмосферно, но сейчас он переехал в Университет - бывший институт благородных девиц.

Читать дальше

Побывали мы тут нынче в музее метро. Собственно говоря о существовании которого я узнал совершенно случайно, и... кто не ездил - съездите, кто не хочет ездить, почитайте информацию которую я узрел :)

Читать дальше

Дальняя точка нашего новогоднего путешествия. Сюда мы пропилили тысячу с лишним километров, и провели в крепости целый день. Но все равно успели посмотреть лишь малую часть этого грандиозного сооружения.

Читать дальше

С детства я проявлял немалый интерес к разнообразному траснпорту, а поскольку проводил уйму времени на Волге и ещё совсем детскими ладошками не раз и не два перелистал огромную подшивку «Катеров и яхт» да разную корабляцкую литературу, транспорт речной выделялся для меня в особую категорию, а название «Красное Сормово» приобретало в сознании некоторый оттенок священности: для детского разума вполне было достаточно одного лишь факта, что там клепали суда на подводных крыльях «Метеор», которые я просто обожал.

Потом, где-то в юности, я узнал чуть подробнее про Ростислава Алексеева — легендарного конструктора пресловутого «Метеора», других СПК и удивительных крылатых кораблей — экранопланов, слушал какие-то смутные байки про выходившие по ночам из заводских доков подводные лодки и что-то ещё, по мелочи, про разные там танкеры да сухогрузы сормовского производства.


И вот я уже почти старый, мне тридцать лет, и я — посетитель музея истории почитаемого мною предприятия. Мы с Timzuf'ом немало технических музеев посетили за последний год, но пожалуй, такой интересной экскурсии и тёплого приёма не было больше нигде. Да и познавательно было весьма и весьма: многих фактов о сормовском производстве я не знал и даже не догадывался о них. Тем любопытнее и удивительнее было в музее, тем интереснее сейчас копаться в источниках и оформлять этот отчёт.

Читать дальше

Некоторое время назад мне довелось официально (т.е. с разрешения) побывать и пофотографировать в морге.
В обычном действующем морге, который когда-то имел статус судебного, но затем был распрофилирован в обыкновенный, куда привозят тела умерших своей смертью, в основном, пожилых людей.
Обслуживает этот морг всего пару районов Москвы, поэтому приток "клиентов" тут совсем невысокий: в зависимости от сезона, погоды и еще кучи всяких факторов количество поступающих сюда тел варьируется от 0 до нескольких в день.

Фотографий с этой прогулки у меня вышло много, как-то даже слишком...
Обзор я постаралась составить из как можно меньшего числа снимков, а в конце разместила ссылку на альбом, где можно увидеть все 105 получившихся снимков (разрешением до 1600х900).

Итак, вот он - истинный последний путь.
О том, что происходит с телом умершего человека, иллюстрировано (и максимально этично) рассказано под катом.

Читать дальше

Пока ещё октябрь не так далёк от текущего момента, вспомню о нём и о путешествии, совершённом мною с группой сотоварищей в соседний край - Хабаровский. Саму поездку описывать не буду, а покажу лишь фотовыкладку по отдельному, особо примечательному месту - посёлку Де-Кастри и его окрестностях. Ну и чтоб было представление о том что это вообще, немного справочной информации:

Расположен посёлок Де-Кастри в Ульчском районе Хабаровского края, на побережье залива Чихачёва. А залив этот входит в Татарский пролив, разделяющий остров Сахалин и материк. Основано поселение было в 1853 году - на 10 лет раньше Владивостока. Имеет свою военную историю - и времён Русско-японской войны, и Гражданской. В 1930-х в его окрестностях развернулось строительство укрепрайона, для защиты от японцев. В 1940 году здесь была сформирована Де-Кастринская военно-морская база.


Собственно, ради изучения остатков укрепрайона мы здесь и появилсь. Но данный пост не об этом, а о природе. А природа здесь красивая. И, по сравнению с Приморьем, суроватая.
+ 35 фото

Читать дальше

Читать дальше