Читать дальше

Мяу. Чёт порылся по поиску сайта и удивился, что на урбане никто ничо не писал про этот паровой ледокол "Ангара", а ведь он не просто один из старейших сохранившихся до наших дней паровых ледоколов в мире и самый старый в России, но ещё и воевал.

Вы чё блэт, не туристы штоле, быстро собрались и пошли всем скопом историчную историю учить.

Просвещайтесь ёпт

Мяу. А вы думали их полностью распилили?

Сегодня вы у меня совсем напрочь поумнеете тут все очень, ведь в этот раз я решил запостить туризм и рассказать про когда-то глубоко высоко долго прямо сикретный проект малых сикретных очень подводных лодок специального сикретного назначения знаменитого сикретного проекта 865 "Пиранья", которых было построено всего две сикретных штуки и которые утилизировали в 1999 г...

Но не полностью

На новогодние праздники 08/09 занесло меня вдруг за три сотни километров от Питера на берега славной реки Свирь в городок, точнее поселок с мало кому известным названием Свирьстрой. Но поездка в целом превзошла по насыщенности все мои ожидания - поскольку за время поездки удалось 4 дня пожить возле Нижне-Свирской ГЭС, сделать немало кадров красивых зимних пейзажей, побывать в Александро-Свирском монастыре и неплохо прокатиться на электричках обратно в Питер... в общем, обо всем по порядку...

Читать дальше

[img]- BROKEN IMAGE #44271 -[/img]
Согреваясь за кружечкой чая в этот прохладный вечер и перебирая снимки сделанные летом, я решил поделиться с вами частичкой тепла с этих снимков и небольшим повествованием.

Читать дальше

Специально для благодарных читателей поста.
Железнодорожный музей в Бресте открыт 15 мая 2002 г. Общая площадь составляет 29000 м². Длина трех экспозиционных путей — 1200 м. В экспозиции музея, по состоянию на настоящий момент, находятся 49 образцов натурной железнодорожной техники. Отличительной особенностью музея является то, что большинство экспонатов действующие, что позволяет использовать их в экскурсионных поездках и киносъемках. Также имеется более ста экспонатов технического оснащения железнодорожного транспорта разных периодов истории.
Брестский железнодорожный музей

Читать дальше

Еще один мой небольшой отчет об очередном покорении горных вершин Крыма. Это небольшой рассказ о большой горе-скале Ай-Петри (1234м),которая нависает над г.Алупка. 
Место очень известное,посещаемое тясячами туристов в день,потому немного некомфортное.
Итак,начну свой рассказ.
До вершины подняться самомстоятельно нет никаких шансов,так как есть  2 пути:канатная дорога Мисхор-Ай-Петри(о ней позже) или 70ти километровый извилистый серпантин (построен 110 лет назад).
Так вот,поднявшись на гору,осмотрелись и у нас захватило дух:внизу километр воздуха и побережье,а сзади Ай-Петринская яйла(плато) с пещерами(увы,платными),холмами и необыкновенно чистым и прохладным воздухом,о котором мечтаешь внизу.


Выношу на ваш суд фотографии:
Взгляд с подножья:

Читать дальше

Горы, солнце, море и заброшенные обьекты... Что может быть лучше?

Побывали в чудесном месте в крыму, г.Судак, посёлок Новый Свет.
Гора Сокол:

Читать дальше

Наконец-то руки дошли до небольшого отчёта о нашем двухнедельном парусном походе. В начале лета мы осуществили давнюю мечту и купили катамаран. Назвали "Кинель".

Читать дальше

7 мая наша фирма организовала корпоратив - поездку на скалы. Азов камень расположен под г. Полевской. Сначала устроили что то на подобии пикника и затем пошли гулять по скалам...

Читать дальше